중국서 발생한 테슬라 ‘최악의 사고’.. 안전성 수준에 전 세계 경악
유로앤캡(Euro NCAP), 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 등 신차 안전도 평가 기관에 따르면 테슬라 차량의 안전성은 최상위급이다. 최근 중국에서 테슬라 모델 Y 차량이 전복되는 대형 사고가 벌어졌는데, 놀라운 안전성 수준이 입증돼 화제다.
유로앤캡(Euro NCAP), 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 등 신차 안전도 평가 기관에 따르면 테슬라 차량의 안전성은 최상위급이다. 최근 중국에서 테슬라 모델 Y 차량이 전복되는 대형 사고가 벌어졌는데, 놀라운 안전성 수준이 입증돼 화제다.
기아, 2024년 4월 판매 실적 발표0.6% 증가한 26만 1,022대 판매국내 3.2% 감소, 해외 1.6% 증가 기아가 2024년 4월 판매 실적을 … Read more
부모의 교육 부재로 어린이가 도로 등 위험한 장소에서 킥보드, 자전거 등을 타고 노는 경우가 심심찮게 목격된다. 최근에는 한 어린이가 킥보드를 다차선 도로에 타고 나와 역주행하며 차량 사이를 비집고 나가는 영상이 게재돼 화제다.
기아는 타스만과 별개로 전용 플랫폼 기반의 한 전기 픽업트럭 역시 준비 중이다. 앞서 기아가 2022년 인베스터 데이에서 밝힌 내용에 따르면 2027년까지 출시를 목표로 한다. 최근 전기 픽업트럭 신차로 보이는 테스트 뮬이 최초 포착돼 이목을 끈다.
최근 볼보가 수입차 시장에서 주목받고 있다. SUV 시장 성장세와 함께 주력 모델인 XC90, XC60, XC40을 통해서 판매량을 높였다는 분석이다. 최근 세단보다 SUV를 선호하는 소비자 성향이 강해지면서, 볼보의 SUV도 주목받고 있다.
테슬라가 새로운 전기차를 출시한다는 소문이 돌고 있다. 기존 모델보다 저렴한 가격으로 출시될 것이라고 하는데, ‘모델 2’로 예상된다. 그와 함께 테슬라 모델 3를 해치백 형태로 만들어 화제를 모으고 있는데, 어떤 식으로 디자인 됐을까?
최근 중국 자동차 업체들 사이에선 프리미엄 모델을 선보이며 고급 브랜드로 탈바꿈하려는 시도가 많아지고 있다. 하지만 가성비 부문에 더 집중하고 있는 업체들은 여전히 존재한다. 이번 글에서 소개할 모델은 트랙터부터 시작하여, GM, 상하이 자동차와 합자 회사를 운영 중인 우링의 전기 세단이다.
테슬라를 위협할 것이라던 전기차 스타트업들의 상황이 심상치 않다. 테슬라의 성공과 전기차의 가파른 성장세에 전기차 제조업체들 역시 미국과 중국을 중심으로 빠르게 생겨났으나 현재 일부를 제외하면 경영에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.
