1분기 반등 성공 하나증권, 신용등급 개선으로 이어질까

아시아투데이 손강훈 기자 = 하나증권이 1분기 흑자전환에 성공하면서, 떨어진 신용등급 회복에 대한 기대감이 커지고 있다. 이를 위해선 수익성 개선세를 지속해야 한다. 신용등급 전망 하락의 이유가 ‘국내외 대체투자 관련 손실 우려에 따른 수익성 저하 가능성’이기 때문이다. 하나증권이 내세운 본업 경쟁력 강화를 통한 사업다각화와 발행어음 사업을 할 수 있는 초대형IB 인가, 신사업인 증권형토큰발행(STO) 시장 진출 등이 중요해졌다. 12일 금융감독원에 따르면 하나증권의 1분기 영업이익과 당기순익은 각각 1090억원과 905억원으로, 전년 동기 대비 각각 12.7%, 8.5% 증가했다. 특히 작년 2분기부터 지속되던 적자행진에서 벗어났다. 이는 리테일과 WM, 세일즈엔트레이딩(S&T), 기업금융(IB) 등 전 부문에서 성장세를 나타냈기 때문이다. 실제 브로커리지 수수료 수익은 거래대금 증가 영향으로 전년 동기 대비 11.7% 증가한 370억원을 기록했으며, WM은 지역본부·디지털자산센..

나신평, 다올투자증권 신용등급 전망 ‘부정적’ 강등···“수익창출력 회복 지연”

투데이코리아=조태인 기자 | 다올투자증권의 주력 부문 중 하나인 부동산 프로젝트파이낸싱(PF)의 위축으로 인해 신용등급 전망이 ‘부정적’으로 강등됐다.5일 업계에 따르면, 나이스신용평가(이하 나신평)은 지난달 30일 다올투자증권의 무보증사채 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘부정적’으로 한 단계 하향 조정한 것으로 전해진다. 나신평은 이 같은 강등 배경에 관해 “2023년 큰 폭의 영업적자를 기록한 가운데 당분간 경상적인 수익창출력 회복이 지연될 것으로 보인다”고 밝혔다.이어 “과거 대비 높은 금리 수준, 부동산 프로젝트파이낸싱(PF

