#대한항공

서울 공항동 본사에서 노사 관계자 20여명 참석해 노사상생 협약식 개최 대한항공과 진에어 노동조합이 회사측과 상생협약을 맺고 올해 임금교섭 권한을 회사에 위임했다. 대한항공과 대한항공노동조합은 10일 오전 서울 공항동 대한항공 본사에서 노사상생 협약식을 가졌다고 밝혔다. 이날 행사에는 우기홍 대한항공 사장, 오필조 노조 위원장 등 노사 관계자 20여명이 참석했다. 노조는 이번 협약식에서 아시아나항공과의 성공적 기업결합을 지원하고 회사의 장기적 성장의 발판을 마련하기 위해 2024년도 임금교섭 권한을 회사에 위임했다. 같은 날 진에어도 강서구 본사에서 진에어 노조와 2024년도 임금교섭 위임식을 갖고 인수·통합에 힘을 싣는데 동참했다. 우기홍 사장은 인사말을 통해 “노동조합의 대승적인 결단에 깊은 감사의 말씀을 드린다”며 “아시아나항공과의 기업결합을 목전에 둔 중차대한 시기를 잘 넘기고, 통합 항공사 출범이라는 시대적 소명을 다하라는 의미로 받아들이겠다”고 말했다. 오필조 위원장도 “이번 결정은 노사 상생문화를 새롭게 계승하고, 아시아나항공과의 기업결합에 힘을 싣기 위한 것”이라며 “대한항공 직원들의 노고에 대한 격려와 사기 증진을 위해 회사에서 조속히 화답해줄 것을 기대한다”고 밝혔다. 대한항공은 이번 노사상생 협약식을 통해 직원들의 고용안정 및 복리후생 향상에 지속적인 관심을 가질 것을 약속하고, 노조와도 긴밀히 협의해 나가기로 했다. 대한항공과 노조는 앞으로도 발전적인 상생의 노사 관계 구축을 위해 지속적인 노력을 해 나갈 계획이다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 ‘어제 사랑을 과격하게 해서’…”남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다” “김정은, 매년 처녀들 골라 성행위” 北기쁨조 실체 폭로한 탈북女 일곱째 낳아 1억 받은 고딩엄빠…후원금 전부 여기에 썼다 성폭행 저지른 정명석에 무릎꿇은 경찰…현직 경감 ‘주수호’였다 배현진, 이철규 향해 “들통나니 이제와서…초선에 비겁한 화살 돌리나”

아시아투데이 김유라 기자 = 대한항공이 초대형 항공기 B747-8i 5대를 미국 우주항공 기업 ‘시에라네바다’에 매각한다. 연료 효율 및 탄소배출 이슈로 운영 부담이 늘고 있는 항공기를 처분하고 신형 항공기를 도입해 기단 운용의 효율성을 높이겠다는 전략이다. 대한항공은 지난 8일 이사회를 열고 B747-8i 5대에 대한 매각을 결정했다고 9일 밝혔다. 대한항공은 앞서 공시를 통해 구체적인 기종을 언급하지 않은 채 ‘항공기 5대를 9183억원에 처분하기로 결정했다’고 밝힌 바 있다. 해당 계약에 따르면 회사가 올해 1분기 말 기준 보유한 B747-8i 9대 중 5대는 2025년까지 순차 처분된다. B747-8i 기종은 14시간 연속 비행이 가능하며 중간 급유 없이 약 1만5000㎞까지 운항할 수 있는 장거리용 기재다. 대형 여객기 중 가장 빠른 마하 0.86의 속도를 낼 수 있다. 대한항공은 2015년 이후 인천에서 뉴욕, 유럽 등을 오가는 장거리 노선에 해당 기종을 배치해왔다…