[더구루=윤진웅 기자] 미국 전기차 전환 속도가 한층 더 빨라질 전망이다. 현지 당국이 인플레이션 감축법에 이어 역대 가장 강력한 자동차 배기가스 배출 규제 기준을 발표했다. 4일 업계에 따르면 미국 환경보호국(EPA)는 지난달 2007년~2023년식 경량 및 중형 승용차, 소형 트럭 그리고 대형 트럭 배출 가스 기준에 대한 새 규제를 잇따라 확정 발표했다. 이는 지난해 4월 발표된 배기가스 규정 초안을 심사·보완한 최종 규칙이며 미국 내 역대 가장 강력한 자동차 배기가스 규제이다. 구체적으로 경차의 경우 이산화탄소 배출 기준을 마일 당 82그램으로 제한해 2026년 표준 대비 56% 감소, 중량 차량은 평균 44% 이산화탄소 배출량 감소를 목표로 하고 있다. 새로운 표준은 2032년까지 82g/마일의 이산화탄소 경차에 대한 업계 전반의 평균 목표를 달성할 것으로 보이며, 중형 차량의 경우 최종 표준을 단계적으로 도입할 경우 2032년까지 평균 275g/마일의 이산화탄소 감소 목표 달성이 가능할 것으로 예상된다. 이처럼 인플레이션 감축법(IRA)에 이어 이번 배출 가스 기준 강화까지 더해짐에 따라 미국 내 전기차(HEV+PHEV) 전환은 더욱 가속화될 전망이다. 배기가스 규제의 최종 규칙은 청정 차량 기술에 대한 투자와 지속적인 미국 시장의 변화, 그리고 청정 차량에 대한 소비자의 관심 증가를 반영하고 있기 때문이다. 특히 최종 배출가스 규제 발표로 대기 오염 감소는 물론 청정 차량 기술 채택 장려로 전기차 및 하이브리드 차량으로의 전환에는 속도가 더 붙을 것으로 보인다. 업계 관계자는 “지구온난화 문제가 갈수록 심해 지고 있는 가운데 자동차 배기가스 및 온실가스 감소의 중요성은 기후, 환경, 건강, 경제, 글로벌 협력에 미치는 중대한 영향을 고려할 때 아무리 강조해도 지나치지 않다”며 “미래 세대에게 깨끗한 환경을 물려주기 위해 지구온난화 완화를 위한 노력은 일상 생활에서 친환경 제품 사용, 대중 교통 이용 등을 통해 우리 모두가 동참해야 할 공동의 과제임을 명심해야 할 것”이라고 강조했다.
알핀 A110은 프랑스의 자동차 제조사 르노 산하의 스포츠카 전문 자회사 알핀에서 생산하는 스포츠카이다. 단종된 지 40년 만인 2017년에 2세대로 돌아와 2018년 11월 26일 유럽 올해의 차 최종 후보 목록에 오르기도 했다.
최근 아우디는 좋은 상품성을 가지고 있지만 다른 독일 브랜드에 비해 부진한 성적을 내고 있다. 중저가 브랜드 ‘폭스바겐’에게도 밀릴 정도. 중형 전기 SUV Q4 e-트론과 폭스바겐의 동급 전기 SUV ID.4를 비교해 보았다.
[아이뉴스24 김다운 기자] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 1조7330억원을 투입해 세계 2위 차량 열 관리(공조)업체인 한온시스템을 인수한다.한국타이어 본사 테크노플렉스 외관. [
메르세데스-벤츠, 신형 EQA·EQB 주행거리 공개EQA 367km, EQB 302km로 기존 대비 11km 감소외관 디자인 소폭 변화, 파워트레인은 기존 구성 유지 국내 … Read more
볼보자동차코리아가 고객 로열티 프로그램 ‘2024 헤이, 파밀리’를 개최한다. 오는 6월부터 9월 까지 국내 최고급 호텔 및 펜션에서 다른 테마로 진행될 행사는 가족 단위 고객에게 소중하고 의미 있는 시간을 보낼 기회를 선사한다.
메르세데스-벤츠 파이낸셜 서비스 코리아가 5월 1일부로 토마스 바거스하우저(Thomas Waggershauser)를 신임 대표이사로 선임했다고 밝혔다. 토마스 바거스하우저 대표는 이번 임기 전 메르세데스-벤츠 본사에서 일했다.
