[강남퇴근길연비] 코나 일렉트릭
::::: 코나 일렉트릭 코나 일렉트릭 모델은 2018년 1세대 모델로 최초로 출시된 소형 전기차 모델의 전기차 차량이다. 2018년 당시 한 번 충전으로 390km로 지금의 모델과 아주 큰 차이가 없었는데 당시 5년 전 제원···
#코나일렉트릭
전기차 ‘올인’한다는 볼보, EX30과 코나 비교해보니 그 결과 충격적
볼보의 디젤 단종선언으로 전기차 EX30이 주목받고 있다. 더불어 현대에서도 코나 일렉트릭의 신형을 출시하며 경쟁에 돌입한다. 두 모델은 동급 SUV로 성능면에서는 큰 차이가 없지만 어떤 점이 다른지 비교해보자.
N-라인 추가하고 주행 거리 확장, 더 뉴 아이오닉 5
2024 코나 일렉트릭과 아이오닉 6 블랙 에디션도 함께 출시했다현대자동차가 3월 4일(월) 상품성 변경 모델 ‘더 뉴 아이오닉 5′(The new IONIQ 5)를 출시했다. 지난 2021년 출시 이후 3년 여 ···
현대차 ‘코나 일렉트릭 N라인’ 유럽서 데뷔
현대자동차가 브랜드 최초로 N라인 트림을 적용한 전기차 코나 일렉트릭 N라인을 공개했다. 현대차가 N라인 트림을 코나 일렉트릭으로 확장하면서 고객들은 보다 더 스포티한 스타일링을 적용한 코나 일렉트릭을 선···
“현대 코나 일렉트릭, 파격 할인” 하이브리드보다 저렴한 SUV
현대자동차의 파격적인 프로모션: 디 올 뉴 코나 일렉트릭 현대 자동차가 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’ 1월 프로모션을 공개했다. 이번 프로모션은 코나 일렉트릭의 가격을 4,452만 원부터 시작하며, 1월 한 달간 최대 185만 원의 할인을 제공한다. 코
“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다
일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
“이번에도 여기네” 호평에도 고개 갸웃 ‘이 차’ 평가, 독일에서 나와 논란
현대차가 자사의 코나 일렉트릭이 독일의 한 매체가 진행한 평가에서 혼다의 전기차 1종을 누르고 완승을 거뒀다고 밝혔다. 비교 대상이 된 차는 바로 ‘e:Ny1‘로, 혼다는 지난 5월 이 차를 글로벌 시장에 공개한 바 ···
[강남퇴근길연비] 2세대 디올뉴코나 일렉트릭 전비 테스트
::::: 코나 일렉트릭 코나 일렉트릭 모델은 2018년 1세대 모델로 최초로 출시된 소형 전기차 모델의 전기차 차량이다. 2018년 당시 한 번 충전으로 390km로 지금의 모델과 아주 큰 차이가 없었는데 당시 5년 전 제원···
“젊은 부부 많이 사겠네” 4천 중반 가성비 전기차, 동급 최대 주행거리에 주목
이번에 새로 나온 코나 일렉트릭은 현대차에게 남다른 모델이다. 보급형 전기차의 시대를 알린 동급 최고 성능 전기차이자, 전기차를 활용한 다양한 라이프스타일이 있음을 알린 선지자이기도 했다. 신형 코나 일렉···
풀옵션 1억 넘는 기아 EV9, 역대급 관심 이유는?
내달 출시를 앞둔 기아 EV9에 대한 소비자 반응이 뜨겁다. 현재 조사 대상(출시 전후 각각 6개월 이내) 56개 모델 중 관심도 1위이며, 출시 전 기준으로 역대 조사 모델중 아이오닉6와 그랜저 다음의 3위다.···
콤팩트 SUV 한계를 뛰어넘다 코나 일렉트릭 국내 출시
셀토스 왕국이었던 소형 SUV 시장이 균열이 생기고 있다. 현대차의 코나가 3세대 플랫폼과 완전히 변경된 디자인 신기술 적용으로 풀체인지 되었기 때문이다. 물론 셀토스가 오랫동안 1위를 하고 있었고, 페이스리프···
“진심인가?” 현기차가 경쟁 모델이라는 ‘이 차’, 디자인과 성능은 과연?
