‘성능 수준 실화냐’ 신형 GV70 미국 포착, 내수용과 차이가 이 정도?
제네시스 GV70의 페이스리프트 모델이 테스트 주행을 하고 있는 모습이 미국에서 포착되었다. 이번에 포착된 차량에서는 실내모습도 확인해 볼 수 있었는데, 큰 변화가 느껴진다. 외관 상의 변화는 그릴과 휠 등 디테일한 부분 제외하곤 별다른 차이가 없다.
제네시스 GV70의 페이스리프트 모델이 테스트 주행을 하고 있는 모습이 미국에서 포착되었다. 이번에 포착된 차량에서는 실내모습도 확인해 볼 수 있었는데, 큰 변화가 느껴진다. 외관 상의 변화는 그릴과 휠 등 디테일한 부분 제외하곤 별다른 차이가 없다.
내년 초 출시가 유력한 기아의 중형 픽업트럭 타스만. 지난 11일에는 해당 차종의 모델명을 확정하고 티저 영상을 공개해 기대감이 고조된다. 최근에는 스파이샷을 기반으로 제작된 예상도가 공개돼 반응이 뜨겁다.
기아가 준중형 세단인 K4를 북미전략형 모델로 출시한 가운데 가격이 공개되면서 논란이 되고 있다. EX 트림의 가격이 이전 모델인 포르테에 비해 5천 달러(약 690만 원)나 인상된 35,645달러(약 4,930만 원)부터로 예상보다 비싼 탓이다.
30대 평균 월급 350만 원패밀리카 마련 꿈꾼다면어떤 모델까지 가능할까? 30대를 달리는 직장인의 평균 월급은 어느 정도일까? 직종, 연차에 따라 전부 상이하겠지만, 실수령액을 기준으로 보면 대략 350만 원이라는 수치가 나온다. 이들에게 있어 차량을 구매할 때 빼놓을 수 없는 고민 요소가 있으니, 바로 가정이다. 30대라는 나이는 중반 정도만 되더라도 결혼을 생각하거나, 이미 결혼해 가정을 꾸린 경우가 많기 […]
사회 초년생 시절을 넘은 30대 중반 정도의 사회 중년생. 이 시기는 개인적으로도, 또 사회적으로도 어느 정도 자리를 잡았을 시기이다. 여유 자금 역시 어느 정도 모였을 것이다. 그렇기 때문에 만약 이 여유 자금으로 자동차를 구매한다고 하면…
어릴적 즐겨보던 만화영화 속에 나오는 주인공들의 차에 대해, ‘과연 실제로 존재하는 차일까?’라는 궁금증을 품은 적이 있을 것이다. 그렇다. 실제로 존재하는 차를 바탕으로 만들어졌는데, 원래 차는 어떤 모델일까?
기아의 준대형 세단 K8이 페이스리프트를 앞둔 가운데 테스트카의 모습도 속속 포착되고 있다. 2021년 3세대 모델의 출시 이후 3년 만에 선보이는 신형인 만큼 소비자들의 기대도 높다. 출시를 앞두고서 테스트카의 모습도 속속 포착이 이뤄지고 있다.
최근 많은 자동차 브랜드들이 슈퍼카를 잇달아 출시하며 고급 자동차 시장의 분위기가 뜨거워졌다. 페라리는 올해 3대의 신차를 출시한다고 밝힌 바 있고, 람보르기니는 올해 우루스의 플러그인 하이브리드 모델을 출시한다고 밝혔다.
토요타 대형 SUV 그랜드 하이랜더의 국내 주행 모습이 포착되었다. 스파이샷 전문 블로거 ‘이든 스파이샷’에서 포착한 사진으로 임시번호판을 부착하고서 주행하는 모습이었다. 앞서 2019년 출시되었던 하이랜더가 국내에는 2023년 출시된 바가 있다.
앙증맞은 크기로 최소한의 옵션을 보유하며 좁은 골목길이나 주차장에서 극강의 효력을 발휘하는 초소형 자동차, 지금은 대부분이 단종되어 잘 볼수 없는데, 르노 트위지, 스마트 포투, 마이크로 리노 등이 대표적이다. 각각 어떤 특징이 있을까.
각 나라를 대표하는 밴이 있다. 유럽지역, 특히 독일은 벤츠의 스프린터, 미국에서는 포드의 트랜짓. 한국에서는 현대의 쏠라티가 대표적이다. 실내 공간 개조를 통해 2인승에서 16인승까지 다양한 활용을 할 수 있는 쏠라티. 벤츠 스프린터와 비교해 봤다.
아우디가 고성능 세단 S3의 신형을 공개했다. 기존보다 향상된 성능과 디자인의 디테일을 강화하며 상품성을 개선했는데, 벤츠, 폭스바겐 등의 고성능 해치백과 경쟁할 예정, 국내 출시는 미정이지만 국산 고성능 준중형 세단 아반떼 N과 겨룰 것으로 보인다.
환경 규제가 강한 영국에서 수요는 높지 않지만, 2.2 CRDI 디젤 엔진을 그대로 유지하면서 파워트레인의 선택 폭을 넓혔다. 여기에 국내에는 없는 PHEV 모델을 출시하면서 친환경 정책에도 대응했다. 다만 PHEV 시스템을 탑재한 만큼 가격은 높았다.
볼보가 이같은 전동화 전환 전략을 꾸준히 이어나가고 있는 데에는 판매량이 뒷받침되고 있기 때문이다. 전체적인 전기차 판매 감소 현상에도 불구하고 볼보는 지난해 미국에서만 13,609대를 판매하며 전년 대비 86% 증가한 수치를 기록했다.
배터리에 대한 기술력 역시 나날이 발전하고 있다. 가격은 저렴해지면서 주행거리는 늘어나는 등의 발전을 거듭하고 있다. 하지만 배터리에 수리 기준은 미흡한 실정이다. 최근 잇따른 배터리 손상 사고가 발생하고 있다.
출시 초기부터 독보적인 디자인으로 마니아층을 형성하며 스포츠 해치백으로 자리잡았던 현대차의 벨로스터, 생각보다 뛰어난 성능과 디자인으로 명맥을 이어왔으나 아반떼 N과 i30의 등장으로 단종되었다. 비운의 해치백 벨로스터에 대해 알아보자.
탄탄한 성능으로 마니아가 많은 쉐보레, 그 중 트레일블레이저, 이쿼녹스 등이 인기가 많다. 수출 1위를 기록했던 트레일블레이저는 개도국에선 완전히 다른 차량이 같은 이름을 가지고 존재하기도 한다. 국내 출시되지 않는 쉐보레의 차들은 어떤 것이 있을까.
향후 출시될 현대차 고성능 전기차 아이오닉 6 N에 대한 기대가 상당하다. 아이오닉 5 N보다 한 차원 진보된 성능을 갖추는 것으로 전해져 이목을 끄는데, 최근 해당 모델의 프로토타입이 최초로 포착됐다.
기아의 준대형 세단 K8이 페이스리프트를 앞둔 가운데 고성능 GT라인으로 추정되는 차량의 스파이샷까지 포착되었다. 기아는 다양한 모델에 고성능 트림인 GT와 GT 라인을 확대하면서 모델의 다양성과 라인업을 확장시키고 있다.
많은 운전자들이 도로에 그려진 다양한 표시의 의미를 모른 채 주행한다. 도로 표시들은 의미에 따라 생김새도 다르게 생겼다. 정확한 의미를 모르고 이런 표시를 갑자기 마주하게 되면 당황하기 쉬워 특히 초보운전자들의 주의가 요구된다.