충전구 위치 실화야..? 코나 ‘N 라인’ 전기차, 위장막 없는 실물 포착
최근 유튜브 채널 ‘힐러티비 Healer TV’에는 코나 일렉트릭 N 라인 프로토타입 영상이 올라왔다. 위장막으로 차체 대부분을 가린 프로토타입은 이전에도 몇 차례 포착됐으나 이번에는 본모습을 완전히 드러냈다.
최근 유튜브 채널 ‘힐러티비 Healer TV’에는 코나 일렉트릭 N 라인 프로토타입 영상이 올라왔다. 위장막으로 차체 대부분을 가린 프로토타입은 이전에도 몇 차례 포착됐으나 이번에는 본모습을 완전히 드러냈다.
현대자동차가 러시아 상트페테르부르크공장을 매각하는 방안을 추진한다고 19일 공시했다. 매각 대상의 자산 규모는 약 2873억원이다. 현대차는 러시아 자회사 지분을 매각하는 주식구매계약(SPA)을 체결할 예정이다. 계약에는 현대차가 옵션 행사를 통해 러
유럽에서 심상치 않은 기류가 포착됐다. 유럽 내 자동차 시장 규모가 가장 큰 프랑스, 독일 정부가 전기차 보조금 지급을 중단하거나 그 대상을 대폭 축소한 것이다. 특히 프랑스의 경우 비유럽 국가, 즉 우리나라에도 여파가 크게 미친 것으로 알려졌다.
현대차 생산 공장에 화재가 발생했다. 화재 규모에 따라 대규모 인명 피해도 예상되는 상황이었다. 때문에 이와 관련해 걱정하는 경우도 있었다. 과연 이번 사고 어떻게 됐을까? 당장에 생산 일정엔 문제가 없을까? 함께 살펴보자.
최근 ‘N 비전 74’의 뜻밖의 소식이 전해졌다. 양산 관련 소식인데, 그런데 어째서 인지 큰 주목을 못 끌고 있다. 이를 두고 지난 5월 이슈의 여파 때문으로 보는 경우도 있었다. 대체 이번 소식은 뭘까? 이전엔 어떤 일이 있었을까? 함께 살펴보자.
현대자동차가 올해 모빌리티 기술인력 채용에 이어 내년 상반기를 목표로 기술인재 확보에 나선다. 현대차는 차량 전동화 등 미래 산업 변화 트렌드에 적극 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 모빌리티 기술인력을 선발할 계획이다. 이번 채용은 국내생산
디젤 신차가 빠르게 줄고 있다. 현재 디젤 승용차를 판매하는 국내 제조사는 현대차그룹, KGM뿐이다. 그 종류도 준중형~준대형 SUV와 MPV, 픽업트럭에 한정된 11종에 불과하다. 과연 어떤 모델이 남아있는지 짚어보았다.
인도 시장에서 현대차가 사상 최고의 판매량을 달성할 것이라는 소식이 전해졌다. 현재의 추이를 이어간다면 역대 최초로 연간 판매 대수 60만 대를 넘길 수도 있다고 한다. 시장 점유율 역시 상승세로 현지 브랜드보다 높은 인기를 누리는 것으로 나타났다.
올해에도 다양한 전기차가 출시됐다. 내년에는 보다 현실적인 가격대의 전기차 신차가 대거 등장할 것으로 예고돼 소비자들의 기대가 고조된다. 국고 및 지자체 보조금 적용 시 3~4천만 원대의 실구매가가 예상되는 신차들을 추려보았다.
기아는 전용 전기차 중 엔트리급에 해당하는 EV3를 내년 상반기 출시할 예정이다. 만약 현대차 아이오닉 시리즈에서 비슷한 신차가 나온다면 어떨까? 최근 아이오닉 3의 예상 렌더링이 등장해 이목을 끈다.
잊을 만하면 이슈로 떠오르는 자동차 급발진 사고. 제조사가 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데, 마침내 변화의 기미가 보이기 시작했다.
지난 6월부 쏘나타 택시가 단종돼 더 이상 신차를 구매할 수 없게 됐다. 별다른 대안이 없는 만큼 업계 반발이 적지 않다. 이에 현대차는 새로운 카드를 꺼내들었는데, 그 전례 없는 방법에 곳곳에서 다양한 반응이 쏟아진다.
기아의 준중형 SUV ‘디 올 뉴 스포티지 ‘가 스포티한 디자인으로 인기를 끌고 있는 가운데, 12월 한 달간 다양한 할인 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션은 생산월 조건, 전시차 할인, 특별 조건 할인 등을 포함하며, 소비자들의 관심을 집중시키고
현대자동차가 폐어망 업사이클링을 통한 자원순환 생태계 조성에 적극 나선다. 현대차는 15일 울산 정자항에서 울산 북구청, 울산 수산업협동조합(이하 울산 수협), 폐어망 업사이클 소셜벤처기업 넷스파, 비영리 해양복원단체 블루사이렌과 ‘울산 정자항 폐어망
현대자동차그룹은 ‘2024 북미 올해의 차(NACTOY)’ 유틸리티 부문에서 현대차 코나(EV 포함), 기아 EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 최종 후보로 선정되었다고 발표했다. 이는 현대차그룹 스스로가 북미 시장에서 인정받고 있는 우수한 제품
국산차에는 큰 장점이 존재한다. 바로 유지 관리의 편의성이다. 그런데 요즘 들어 국산 신차 구매의 장점이 무의미해지는 듯하다. “수입 브랜드에서나 있을 법한 일이 국산차에서 벌어져서 황당하다”는 말마저 나오는 상황. 어떻게 된 일일까?
현대자동차가 미국 시장에 새로운 전기차 모델인 뉴 코나 일렉트릭 출시를 알렸다. 이 차량은 지난 4월 국내 시장에 출시된 후, 이제 미국 시장에서도 판매를 시작한다. 뉴 코나 일렉트릭의 시작 가격은 3만 2,675달러로 책정되었다. 뉴 코나 일렉트릭
현대차는 전동화 열풍에 편승하여 아이오닉 브랜드를 통해 아이오닉 5와 6를 선보인 후, 2026년에 소형 전기 세단 아이오닉 4를 출시할 예정이다. 최근 공개된 아이오닉 4 예상도는 미래지향적인 디자인을 보여준다. 현대차의 최신 패밀리룩과 일자형 DR
시트로엥은 12월 11일, 유럽 시장을 대상으로 소형 미니밴 ‘벨랑고'(Citroen Berlingo)의 개량된 신형 모델을 발표했다. 이번에 발표된 모델은 전기차 버전인 ‘e-베를랑고’로, 일본 시장도 도입될 예정인 벨랑고의 전기차 버전이다. 새로운
현대차가 전기차 시장에서 새로운 전략을 선보이고 있다. 아이오닉5 N을 통해 고성능 전기차의 가능성을 입증했지만, 8천만원대의 가격은 판매 목표 달성에 어려움을 겪고있다. 이에 현대차 알버트 비어만 기술 고문은 합리적인 가격의 소형 고성능 전기차 개발