[한국금융신문 홍윤기 기자] 올해 1분기 대한항공은 역대 1분기 가운데 최대 매출을 올렸다. 실적 상승세는 항공업계 비성수기인 2분기에도 이어질 것이라는 관측이 나온다. 4월 인천국제공항을 이용한 여행객(공급좌석 수 기준)는 지난해 여름철 성수기 월별 이용객 수를 상회하고 있다. 대한항공의 4월 국제선 이용객 수도 지난해 여름철 휴가 성수기 6~9월 월별 이용객 수를 넘어섰다. 9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대한항공은 별도기준 영업익 4360억원, 매출액 3조8225억원으로 전년 동기 대비 각각 5.1%, 19.1% 오르며 1분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 대한항공은 지난해 연간 매출 14조5751억원, 영업이익 1조5869억원으로 역대 최대 매출을 기록했는데 올해 다시 1분기 최대 실적을 갈아치운 셈이다. 2분기에도 대한항공과 항공업계의 순항은 계속될 전망이다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 4월 인천국제공항 국내선 및 국제선 이용객 수는 551만8125명으로 37% 늘었다. 앞서 1월 578만여명, 2월 569만여명, 3월 564만여명 보다는 줄었지만 비성수기 치고 이례적으로 많은 수치다. 지난해 월별 인천공항 이용객 수에서 올해 4월 이용객 수를 넘어선 달은 성수기인 12월(556만738명) 한 달 뿐이다. 대한항공 이용객으로 범위를 좁히면 4월 국제선 이용객 수는 165만1968만명이다. 지난해 여름 성수기인 6월 141만3919명, 7월 153만5307명, 8월 157만2316명, 9월 151만8196만명 등보다 많은 숫자다. 한편 이같은 ‘비성수기’ 실종 현상은 당분간 지속될 것이라는 전망이 나온다. 미국과 중국의 직항노선 공급 부족으로 한국발 미주 노선의 초과수요로 실적 전망이 밝다. 더군다나 최근 미국항공업계가 미국 정부에 미-중 직항 노선 증편을 반대하는 입장을 미국 정부에 전달하면서 이같은 상황이 해소되는데는 시간이 걸릴 전망이다. 지난달 로이터통신은 미국 주요항공사와 노조가 미국 정부에 중국과 미국 운행하는 노선의 추가 승인을 중지해달라고 요구했다고 보도했다. 이에 따르면 미국 항공업계는 중국항공사들이 러시아 영공을 경유하고 있어 시간·비행 등 면에서 미국 항공사 들에 비해 유리하다고 주장하고 있다. 미국 항공사들은 우크라이나 전쟁 발발 직후 2022년 3월부터 러시아 영공을 통과하지 않고 있다. 이재혁 이베스트 투자증권 애널리스트는 “전통적 비수기(2분기)에도 대한항공의 호실적 기조가 유지될 것”이라면서 “동남아시아 노선은 계절적인 영향이 있겠으나 미주 노선의 초과 수요, 골든위크·노동절을 맞은 일본·중국 노선이 실적에 긍정적인 영향을 끼칠 것”이라고 했다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com

아시아투데이 이지선 기자 = 1년 전 보다 20% 더 뛰었다. 대한항공의 올해 1분기 매출 성적표 얘기다. 코로나19 이전 수준까지 여행객이 늘어나고 화물 수요도 견조했던 덕이다. 당기순이익도 흑자 기조를 지속하며 재무 안정성도 제고해 나가고 있다. 대한항공으로선 아시아나항공의 합병이 미국의 승인만을 남겨둔 상황에서, 반가운 소식이다. 합병 과정에서 구조 개편 및 안정화가 필요한 만큼, 탄탄한 이익체력이 중요하기 때문이다. 업계에서는 견조한 이익창출이 이어지면 향후 통합 시너지도 더 커질 수 있다고 기대한다. 9일 대한항공은 1분기 잠정실적발표를 통해 매출액 3조8225억원, 영업이익 4361억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 20%, 영업이익은 5% 증가한 수준이다. 여객 수송량이 빠르게 회복되면서 매출액이 전년 대비 크게 늘었다. 영업이익은 사업량이 증가하면서 유류비, 공항·화객비가 증가하고 임금이 인상됐음에도 전년 대비 5% 증가하며 안정적인 추세를 보였다…

