환불 차량을 시승차로? 기아 EV9 택갈이 의혹, 소비자들 결국 ‘분통’
잘 활용한다면 차량을 저렴한 가격에 구입할 수 있는 시승차 할인 제도가 있다. 시승차는 고객들의 차량 체험을 위해 일정 기간 사용된 뒤 할인 혜택이 더해져 판매된다. 저렴한 가격에 신차급의 품질과 컨디션을 기대할 수 있다.
잘 활용한다면 차량을 저렴한 가격에 구입할 수 있는 시승차 할인 제도가 있다. 시승차는 고객들의 차량 체험을 위해 일정 기간 사용된 뒤 할인 혜택이 더해져 판매된다. 저렴한 가격에 신차급의 품질과 컨디션을 기대할 수 있다.
비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
기아는 연말을 앞두고 EV9 재고 처리를 위해 파격적인 프로모션을 앞세웠다. 조건에 따라 1천~2천만 원 저렴한 가격에 EV9을 구매했다는 인증 글이 올라와 화제를 모은다. 이에 출시 초기 정가에 구매한 기존 차주들의 반발이 적지 않다.
기아 야심작 EV9은 부담스러운 가격으로 인해 판매 부진에 시달리고 있다. 11월 기준 EV9 누적 판매량이 5,364대에 불과한 와중에 연말이 다가오자 기아는 역대 최고의 프로모션을 내걸었다. 기존 차주들은 허탈한 마음을 감추지 못하는 상황이다.