“당장 수입합시다” 이태리 감성 100% 신차, 드디어 등장
알파로메오의 차세대 줄리아가 2026년에 공개된다는 소식이 들려와 화제가 되었다. 알파로메오는 지난 2년 동안 신형 줄리아의 디자인을 작업해 왔고, 그 결과 이전까지는 볼 수 없었던 디자인이 탄생했다고 하여 소비자들의 기대가 더 커진 상황이다.
알파로메오의 차세대 줄리아가 2026년에 공개된다는 소식이 들려와 화제가 되었다. 알파로메오는 지난 2년 동안 신형 줄리아의 디자인을 작업해 왔고, 그 결과 이전까지는 볼 수 없었던 디자인이 탄생했다고 하여 소비자들의 기대가 더 커진 상황이다.
인천의 한 고속도로에서 만취 졸음운전을 하다 시속 136km로 질주해 사망사고를 낸 운전자에 징역 2년이 내려졌다. 2일 인천지법 형사 7단독 문종철 판사는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 위험운전치사, 도로교통법상 음주운전 혐의로 기소된 남성 A씨(30)에게 징역 2년을 선고했다. A씨는 지난해 11월 새벽 면허 취소 수치인 혈중알코올농도 0.127% 상태로 제네시스 G80 승용차를 몰다 안전지대에 정차해있던 스파크 차량을 들이받아 운전자를 사망케 했다.
이런 경우 대부분 무과실로 피해 보상을 받기 마련이지만, 통상적으로 100대 0은 없다는 보험사 측 입장 탓에 억울한 상황에 놓인 운전자가 있어 논란이 되고 있다. 가로로 주행하는 차량으로 인해 발생한 사고가 담긴 블랙박스 영상이 올라왔다.
지난 7일 글쓴이 A씨는 기다림 끝에 신형 쏘렌토 하이브리드를 인도받았다. 첫 차를 구매한 A씨는 부푼 마음을 안고 동승자와 함께 드라이브에 나섰다. 사방이 탁 트인 직진 도로로 사고가 일어날 만한 위험 요소는 보이지 않았다.
12일 한국교통안전공단은 이달부터 자동차 사고 피해 가족을 위한 ‘심리안정 서비스’를 무상으로 제공한다고 밝혔다.또한 공단은 올해 자동차 사고 피해 가족 200명을 대상으로 ‘근골격계 운동 처방 영상 및 셀프 케어 앱’ 서비스를 추가로 제공한다.
시내나 고속도로를 주행하다 보면 대형 화물차를 어렵지 않게 볼 수 있다. 화물차와 같은 도로에 있는 대부분의 승용차 운전자는 여러 이유로 화물차를 추월하거나 거리를 두고 운행한다. 이는 옳은 행동으로 탑승자의 안전을 위해서는 화물차와 떨어지는 것이 좋다.
2차 사고는 선행사고 및 고장으로 정차한 차량이나 사람과 후방 차량이 충돌하는 사고이다. 고속도로 위 2차 사고는 높은 치사율이 특징으로, 운전자에게 두려움의 대상이다. 한국도로공사에 따르면 해당 사고의 치사율은 54.3%로 일반사고의 6배가 넘었다.
교통사고가 발생했을 때 사고 발생 원인을 하나로 특정하기는 매우 어렵다. 자동차는 여러 부품이 결합된 물건이고, 사람이 직접 운행을 하기 때문에 과실비율을 두고 갑론을박이 벌어지기도 한다. 급발진 사고가 그 대표적인 예시라고 할 수 있겠다.
아무리 주의를 기울여도 사고를 피하기 어려운 경우가 있다. 사고가 발생하더라도 도로교통법에 따라 과실 비율이 측정되고, 과실이 없다면 대부분 피해 복구를 위한 보상을 받을 수 있다. 하지만 보행자와의 사고에서는 이야기가 다르다.
담양 고속도로에서 4중 추돌 사고가 발생했다. 1차, 2차 사고보다 이후 일어난 후속 사고로 인한 인명 피해가 더 커서 안타까움을 전하고 있다. 1차 사고는 2차로에서 커브 길을 달리던 모닝이 가드레일 추돌하며 발생했다.
고령 운전자가 많아지면서, 그에 따른 문제가 증가하고 있다. 고령 운전의 경우 거리당 사고 비율에서 압도적으로 높은 수치를 기록 중이다. 또한 안타깝게도 고령 운전자에 의한 사고는 음주 운전자에 의한 사고보다 더 높은 치사율을 갖고 있다.
음주 운전은 교통법규를 위반하는 심각한 범죄로 인식되어 있습니다. 그러나 음주 측정 거부라는 행위는 더 큰 문제를 야기할 수 있는 민원거리로 여겨져 왔습니다. 최근에 발표된 음주 측정 거부 처벌 법안 개정안···
몇 주 전에 프로에이스 Verso가 페이스리프트 되는 것을 확인할 수 있었다. 이제 토요타 프로에이스 밴이 새로운 모습으로 돌아올 차례다. 프로에이스 중형 밴과 프로에이스 시티 밴은 새로워진 모습으로 소비자의 시선을 사로잡았다.
고령 운전자가 늘어나면서 고령 운전자의 교통사고도 늘어나고 있다. 최근 통계를 살펴보면 전체 교통사고는 감소하고 있지만 고령 운전자의 교통사고는 증가하며 정부와 지자체는 혜택을 통해 면허 반납을 권장한다.
사이버트럭은 아직 생산량이 적어 미국 내에서도 여전히 대기자가 엄청나다. 지금 예약하면 5년을 기다려야 할 정도라고 한다. 사이버트럭에 대한 관심이 높아진 지금, 두 번째 사고가 일어나 연일 화제가 되고 있다.
지난 2월 29일 서울 은평구 전통시장 근처에서 차량 연쇄 추돌이 일어났다. SUV 차량이 엄청난 속도로 중앙 분리대를 가로지르며 달려왔다. 중앙 분리대의 파편이 인도 쪽으로 날아가면서 행인들이 긴급히 대피하는 모습이 보이기도 했다.
새 차를 산 지 이틀 만에 누가 내 차를 망가뜨린다면 어떨까? 차주의 입장이라면 수리를 진행하는 동시에 사고 차가 되어버리는 꼴이니 억울할 것이다. 이번에 그런 사건이 발생했다. 그런데 차주는 수리비보다도 차주의 고의성을 입증하고 싶어한다.
운전자가 의도하지 않아도 갑작스러운 급가속 일으키는 현상인 급발진, 특히 전자 계통 장비가 많은 전기차에서 최근 급발진 의심 사고가 자주 발생하고 있다. 전기차 보급이 늘어나면서 급발진에 대한 우려 역시 높아지고 있는 상황이다.
앞으로 주차장 진출입 시 카트나 유모차를 끌고 있는 이들이 있으면 유심히 지켜봐야 할 것으로 보인다. 주차장에서 출차하는 차를 노리고 카트를 밀어 사고를 유발하는 사례가 포착되었다. 보배드림에 올라온 글에는 황당한 일을 겪은 사연이 담겼다.
지난 26일 유튜브 채널 한문철 TV에 올라온 영상으로 해당 제보자는 이 사고로 인해 요추가 골절되는 12주의 중상을 입었다고 한다. 그럼에도 상대 보험사 측에서는 합당한 과실 인정을 하지 않고 있다고 한다. 어떤 사고가 발생했길래 이런 갈등을 빚었을까?