[시승기]그런데 북극 한파를 곁들인 I 카니발 하이브리드 9인승
카니발 하이브리드 9인승 모델을 시승했습니다. 전기차와 하이브리드 모델이라면 장거리 시승을 해봐야겠죠. 서울에서 강원도 고성을 왕복하는 약 440km를 주행했습니다. 그런데 하필 촬영 날 -10도 이상 오르지 않는 북극 한파가 휘몰아쳤습니다. 연비에
승차감
“마세라티 감각으로 SUV 시장 재정의?!” 그레카레, SUV 새기준
마세라티 그레카레: SUV 시장에서의 새로운 정의 마세라티는 SUV ‘마세라티 그레카레’ 로 고급차 시장에서 새로운 장을 열었다. 이탈리안 디자인의 진수를 보여주는 마세라티는 그레카레를 통해 슈퍼 스포츠카인 ‘MC20’의 디자인 요소와 파워 소스를 적
“국내 인증! 출시 초읽기!!”테슬라 신형 모델3 국내 인증 488km
테슬라 신형 모델3 출시 예정 테슬라 신형 모델3 차량이 국내 출시를 준비하고 있다. 이번 모델은 중국에서 제조되며, 최대 주행거리가 488km에 달한다. 가격에 대한 정보는 아직 공개되지 않았다. 테슬라 신형 모델3 성능과 사양 신형 모델 3는 사륜
[시승기]역대급 승차감 보여준 초대형 SUV I 캐딜락 에스컬레이드
캐딜락 에스컬레이드를 시승했습니다. 바디 온 프레임 형식을 사용한 풀 사이즈 SUV로 이런 차를 만드는 곳은 전 세계에 미국 밖에 없습니다. 그러다보니 차량의 곳곳에서 강한 미국의 향기가 느껴집니다. 고속 크루징에 특화된 파워트레인 세팅과 푹신한 승차
“법인차 시장을 뒤흔들 신형 제네시스 G80, 연두색 번호판 피한다!”
제네시스 G80 페이스리프트 연두색 번호판 피해간다! 제네시스 주력 모델인 G80 페이스리프트(F/L) 모델이 지난해 12월 26일 출시되었다. GV80 이후 선보인 이번 모델은 2020년 3월 이후 가장 큰 변화를 가져왔다. 이번 페이스리프트는 디자
“요새 폴스타가 이슈던데 나도 살까?” 폴스타2 듀얼모터
폴스타2 듀얼모터 볼보의 고성능 전기차로 주목 폴스타가 볼보의 고성능 모델로서의 역할을 이어가며, 최근 폴스타2 듀얼모터 모델을 선보였다. 이 모델은 전기차 시장에서 주목받는 콤팩트 세단으로, 고성능과 우수한 주행성능을 갖추고 있다. 폴스타 2의 개선
[시승기]탄탄하다? 부드럽다? 헷갈리는 승차감 I 볼보 XC90 B6
볼보 XC90 B6를 시승했습니다. 프리미엄 브랜드의 미드 사이즈 SUV라는 박 터지는 시장에서 XC90은 무려 출시한지 9년 차를 맞이했습니다. 그럼에도 불구하고 연예인, 셀럽들이 가정을 꾸리고 많이 선택하는 차 중 하나인데요, 과연 이 차에 어떤
[시승기]하지만 2.0이 잘 어울릴 분도 있습니다 I 더 뉴 K5 2.0 가솔린
부분변경을 진행한 더 뉴 K5의 2.0 자연흡기 모델을 시승했습니다. 과거 중형 세단은 묻지도 따지지도 않고 2.0 자연흡기가 국룰처럼 여겨졌지만 1.6ℓ 터보, 2.0 하이브리드 등 대안이 많아진 요즘에는 2.0 자연흡기의 판매 비중이 예전만큼 높지
[시승기]별로일 것 같다는 편견 가지고 탔다가 반성한 차 I XM3 1.6 GTe
르노코리아의 XM3 1.6 GTe 모델을 시승했습니다. 1.6ℓ 자연흡기 엔진에 CVT 미션 조합은 이전 르노 코리아의 엔트리 모델인 SM3를 생각나게 만듭니다. 그래서 괜히 별로일 것 같다는 편견을 가지고 탔다가 반성하게 됐습니다. 동력 성능은 다소
콘티넨탈, 사계절 대응 올웨더 타이어 ‘올시즌콘택트 2’ 선봬
