메르세데스 AMG GT 신형, 일본에서는 예약 수주 개시

신형 메르세데스 AMG GT 성능 및 기술 메르세데스-벤츠 일본은 최근 2도어 쿠페, 메르세데스 AMG “GT 63 4MATIC+ 쿠페”의 신형 모델을 발표하며 예약 수주를 시작하였다. 이 차량은 2750만엔으로 책정되었으며, 주행 성능과 스포츠성, 그리고 편안함을 모두 갖춘 고성능 럭셔리 스포츠카로 개발되었다. 차량은 최고 출력 585마력, 최대 토크 800Nm을 자랑하는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재하고 있으며, AMG […]

[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스

링컨의 중형SUV 노틸러스를 시승했습니다. 풀체인지를 거치면서 차체는 타사 준대형 SUV만큼 커졌지만 반대로 엔진은 6기통에서 4기통으로 다운 사이징을 거쳤습니다. 파워트레인의 부족함을 예상하고 시승을 해봤는데 의외로 넘치지는 않지만 부족하지도 않은

[시승기]7단 DCT 그대로 이어진 페이스리프트 1.6 가솔린 터보 모델은 어떨까? I 더 뉴 투싼 1.6 가솔린 터보 2륜구동

투싼의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 시승 차량의 사양은 1.6ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DCT가 결합된 모델로 4륜구동은 포함되지 않는 전륜구동 모델이었습니다. 현대차 모델 중에서 가장 잘 나가는 SUV모델이지만 개인적으로는 정체성 부분에서 아