상장 기업의 공시는 기업 투명성을 확보하고 투자자를 보호하는 장치이자 직간접적으로 주가의 방향에도 큰 영향을 줄 수 있습니다. 은 눈여겨 볼만한 공시를 되짚어 보고 주가 변동에 어떤 영향을 줬는지 따라가 보고자 합니다.【투데이신문 박중선 기자】 ▲거래소, 에스바이오메딕스의 현저한 시황 변동 관련 조회공시 요구한국거래소는 에스바이오메딕스(304360)의 현저한 시황 변동 관련 조회공시를 8일 요구했다. 답변 기한은 다음날(9일) 18시까지다. 이날 에스바이오메딕스는 전 거래일 대비 2500원(+6.49%) 오른 4만100

[한국금융신문 홍윤기 기자] 대한항공은 별도재무제표 기준 1분기 영업익 4360억원으로 전년동기 대비 5.1% 늘었다고 8일 공시했다. 같은 기간 매출액은 3조8225억원으로 19.6% 늘었다. 당기순이익은 3452억원으로 2.9% 감소했다. 대한항공은 매출은 여객 수송량의 빠른 회복과 견조한 화물수요의 영향으로 큰폭으로 늘었다고 밝혔다. 영업익은 사업량 증가에 따른 유류비 및 공항·화객비 증가, 임금인상에 따른 인건비 상승 등의 여건 속에서도 여객사업의 개선 등으로 늘었다. 여객사업 매출은 전년 동기 대비 32% 증가한 2조3421억원 기록했다. 대한항공은 중국 노선 일부를 제외한 대부분 노선 공급이 2019년 수준으로 회복했으며, 동남아·일본 등 관광 수요 집중 노선에 적기에 공급을 확대해 수익성이 개선됐다고 밝혔다. 반면 화물사업은 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 화물시장 및 운임 정상화로 전년 동기 대비 소폭 감소한 9966억원을 기록했다. 대한항공은 2분기 여객사업 경쟁심화에 대비해 수익성 기반 노선 운영에 나선다고 밝혔다. 화물사업에서도 중국발 전자상거래 물량 유치를 위해 화주와의 파트너십 강화, 주요 노선 공급 집중 등으로 경쟁력을 확대할 방침이다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com

오는 9월11일부터 10월25일까지 주 3회 왕복 동북아시아 지역서 유일한 리스본 직항 노선 대한항공은 오는 9월11일부터 10월25일까지 남유럽 여행지인 포르투갈 리스본으로 정기성 전세기를 운항한다고 3일 밝혔다. 대한항공의 리스본 정기성 전세기는 인천발 리스본행 KE921편과 리스본발 인천행 KE922편으로 주 3회(기간 내 총 20회) 왕복 운항한다. 매주 수·금·일요일에 출발하며 자세한 스케줄은 아래와 같다. 투입 기종은 총 269석을 장착한 보잉 787-9다. 이번 정기성 전세기 운항은 동북아시아 지역에서 유일한 리스본 직항 노선이다. 그동안 우리나라에서 리스본을 방문하려면 프랑스나 스페인 등 인근 국가에서 항공기를 갈아타거나 기차 등 육로를 이용해야 했다. 리스본 정기편 전세기 항공권은 일반 항공권과 동일하게 대한항공 홈페이지, 모바일앱, 또는 여행사를 통해 구매할 수 있다. 대한항공은 이번 정기성 전세기 운항에 이어 동계 시즌에도 지속적인 운항을 추진한다는 계획이다. 한편, 리스본은 이베리아 반도에서 가장 긴 테주(타구스)강 끝자락에 있는 포르투갈의 수도다. 해변에 위치하고 곳곳에 유네스코 세계 문화유산이 있다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 금나나, 30살 연상 재벌과 비밀 결혼 “없어서 못 팔아” 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 “난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말” 모텔 CCTV 경악 “수사검사 고발 이화영, 김봉현 반면교사 삼아야…거짓이면 최소 징역 1년” [법조계에 물어보니 400]