하나證, 신용등급 하락전망…다시 켜지는 부동산 PF 경고음

하나증권 신용 전망 ‘안정적→부정적’ 조정 미래에셋·한투證 동반 하향에 업계 우려↑ 충당금 적립 필요성 대두…실적 저하 예상 하나증권의 신용등급 하락 전망으로 부동산 프로젝트(PF) 부실 현실화 우려가 재차 확산되는 분위기다. 증권사의 위험 관리에 대한 신용평가업계의 경고가 잇따르고 있는 가운데 신용등급 하락과 수익성 위축 가능성이 제기된다. 23일 신용평가업계에 따르면 최근 나이스신용평가는 하나증권의 선·후순위채 장기신용등급 전망을 ‘안정적(Stable)’에서 ‘부정적(Negative)’으로 하향 조정했다. 신용등급 전망은 국내외 경제변수·산업환경 변환 등으로 신용등급이 어떻게 조정될 지 보여주는 것을 말한다. 신용평가기관은 등급 조정에 대비해 등급마다 전망을 붙이는 데 총 3단계로 나뉜다. 상향 가능성이 있을 경우 ‘긍정적(Positive)’ 전망을 받는다. 현 상태가 당분간 유지될 것으로 보이면 ‘안정적(Stable)’, 등급이 내려갈 가능성이 높으면 ‘부정적(Negative)’으로 전망된다. 하나증권의 신용등급 전망 하향 조정은 투자은행(IB) 부문 이익창출력과 관련된 불확실성 확대가 배경으로 지목된다. 나신평은 하나증권이 부동산 경기 침체 등으로 인한 수익성 저하로 작년 순영업수익 점유율이 1.3%를 시현하는 등 시장 지위 저하가 나타나고 있다고 지적했다. 정원하 나신평 책임연구원은 “(하나증권의) 수익기반 안정성에 대한 모니터링이 필요하다”며 “국내외 대체투자 관련 추가 손실 발생 가능성이 존재한다는 점 등을 종합적으로 반영했다”고 말했다. 하나증권의 신용등급 하락 전망은 대형사들도 부동산 PF 우려에서 안전하지 않다는 시그널로 읽히고 있다. 하나증권이 작년 자기자본 3조원 이상 대형 증권사 중 유일하게 손실을 기록하기는 했으나 부동산 PF 관련 불확실성은 업계 전반의 문제라는 인식이 확산 중이다. 실제로 최근 대형사들의 신용등급 전망 하향 조정이 빈번하게 이뤄지고 있는 모습이다. 지난달 글로벌 신용평가사인 S&P글로벌은 하나증권과 더불어 자기자본금 규모 상위 3위권을 형성하고 있는 미래에셋증권과 한국투자증권의 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘부정적’으로 내렸다. S&P는 “국내외 부동산 시장의 둔화가 국내 증권 산업에 하방 압력을 가할 것”이라며 “향후 1~2년 동안 부동산 관련 리스크가 한국 증권사들의 자산건전성과 수익성에 부담으로 작용할 수 있다”고 전망했다. 신용평가업계는 PF 시장이 연착륙에 성공하더라도 증권사의 추가 손실 부담이 여전할 것으로 보고 있다. 한국신용평가에 따르면 증권사의 부동산 PF 추가 손실 부담은 2023년 말 기준 총 1조4000억원이다. 손실 부담은 중소형사가 더 큰 것으로 평가된다. 대형사의 PF 추가 손실 부담은 4000억원 수준이나 중소형사는 1조원에 달한다. 신용 전망 하향 전망과 함께 충당금 추가 적립에 대한 필요성이 강조되며 증권업계 실적 우려는 지속 가능성에 무게가 실린다. 김예일 한신평 수석연구원은 “부동산 PF 시장 침체로 수익 기반이 크게 위축된 가운데 이를 대체할 뚜렷한 수익원이 부재한 상황”이라며 “사업 안정성이 크게 훼손되거나 재무안정성이 저하된 업체의 경우 자본 확충 등 재무안정성 개선이 뚜렷하게 나타나지 않는 한 당분간 신용도 하방 압력이 있을 것”이라고 내다봤다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 윤석열의 소통 행보, 순서도 맥락도 없다 조국, 尹에 10가지 요구…”음주 자제·특검 수용·김 여사 인맥 정리 등” 윤 대통령, 신임 비서실장 정진석 직접 소개…”모든 부분 원만한 소통 기대” 고용장관 “조선업, 유례 없는 호황기…고질적 안전관리 문제는 숙제” 공공기관 절반, 중증장애인생산품 법정의무 우선구매 비율 1% 미달

현대차, 나신평 최고 신용등급 ‘AAA’로 상향…”선진국 판매 우수”

[AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차는 국내 3대 신용평가사인 나이스신용평가로부터 ‘AAA’를 획득했다고 2일 밝혔다.이는 2020년 4월 AA+를 받은 이후 4년 만의 상향 조정이다. 신용등급 전망은 ‘안정적(Stable)’으로 제시됐다.AAA등급은 나이스신용평가의 신용등급 체계상 10개 등급 중 가장 높은 등급으로 전반적인 채무 상환 능력이 최고 수준임을 의미한다.나이스신용평가는 “현대차가 내연기관, 전기차, 하이브리드 등 우수한 제품경쟁력을 확보하면서 수요 변화에 유연하게 대응하며 미국과 유럽 등 주요 선진 시장에서 우수한

무디스 이어 피치도 현대차·기아 신용등급↑…’A’ 트리플 크라운 ‘성큼’

[AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차그룹은 글로벌 신용평가사 피치(Fitch)가 현대차·기아의 신용등급을 기존 ‘BBB+’에서 ‘A-’로 상향했다고 16일 밝혔다. 신용등급 전망은 ‘안정적(stable)’으로 제시했다. 현대차·기아가 피치로부터 신용등급 ‘A등급’을 획득한 것은 이번이 처음이다. 특히, 세계 3대 신용평가사로 꼽히는 무디스(Moody’s)에 이어 피치에서도 신용등급 상향의 쾌거를 이뤄내며, 우수한 글로벌 신뢰도를 입증했다. 현대차·기아는 2012년 5월 피치로부터 신용등급 BBB+를 획득한 데 이어, 지난해 3월