콘티넨탈이 사계절 내내 자신감 넘치는 주행을 위한 올웨더 타이어 ‘올시즌콘택트 2(AllSeasonContact 2)’를 오는 2024년 1월 1일 출시한다고 밝혔다. 콘티넨탈이
[시승기]7단 DCT 그대로 이어진 페이스리프트 1.6 가솔린 터보 모델은 어떨까? I 더 뉴 투싼 1.6 가솔린 터보 2륜구동
투싼의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 시승 차량의 사양은 1.6ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DCT가 결합된 모델로 4륜구동은 포함되지 않는 전륜구동 모델이었습니다. 현대차 모델 중에서 가장 잘 나가는 SUV모델이지만 개인적으로는 정체성 부분에서 아
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV
토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하
[시승기]장점과 단점이 극명한 차 I 혼다 파일럿
혼다의 준대형SUV 파일럿을 시승했습니다. V6 3.5ℓ 자연흡기 엔진은 다분히 미국스러우면서도 친환경이 대세인 지금의 상황을 봤을 때는 올드스쿨의 느낌이 듭니다. 하지만 동급의 하이랜더나 팰리세이드 보다 큰 크기로 성인이 앉을 수 있는 제대로 된 3
[시승기]A7 플러그인 하이브리드, 예상 외 사기 캐릭터의 등장 I 아우디 A7 55 TFSI e
올 7월 아우디 A7의 플러그인 하이브리드 모델인 A7 55TFSI e 모델이 국내에 론칭했습니다. 최근 출시한 BMW의 5시리즈, 그리고 내년 상반기 출시 예정인 E클래스 풀체인지 모델로 인해 A6는 상대적으로 노후화에 직면했는데요, 이들과 경쟁할
“디자인 망해도 카니발” 유독 스타리아가 카니발을 못 이기는 이유
현대차 스타리아는 출시 직후부터 스타렉스 시절, 상용차 이미지 벗어나기에 주력했다. 하지만 이런 노력에도 불구하고 카니발의 아성을 넘지 못했다. 스타리아는 작년 9월을 제외하고 카니발을 이긴 적이 없다. 2년···
토요타, 7인승 SUV ‘하이랜더’ 한국 온다···7월 출시 앞서 사전계약 실시
토요타코리아는 오는 7월 25일 7인승 SUV ‘하이랜더(HIGHLANDER)’의 출시를 앞두고 6월 27일부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전계약을 실시한다고 이날 밝혔다
렉서스, 신차 2종 ‘RZ·RX’ 공개 “타는 순간 미소 짓게 하는 차 만들 것”
“우리는 이번 RZ·RX 신차 2종을 개발하면서 가장 ‘렉서스’다운 주행감각, 특히 모두가 미소 짓게 만드는 차를 만들겠다는 고민에 집중했다” 와타나베 타카시 렉서스 인터내셔널
연비만 깎아 먹는 줄 알았던 자동차 옵션, 아무도 몰랐던 충격 비밀 숨어있었다
여기서 궁금증 하나가 생긴다. 자동차 휠 사이즈는 소비자 입장에서 오랫동안 고민을 할 정도로 정말 중요한 옵션일까? 단순한 디자인을 위해서, 또는 연비를 위해서 자동차 휠 사이즈를 고민 한다는 소비자들. 이번 시간에는 자동차 휠 사이즈에 대한 숨겨진 정보들에 대해 알아
![빅플래닛 차가원 회장, 산이 억지주장에 첫 입장 발표 “소속 아티스트 보호ㆍ지원에 최선” [공식입장]](https://cdn.moneycode.kr/2024/05/15185433/CP-2023-0080-9803348-thumb-870x570.jpg)