대한항공은 지난달 30일 ‘1사1촌’ 자매결연을 맺고 있는 강원도 홍천군 명동리 마을을 찾아 농촌 일손돕기 및 의료지원 사회공헌 활동을 실시했다고 2일 밝혔다. 대한항공은 명동리 마을과 지난 2004년부터 1사1촌 자매결연을 맺고, 매년 2회씩 사회공헌 활동을 전개하고 있다. 올해로 21년째다. 명동리는 1999년부터 마을 전체가 친환경 농법으로 경작하는 찰벼와 고추, 부추, 옥수수 등 다양한 농작물을 재배하는 ‘무농약 마을’로 유명하다. 이날 행사에는 대한항공 임직원 및 가족으로 구성된 자원봉사단을 비롯해 대한항공 항공의료센터 의료봉사단 소속 의사·간호사 등 30여 명이 참여했다. 자원봉사단은 봄철 본격적인 농번기를 맞아 논밭 잡초 제거와 고추밭 지지대 세우기, 부추 포장 작업 등을 거들며 농촌의 일손을 도왔다. 대한항공 항공의료센터 의료봉사단은 거동이 불편해 병원 내방이 어려웠던 마을 어르신들을 대상으로 맥박, 혈압 등을 측정해 전문의사의 문진과 진찰 후 치료약을 처방하는 등 의료 봉사를 펼쳤다. 대한항공 관계자는 “1사1촌은 단순한 기부 행사에서 벗어나 임직원들이 직접 참여하는 봉사 활동의 기회를 갖고자 추진돼 왔다”면서 “앞으로도 기업의 사회적 책임을 다하고자 1사1촌 마을과 유대관계를 강화하고 지역사회와의 상생 발전을 위해 최선을 다할 것”이라고 전했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 “없어서 못 팔아” 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 박지원, 국회의장 노리고 국회의장에 “개XX들” 욕설? “난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말” 모텔 CCTV 경악 ‘대투수의 관록’ KIA 양현종 완투승, 이범호 감독도 끄덕끄덕!

승무원은 많은 이들이 로망을 품고 있는 직업입니다. 비행기에서 유니폼을 입고 승객을 맞이하는 승무원의 프로페셔널한 모습은 인상적이죠. 승무원은 한 때 취업 준비생들의 꿈의 직업으로 떠오르며 붐이 일기도 했는데요. 연봉이 높은 직업으로 알려지면서 큰 관심을 모았죠. 승무원의 급여는 과연 얼마나 될지 궁금해하시는 분들이 많으실 듯합니다. 물론 항공사마다 다르지만, 대부분이 대기업에 견줘도 부족하지 않은 수준인데요. 연봉 외에도 추가로 […]

인천–대만 타이중 하늘길이 지난 10일 연결됐다. 대한항공은 이달 말까지 해당 노선을 한시 운영한다. 교원투어 ‘여행이지’와 아시아나항공은 이달 21일부터 내년 2월 말까지 전세기를 운행한다. 대만 중부의 타이중은 대만에서 두 번째로 큰 도시다. 야시장과 여러 가지 볼거리가 많아 인기가 높다. 뉴 토크(Newtalk) 등 대만 현지 외신에 따르면 어제 대한항공은 첫 타이중행 항공편 승객들을 실어 날랐다. 이 노선은 […]

