“이러면 곤란한데…” SUV 라인업으로 한숨 돌린 기아, 가장 많이 팔린 모델은?
기아, 2024년 4월 판매 실적 발표0.6% 증가한 26만 1,022대 판매국내 3.2% 감소, 해외 1.6% 증가 기아가 2024년 4월 판매 실적을 … Read more
기아, 2024년 4월 판매 실적 발표0.6% 증가한 26만 1,022대 판매국내 3.2% 감소, 해외 1.6% 증가 기아가 2024년 4월 판매 실적을 … Read more
케이카, ‘4월 차량 판매 데이터 분석 결과’ 발표대형차와 SUV 모델의 판매 속도 빨라져… 국내1위 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)가 자사의 … Read more
쏘렌토 페이스리프트 영국 출시, 디자인 변화 2024년형 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델이 영국 시장에 출시되면서 주목을 받고 있다. 새롭게 디자인된 프런트 엔드는 기아의 대형 전기 SUV인 EV9와 유사한 스타일을 특징으로 하며, 수직으로 배치된 헤드라이트와 확장된 그릴이 돋보인다. 평평한 보닛과 새로운 디자인의 앞 범퍼는 차량의 세련미를 강조하며, ‘스타 맵’ 패턴 주간 주행등과 새로운 휠 디자인도 추가되었다. 내부 […]
환경 규제가 강한 영국에서 수요는 높지 않지만, 2.2 CRDI 디젤 엔진을 그대로 유지하면서 파워트레인의 선택 폭을 넓혔다. 여기에 국내에는 없는 PHEV 모델을 출시하면서 친환경 정책에도 대응했다. 다만 PHEV 시스템을 탑재한 만큼 가격은 높았다.
지난 7일 글쓴이 A씨는 기다림 끝에 신형 쏘렌토 하이브리드를 인도받았다. 첫 차를 구매한 A씨는 부푼 마음을 안고 동승자와 함께 드라이브에 나섰다. 사방이 탁 트인 직진 도로로 사고가 일어날 만한 위험 요소는 보이지 않았다.
신선한 스타일과 업데이트된 기술 기아 쏘렌토 가격 인하 까지 2024년형 기아 쏘렌토 새롭게 선보이며, 중요한 변화로 기본 모델의 가격 인하가 이루어졌다. 인하 폭은3,030파운드(약 4,802,180원) 하락하였다. 이번 중년형 페이스리프트를 통해 기아는 쏘렌토의 프런트 엔드를 전면적으로 재디자인했다. 대형 기아 EV9 전기 SUV와 유사한 스타일을 채택하여, 수직으로 배치된 헤드라이트와 확대된 그릴이 눈에 띈다. 또한, 평평해진 보닛과 새로운 모양의 […]
1분기 국내 자동차 시장을 스포츠 유틸리티 차량(이하 SUV)를 포함한 레저용 차량(이하 RV)이 점령했다. 이전까지 한 대라도 순위에 올랐던 세단 자동차는 이번 판매 순위 TOP 5에는 단 한 대도 오르지 못했다.10일 한국자동차모빌리티산업협회
신차의 출고 대기 기간이 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 현대차와 기아의 4월 예상 납기표를 살펴보면 세단과 경차는 짧으면 2~3주 길어도 2~3개월 이내에 출고가 이뤄지는 것으로 확인됐다. 하이브리드 모델의 출고 기간도 이전에 비해 줄고 있다.
현대차가 생산 중인 중형 SUV, 싼타페. 해당 차량은 첫 출시 이후 국내 자동차 시장에서 아주 오랫동안 국산 SUV의 대표 주자로 군림해 왔다. 그러나 2020년 4세대 쏘렌토가 출시된 이후에는 그 상황이 역전됐다.
날씨가 따뜻해지면서 봄 여행을 준비하는 사람들이 많아지고 있다. 최근 젊은 층 사이에서는 자동차 시트를 접어 평탄하게 만든 후 그 위 매트를 깔아 취침하는 ‘차박’이 유행인데, 숙소를 마련할 비용을 아낄 수 있어 차박을 다니는 사람들이 늘고 있는 추세다.
기아의 준중형 세단 K4가 한국 시간 21일 공개되었다. 아쉽게도 K4는 북미 시장 전략형 모델로 국내 출시 계획은 없는 상황이다. 그럼에도 공개된 K4를 두고 국내외 뜨거운 반응이 이어졌다.디자인 요소를 간단히 살피면 최신 디자인 요소가 적용되었다.
스포티지는 페이스리프트의 출시를 준비하고 있는데 최근 테스트 주행 중인 테스트카의 스파이샷이 포착되면서 소비자들의 기대감을 높였다. 위장막에 둘러싸인 만큼 자세한 디자인은 확인하기 어렵지만, 이를 토대로 만든 사실적인 예상도가 있어서 화제이다
페이스리프트 되어 출시를 앞둔 포드 익스플로러의 미국과 한국에서 좋은 반응을 보이고 있다. 한 층 세련되어진 디자인과 풍부해진 옵션 등이 매력. 벌써부터 풀체인지를 기대하며 예상 렌더링도 보이고 있다.
데뷔와 함께 ‘디자인이 이게 뭐냐’라며 뜨거운 논란을 불러일으켰던 싼타페. 출시 이후에도 여전히 쏘렌토의 야성을 넘어서지 못하고 있다. 그런 와중에 싼타페에서 결함까지 발견되어 오너들에게 비난을 사고 있다.
쏘렌토가 올해 들어 중형 SUV 시장에서 눈에 띄는 성과를 보이며 싼타페를 앞질렀다. 특히 쏘렌토는 패밀리카로서의 실용성과 가성비에서 높은 평가를 받고 있다. 쏘렌토의 하이브리드 모델이 판매량의 대부분을 차지하며 인기를 증명하고 있다.
이 중에는 국내 브랜드인 기아의 모델 3종과 일본 브랜드 닛산의 모델이 4종 포함되어 있었다. 만족도가 낮은 자동차에서 한일전을 벌였는데, 기아는 셀토스, 쏘렌토 하이브리드, 포르테가 뽑혔고, 닛산은 인피니티 QX50, 센트라, 킥스, 알티마가 뽑혔다.
최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 가격이 높은 전기차 대신 대안점인 하이브리드를 소비자들이 눈여겨 보고 있다.
영원한 라이벌 패밀리 SUV신형 싼타페 / 신형 쏘렌토 신형 싼타페 / ⓒ 현대차 작년 8월 16일, 현대차는 신형 싼타페를 출시했다. 5년 만에 단행된 풀체인지는 이전 세대의 모습이 떠오르지 않을 정도로 많은 변화가···
르노코리아가 새로운 도약을 준비 중이다. 르노코리아는 올해 하반기 약 4년 만에 오로라 프로젝트의 시작점이 되는 하이브리드 SUV를 선보일 예정이다. 부진한 실적에 한국 철수설까지 돌았던 르노코리아이기에 반가운 소식이 아닐 수 없다.
세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리기 시작했고, 현대차는 미국에서만 PHEV의 판매 실적이 77% 증가했다.