#충전소

【투데이신문 임혜현 기자】 한진이 친환경 에너지 중심의 물류 활동에 속도를 낸다. 올해 전기차 충전소와 태양광 발전시설 구축으로 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 강화한다는 구상이다. 2024년 환경부 무공해차 전환 브랜드공모사업에 선정된 것이 모멘텀이 되는 모습이다.21일 한진에 따르면 택배터미널을 중심으로 운영하고 있는 전기차 충전소를 기존 9기에서 올해 총 21기로 2배 이상 늘리며 전기차 충전소 사업을 확대한다.우선 택배 거점 가운데 부산택배지점, 진주택배지점 등 총 5곳의 택배허브 및 터미널에 100kW급 급속 충전기 총

충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.

전기차 보급 확대 속에서 전기트럭으로 인한 충전소 점유 문제가 대두되었다. 트럭의 배터리 성능과 충전 인프라 확충이 시급한 해결책으로 제시되고 있는 상황이다. 구체적으로 어떤 문제들이 있는지 본문을 통해 알아보자

최근 뉴욕타임즈와 폭스뉴스 등 유명 언론에서 한파로 인해 전기차 오너들이 난처한 상황임을 보도 했다. 이례적인 한파로 전기차 성능 감소와 충전대란이 겹친 탓이다. 구체적으로 어떤 이야기인지, 본문을 통해 알아보자.

한국전력이 전기차 충전 요금 인상을 비롯한 요금제도 개편 작업에 착수했다. 올해 추진 예정인 ‘전기차 충전 요금 설계 용역’은 이번 달부터 6월까지 진행된다. 한전에서 밝힌 연구 용역의 목적은 수익성과 공익성을 고려한 적정 충전 요금을 설계하고,

지난달 현대차는 1톤 전기트럭 포터2 일렉트릭의 연식변경 모델을 출시했다. 2023년형 포터2 일렉트릭은 기존 옵션 사양 일부가 기본 사양으로 흡수되었지만 가격이 180만 원 이상 인상됐다. 2023년형 포터2 일렉트···

전기차 보급대수가 기하급수적으로 늘면서 전기차 인프라와 관련된 크고 작은 갈등이 발생하고 있다. 지난 설 연휴에는 전기차로 장거리 운전을 하다 휴게소에서 줄지어 기다리는 불편함이 있었다. 한편 기존 주차장···