여러분 안녕하세요 오늘은 제가 일본 으로 촬영차 온날 인데 비행 시간이 이른 아침이 아니라 간만에 여유좀 부려보려고 프레스티지 라운지 에 가보았습니다 저는 대한항공 모닝캄 회원으로 혜택을 누리고 싶어도 촬영에 쫒겨서 이용을 잘 못했는데 이번에 겨우 ㅎㅎ 누려 봅니다 신라면 부터 이것저것 먹을것을 가져다 놓고 커피까지 맛보는데 기본적으로 다 맛이 좋습니다 그리고 깔끔 합니다 편의상 인천 여행 으로 썻는데 저는 이날 대한항공 타고 후쿠오카 로 출국 했습니다 저는 프레스티지 라운지 에서 특히 맛있엇던게 샐러드와 비빔밥? 에 올리는 고명처럼 있는 새우 였습니다 ㅋ 거기에 얼큰한 육개장이라 해산물과 곡물인 조를 약간 볶…….

[안산=스포츠투데이 김경현 기자] 대한항공이 마침내 통합 4연패의 주인공이 됐다. 대한항공은 2일 안산 상록수체육관에서 열린 2023-2024 V-리그 남자부 챔피언결정전(5전3선승제) 3차전 OK금융그룹과의 원정 경기에서 세트 스코어 3-2(27-25 16-25 21-25 25-20 15-13)로 승리했다. 챔피언결정전 3연승을 달린 대한항공은 배구 역사상 최초의 통합 4연패를 이룩했다. 2020-2021시즌부터 2022-2023시즌까지 3연속 통합 우승을 만든 대한항공은 이번 시즌 역시 가장 높은 자리에 오르며 연속 우승 기록을 4회까지 늘렸다. ‘명가’ 삼성화재도 해내지 못한 기록이다. 삼성화재는 2011-2012시즌부터 2013-2014시즌까지 3연패를 기록했지만, 2014-2015시즌 챔피언결정전에서 OK저축은행(현 OK금융그룹)에 덜미를 잡혔다. 8년 만에 챔피언결정전에 진출한 OK금융그룹은 3번째 우승 기회를 놓쳤다. OK금융그룹은 창단 2년 만인 2014-2015시즌 첫 번째 챔피언결정전에 올라 첫 우승 트로피를 들어올렸고 이어지는 시즌인 2015-2016시즌 2년 연속 챔피언결정전에 올라 2연패를 달성했다. 이번 시즌 세 번째 우승 트로피를 기대했지만 대한항공의 벽에 가로막혔다. 대한항공은 정지석과 임동혁이 18득점을 올리며 팀의 승리를 견인했다. 막심도 13득점으로 힘을 보탰다. OK금융그룹은 레오가 블로킹 5개, 서브 에이스 5개, 백어택 5개를 포함해 33득점으로 트리플크라운을 기록했지만 팀의 패배로 빛이 바랬다. 남자부 챔피언결정전 트리플크라운은 역대 5번째다. <@1> 대한항공이 기선을 제압했다. 정지석의 연속 득점으로 대한항공이 포문을 열었다. OK금융그룹도 상대의 범실과 신호진의 오픈 득점으로 경기를 뒤집었다. OK금융그룹은 6-7에서 박성진(2득점)-레오-신호진이 4연속 득점을 올리며 흐름을 타는 듯했지만, 3연속 범실이 나오며 경기는 12-12로 원점이 됐다. 16-16까지 팽팽하게 진행되던 경기는 곽승석의 서브 에이스와 임동혁의 블로킹 득점이 나오며 대한항공 쪽으로 기울었다. 대한항공은 2점 차를 유지하며 먼저 20점 고지를 밟았다. 그대로 1세트가 넘어가려는 찰나, 신호진이 연속 득점을 득점을 올리며 21-21 동점을 만들었다. 정지석의 치명적인 백어택 실수가 나왔고, 곽승석의 범실이 터지며 OK금융그룹이 22-24로 세트 스코어를 만들었다. 