“이거 엄청 악용하겠네” 서울시 버스, 무임승차 해도 안잡는다 논란

서울시, 현금 없는 버스 운영중버스요금 미납부 시 납부 안내서 제공미납 시 수거 어려워, 양심에 맡겨야 현금 내는 버스 요즘은 찾아보기 힘들다 서울시가 운영중인 현금없는 버스가 논란이다. 일각에서는 행정 문제가 오히려 악용되는 건 아닌가 우려섞인 목소리가 나오기도 한다. 현금없는 버스는 서울시 내 대중교통 이용 시 현금 이용률이 현저히 낮은 점을 고려해 도입한 요금 제도다. 버스를 이용할 […]

“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원

서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매 지원 조건 이번 보조금 […]

부동산시장 침체에도…여의도 초고층 재건축 ‘착착’ 시동

서울시, 여의도 ‘국제금융중심지’ 조성 추진 노후단지, 최고 70층 아파트 탈바꿈 기대감↑ “미래가치 높지만…공사비 급등, 사업 본격화는 아직” 공사비 급등으로 정비사업 시장이 한껏 움츠러들었지만, 서울 여의도 일대 노후단지 재건축은 비교적 순항하는

“신호등 인식 척척… 잦은 급정거는 불안”

“자율주행 버스에 탑승하신 걸 환영합니다. 안전벨트를 착용해 주세요.” 5일 0시 50분. 서울 마포구 합정역에서 ‘심야 A21번’ 버스에 오르며 교통카드를 태그하자 안내방송이 흘러나왔다. 겉보기에는 일반 시내버스와 달라 보이지 않았지만 내부는 달랐다