BMW 중형 SUV, X3 풀체인지 티저 공개7년 만에 선보이는 4세대 풀체인지 모델최신 디자인 언어와 다양한 파워트레인 BMW가 브랜드의 대표 중형 … Read more
메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 100여 개 초등학교의 안전한 등하굣길 조성을 위해 ‘스쿨존 어린이교통안전 캠페인’을 시작했다. 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 행정안전부, 교육부, 사단법인 녹색어머니 중앙회, 아이들과미래재단과 함께 교통안전 지도 활동을
인천의 한 고속도로에서 만취 졸음운전을 하다 시속 136km로 질주해 사망사고를 낸 운전자에 징역 2년이 내려졌다. 2일 인천지법 형사 7단독 문종철 판사는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 위험운전치사, 도로교통법상 음주운전 혐의로 기소된 남성 A씨(30)에게 징역 2년을 선고했다. A씨는 지난해 11월 새벽 면허 취소 수치인 혈중알코올농도 0.127% 상태로 제네시스 G80 승용차를 몰다 안전지대에 정차해있던 스파크 차량을 들이받아 운전자를 사망케 했다.
쉐보레, ‘2024년 봄맞이 쉐보레 오너케어 서비스’ 캠페인 실시1년 이내 트랙스 크로스오버 구입 고객에 악세서리 구매 시 10% 지원외출이 잦아지는 봄철, … Read more
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 자율주행 업체 모셔널(Motional) 지분을 85%까지 확대한다. 모셔널 합작파트너사인 미국 앱티브(Aptiv)가 자율주행 기술 개발 비용 증가 등에 부담을 느끼며 지분을 넘기기로 결정했다. 3일 앱티브 1분기 수익 보고서(Aptiv’s first-quarter earnings report)와 업계에 따르면 현대차그룹은 모셔널에 9억2300달러(한화 약 1조2339억 원)를 투자한다. 자율주행 사업 운영에 필요한 자금 지원과 지분 매입을 위해서다. 이는 앱티브가 보유하고 있는 모셔널 보통주 지분 11% 매입을 위해 추가 투입한 4억4800만 달러(약 6142억 원)를 합산한 금액이다. 거래는 오는 3분기 내 완료될 것으로 보인다. 모셔널은 지난 2020년 현대차그룹과 앱티브가 공동 설립한 자율주행 업체이다. 당시 현대차가 1조2678억원, 기아가 6969억원, 현대모비스가 4978억원을 출자해 총 2조5000억원 가량의 자금을 들여 50%의 지분을 취득했다. 나머지 지분 50%는 앱티브가 보유하고 있다. 이번 현대차그룹 투자에 따른 모셔널 지분 구조는 현대차그룹이 85%, 앱티브가 15%로 변경된다. 지분 확대에 앞서 모셔널 주요 보직에 현대차그룹 핵심 임원들로 앉혔다는 점에서 현대차그룹의 지배력은 더욱 강화될 전망이다. 현재 모셔널은 최고재무책임자(CFO)에 이어 최고전략책임자(CSO)까지 현대차 임원이 맡고 있다. CFO는 이철곤 현대차 IR 팀장·상무가, CSO는 박세혁 현대차 상무가 담당하고 있다. 모셔널 지분 구조 변경은 예정된 수순이었다. 올해 초 케빈 클라크 앱티브 최고경영자(CEO)는 실적 발표를 진행하며 “모셔널이 기술 로드맵 측면에서 계속 진전을 보이고 있지만 더 이상 자본을 투입하지 않기로 결정했다”면서 “모셔널에 대한 앱티브 지분도 점차 줄여나갈 것”이라고 밝힌 바 있다. 앱티브의 이 같은 결정은 자율주행 기술 개발에 따른 비용 부담이 배경이 됐다. 앱티브는 올해 수익 전망치를 주당 5.55~6.05달러로 예측했는데 여기엔 모셔널 손실과 관련된 주당 1.20달러의 비현금성 자본 손실이 포함됐다. 또한 모셔널의 실적 부진도 영향을 미친 것으로 보인다. 모셔널은 지난 2022년 상반기 5162억원의 순손실을 기록했는데 1년만인 지난해 상반기 7500억원으로 그 규모가 확대됐다.