대한항공도 그냥 넘어가지 않았다. 상대의 범실과 곽승석의 공격으로 24-24 듀스까지 경기를 몰고 갔다. 25-25에서 막심의 연속 백어택이 터지며 27-25로 대한항공이 1세트를 챙겼다. <@2> OK금융그룹도 바로 반격했다. OK금융그룹은 박성진의 강서브에 힘입어 3점을 선취하며 2세트를 시작했다. 이후 OK금융그룹의 연속 범실이 나오며 반전이 나오나 싶었지만, 신호진과 박성진이 점수를 쌓으며 차이를 2-7까지 벌렸다. 대한항공이 추격할 때마다 레오의 공격이 터지며 맥이 끊겼다. 대한항공도 야금야금 추격했지만 OK금융그룹이 한 수 위의 공격력을 선보이며 9-16으로 테크니컬 타임아웃을 가져갔다. 여기서 원 포인트 서버 김건우의 서브 에이스와 레오의 블로킹 득점이 더해지며 OK금융그룹은 손쉽게 10-20을 만들었다. 결국 2세트는 16-25로 OK금융그룹이 따냈다. <@3> 대한항공이 먼저 한선수의 연속 서브 에이스로 2-4를 만들며 기세를 탔다. OK금융그룹이 점수를 따낼 때마다 대한항공도 득점을 올리며 2점 차 경기가 이어졌다. 레오의 연속 득점이 터지며 OK금융그룹이 10-10으로 경기를 원점으로 돌렸고, 바야르사이한이 블로킹을 더하며 OK금융그룹이 초반부 이후 첫 리드를 잡았다. 레오가 괴력을 발휘했다. 레오는 13-14로 대한항공이 다시 우위를 점한 상황에서 서브 에이스 2개를 포함해 3연속 득점을 올리며 다시 OK금융그룹 쪽으로 경기를 가져왔다. OK금융그룹은 3세트 중반까지 100%의 공격 성공률을 기록하며 대한항공을 압박했다. OK금융그룹은 신호진의 백어택으로 세트 포인트를 만들었고, 레오가 블로킹 득점으로 쐐기를 박으며 21-25로 3세트를 가져왔다. <@4> 4세트는 한층 치열한 공방이 펼쳐졌다. 6-6까지 엎치락뒤치락하는 승부가 이어졌고, 정한용의퀵오픈과 유광우의 블로킹 득점으로 대한항공이 먼저 첫 번째 테크니컬 타임아웃을 만들었다. 대한항공은 정한용을 필두로 달아나려 했지만, 범실과 신호진의 맹공으로 큰 이득을 만들지 못했다. 정한용의 시간차 공격이 터지며 16-13으로 대한항공이 두 번째 테크니컬 타임아웃을 맞이했고, 임동혁이 백어택과 오픈 공격으로 연속 득점을 만들며 18-14로 분위기를 가져왔다. 20-16에서 임동혁이 연속 블로킹 득점을 만들며 대한항공이 승기를 잡았다. 임동혁이 방점을 찍으며 25-20으로 대한항공이 4세트를 챙겼다. 운명의 5세트. OK금융그룹은 레오가 서브 에이스 2개 포함 3연속 득점을 만들며 기세를 올렸다. 대한항공은 임동혁의 공격과 정지석, 유광우의 블로킹으로 응수하며 5-5로 균형을 맞췄다. 양 팀은 점수를 주고 받으며 9-9까지 게임을 이어갔고, 정지석의 블로킹으로 대한항공이 10점을 선취했다. OK금융그룹도 레오의 득점으로 맞불을 놨다. 대한항공은 달아날만 하면 범실을 내줬고, 경기는 13-13까지 이어졌다. 여기서 정한용의 시간차 득점이 터지며 게임 포인트가 만들어졌다. 김민재가 마지막 득점을 책임지며 15-13으로 대한항공이 3차전 승리를 거머쥐었다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]