혼다가 e:Ny1를 공개했다. 이번에 공개된 모델은 중국 시장에서 판매 중인 e:NS1과 동일한 모델로, 혼다 e를 이어 유럽서 출시하는 두 번째 전기차다. 혼다 측은 이번 신차와 관련해 “e:Ny1가 내연기관차 HR-V···
“3천 초중반” 코나 일렉트릭, 유독 예비 오너들이 배터리 원산지에 민감한 이유
정식 명칭은 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭(이하 코나 일렉트릭)’, 현대차가 코나의 엔진 모델에 이어 이번엔 전기차 모델을 출시했다. 이번 신형 코나 일렉트릭은 지난 2021년 9월 1세대 코나 단종&···
현대전기차 2세대 코나 일렉트릭,1회 충전 시 최대 417km 주행하는 EV 모빌리티
현대자동차는 만능형을 표방하는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’을 출시한다고 13일 밝혔다. 2세대인 이번 코나 일렉트릭은 64.8킬로와트시(kWh) 배터리를 장착해 국내 기···
‘디 올뉴 코나 일렉트릭’ 공식 출시…보조금 적용시 가격 3000만원 초중반부터
현대자동차는 친환경성과 실용성을 두루 갖춘 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭(The All New Kona Electric, 이하 코나 일렉트릭)’을 13일(목) 출시한다고 밝혔다. 코나 일렉트릭은 64.8kWh 배터리를 장착해···
“이럴 줄 알았다” 코나 풀체인지, 판매 부진에 이어 ‘충격 소식’ 떴다
지난 1월 출시된 신형 코나가 출시 두 달 만에 리콜에 들어간다. 16일 국토교통부는 현대자동차 코나 SX2 등 2개 차종 2323대(판매이전 포함)에 대해 좌석안전띠 버클의 제조 불량 등으로 시정조치(리콜)에 들어간다···
현대차 디 올 뉴 코나 일렉트릭 전기차 공개,EV 동급 최대 1회 충전 410km 주행거리
현대자동차가 ‘디 올 뉴 코나 월드 프리미어’를 통해 코나 일렉트릭의 주요 사양을 공개했다. 코나 일렉트릭은 5년 만인 올 1월 풀체인지(완전 변경)한 디 올 뉴 코나의 전기차 모델이다. 업계에선 코나 일···
“이유가 뭐지?” 신형 코나 일렉트릭, 한국•중국산 배터리 적용
지난 7일, 현대차가 대중들 앞에 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’을 공개했다. 전 세계 동시 공개된 신형 코나 일렉트릭은 국내는 오는 4월부터, 다른 아시아 지역 및 북미, 유럽 시장은 상반기 중 판매가 시···
“잘 팔리겠네” 신형 코나 일렉트릭, 아이오닉5 급 사양 적용
현대자동차가 7일 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’의 모습을 영상으로 우선 공개했다. 실차는 다가오는 3월 말 열리는 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 처음으로 공개될 예정이다. 코나 일렉트릭은 현···
“얘 봐라?” 상품성 앞세워 상위 랭킹 넘보는 SUV 정체
꾸준히 성장 중인 SUV 시장에도 대형차, 고급화 바람이 어김없이 불어 닥쳤다. 그런데 그 속에서 최근들어 차급을 뛰어넘는 상품성을 무기로 시장 공략을 준비 중인 차량이 있다고 한다. 바로 소형 SUV다. 이미 시장···
![[MD포토] 현빈 ‘강렬한 눈빛’](https://cdn.moneycode.kr/2024/06/20223433/CP-2023-0085-11207828-thumb-870x570.jpg)