[안산=스포츠투데이 김경현 기자] 정지석이 챔피언결정전 MVP의 명예를 얻었다. 대한항공은 2일 안산 상록수체육관에서 열린 2023-2024 V-리그 남자부 챔피언결정전(5전3선승제) 3차전 OK금융그룹과의 원정 경기에서 세트 스코어 3-2(27-25 16-25 21-25 25-20 15-13)로 승리했다. 이번 경기로 대한항공은 챔피언결정전에서 3연승을 달리며 우승 트로피를 들어 올렸다. 앞서 대한항공은 1차전에서 세트 스코어 3-1(22-25 25-22 25-20 25-18), 2차전에서 3-0(25-21 25-21 29-27)으로 완승을 거뒀다. 원정팀의 무덤 안산으로 자리를 옮겼지만 대한항공은 분위기를 이어가며 3차전까지 승리를 쟁취했다. 정지석이 챔피언결정전 MVP로 선정됐다. 정지석은 기자단 투표 전체 31표 중 22표를 득표했다. 임동혁이 4표를 받아 아쉽게 2위에 올랐다. 정지석은 챔피언결정전에서 1차전 18득점, 2차전 10득점, 3차전 18득점으로 도합 46득점을 기록하며 팀의 승리를 견인했다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]

① 일하기 좋은 항공사 1~5위 국내외 항공사 전·현직 직원들의 기업 평가를 토대로 조사한 ‘일하기 좋은 항공사’에서 모두 외국 항공사가 상위권을 차지했습니다. 기업정보 플랫폼 잡플래닛은 지난해 5월부터 올해 5월까지 1년간 인증을 거친 항공사 전·현직 직원들이 잡플래닛에 남긴 리뷰를 분석한 결과를 발표했는데요. 급여와 복지, 워라밸, 사내 문화, 경영진 등이 평가 항목으로 포함됐습니다. 1위는 아랍에미리트의 항공사인 ‘에미레이트항공’이 차지했습니다. […]

아시아투데이 정재호 기자 = 프로배구 남자부 대한항공이 4시즌 연속 통합 우승에 1승만을 남겨뒀다. 대한항공은 31일 인천 계양체육관에서 치른 도드람 2023-2024시즌 V리그 남자부 5전 3선승제 챔피언결정 2차전에서 OK금융그룹을 세트 스코어 3-0(25-21 25-21 29-27)로 완파했다. 이로써 대한항공은 1·2차전을 모두 이겨 이변이 없는 한 4시즌 연속 통합 챔피언의 9부 능선을 넘었다. OK금융그룹의 역전 시나리오는 남은 3경기 3연승 뿐이다. 지난해까지 18차례 챔피언결정전에서 1·2차전을 이긴 팀이 최종 우승을 놓친 적은 없어 사실상 대한항공의 우승이 유력시된다. OK금융그룹은 8년 만에 오른 챔피언결정전에서 힘을 쓰지 못하고 있다. 이날도 대한항공은 1세트 8득점(공격 성공률 77.78％)을 터뜨린 막심 지가로프(등록명 막심)를 앞세워 기선을 제압했다. 1-세트를 비교적 무난하게 따낸 대한항공은 3세트에서 OK금융그룹의 거센 추격을 받았지만 승부처에서 미들..

대한항공 국제선 공급 노선이 대폭 늘어날 전망이다. 대한항공은 올해 하계 스케쥴 시작에 맞춰 동남아·중국·유럽 4개 도시 운항을 재개한다. 올해 하계 시즌은 3월 31일부터 10월 26일까지다. 대한항공은 올해 하계 시즌 국제선 여객 공급을 유효 좌석 킬로미터 기준 코로나19 이전의 96% 수준까지 회복했다. 먼저 4월 25일부터 부산~방콕 노선을 매일 운항한다. 코로나19로 중단된 이후 약 4년 만의 운항 […]