가격 인하

달러 강세에 수출 비중 높은 기업들 수익성 개선 반면 수입 원재료 가격 상승으로 원가 부담도 커져 호실적 기업들 정부‧여론 가격 인하 압박 거세질까 우려 올 1분기 K푸드 수출에 힘입어 호실적을 기록한 식품업계의 셈법이 복잡해지고 있다. 수출 비중이 높은 기업은 고환율에 힘입어 수익성이 개선될 수 있지만, 반대로 내수 비중이 높은 기업은 원재료 부담이 커져 수익성이 악화되는 등 정반대의 상황에 놓일 수 있어서다. 14일 관련업계에 따르면 올 1분기 국내 주요 식품기업들이 작년 같은 기간 대비 개선된 실적을 기록할 것으로 예상된다. 이미 실적을 발표한 롯데웰푸드, 동원F&B은 영업이익이 작년과 비교해 각각 100.6%, 14.8% 늘었다. CJ제일제당, 오리온, 삼양식품 등 전체 매출 중 해외비중이 50%가 넘는 기업의 경우에는 영업이익 증가율이 두 자리에서 세 자릿 수에 달할 것으로 전망된다. 호실적이 예상되는 식품기업 대부분은 수출 비중이 높다는 특징이 있다. 원재료 가격 인상을 이유로 소비자 가격을 올리면서 수익성이 개선된 데다 달러 강세에 힘입어 수출 비중이 높은 기업들이 혜택을 보고 있는 셈이다. 미국을 비롯해 전세계에서 불고 있는 K푸드 열풍에 라면, 간편식, 김치, 주류, 김 등 가공식품 전반에 대한 수출이 늘고 있다. 증가하는 수요에 대응해 해외 현지 생산시설 확보를 서두르고 있지만 여전히 국내에서 생산해 해외로 수출하는 비중이 높다 보니 환율에 따라 이익 폭이 달라지기 마련이다. 반면 내수 비중이 높은 식품기업의 경우에는 원재료 부담이 커질 수 있어 긴장하는 분위기다. 정부가 민생물가 안정에 드라이브를 걸면서 식품, 외식 가격 자제를 당부하고 있어 원재료 인상을 이유로 가격을 올리기도 쉽지 않기 때문이다. 최근 원‧달러 환율이 1370~1390원을 오르내리며 연일 강세를 보이고 있다. 지난달 16일에는 1393.5원까지 오르면서 1400원에 근접한 바 있다. 과거 원‧달러 환율이 1400원을 넘긴 것은 1997년(IMF 외환위기), 2008년(글로벌 금융위기), 2022년(레고랜드 사태+미국 금리인상)뿐이었다. 식품기업들은 짧게는 3개월에서 길게는 9개월 가량 밀, 대두유 같은 수입 원재료 재고를 비축해둔다. 하지만 올 들어 5개월째 달러 강세가 지속되면서 올 하반기부터는 환율 상승에 따른 원재료 비용 부담이 소비자 가격에도 전가될 수 있다는 전망이 나오고 있다. 식품업계 한 관계자는 “환율 상승에 더해 식품기업들이 많이 사용하는 카카오, 커피 원두, 올리브유, 설탕 등 주요 원재료 가격이 계속 오르는 추세라 원가 부담이 커지는 상황”이라며 “오름세가 계속되면 소비자 가격도 올려야 하는데 정부나 소비자 여론이 부정적이라 눈치를 볼 수 밖에 없다. 일단 추이를 지켜보고 있다”고 전했다. 한편 수출 비중이 높은 식품기업들도 마냥 웃을 수 만은 없는 상황이다. 작년 대비 개선된 실적은 내놓은 만큼 정부와 여론의 가격 인하 압박을 더 강하게 받을 수 있기 때문이다. 고물가 현상이 장기화되면서 정부에서는 식품, 외식업계를 대상으로 가격 인상 자제 및 인하 요청을 거듭하고 있다. 특히 지난달 총선에서 패배하고 대통령 지지율도 하락하고 있는 만큼 국민의 관심도가 높은 식품가격 등 민생 사안에 더욱 드라이브를 걸 가능성이 높은 상황이다. 한 식품기업 관계자는 “고물가 현상이 계속되는 상황에서 식품기업이 크게 이익을 냈다는 소식이 알려지면 일반 소비자들은 판매 가격을 올려서 이익을 냈다고 생각하기 쉽다”며 “반대로 얘기하면 가격 인하 여력이 크다고 인식할 수 있다. 특히 올해는 환율이나 원재료 수급 상황에 대한 불확실성이 크기 때문에 1분기만 보고 상황을 판단하기는 어렵다”고 설명했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 “단체교섭권 다음은 파업‧휴업권?” 프랜차이즈업계 ‘망연자실’ “일본·중국도 제쳤다”…K푸드 최대 수출시장으로 떠오른 미국 “K푸드 수출 늘고 간편식 확대” 식품업계, R&D 비용 10%↑ [단독] 식품업계, 작년 평균 이익률 5.2%…“해외 K푸드 인기에 훨훨” 야당 밀어붙이기에 가맹사업법 본회의 직회부…가맹점 접는 외식 본사↑

[잡포스트] 정아름 기자 = 이탈리아 모터사이클 브랜드 피아지오, 베스파, 아프릴리아와 모토굿찌를 수입·판매하는 이탈로모토는 봄 라이딩 시즌을 맞아 해당 브랜드 대상 최대 28%의 파격적인 가격 인하 캠페인을 상반기 한시적으로 진행한다고 밝혔다. 프리마베라 125, 스프린트 S를 포함한 베스파의 스몰 바디 차량 7종 및 피아지오 베버리 400, 메들리 125 S, 아프릴리아 SR GT 등 각 브랜드의 대표적인 스몰 바디 총 19개 모델이 이번 가격 인하 프로모션에 참여한다.이번 가격 인하 캠페인으로 베스파, 아프릴리아와 피아지오 제

램 1500 RHO 가격이…? 닷지 램의 최신 픽업트럭인 2025 램 1500 RHO 신차 출시와 동시에 놀라운 가격 인하를 발표하여 주목받고 있다. 일반적으로 신차 출시 후 가격이 인상되는 것이 관행이지만, Ram은 기존의 트렌드를 깨고 대대적인 가격 인하를 진행했다. 이번 모델은 기존의 Ram 1500 TRX 모델을 대체할 예정이며, 고성능 픽업트럭으로 미국 시장에서 큰 인기를 끌었다. 병행 수입을 […]

글로벌 시장에서 차량 가격을 일제히 인하한 미국 테슬라가 한국에서도 ‘모델Y’ 후륜구동 모델 가격을 다시 한 번 내렸다. 28일 테슬라코리아 홈페이지에 따르면 모델Y 후륜구동 모델의 가격은 5299만 원으로 기존 대비 200만 원 낮아졌다. 올 2월 가격을 200만 원 낮춘 데 이어 두 달 만에 다시 가격 인하에 나선 것이다. 당시 테슬라코리아는 국내 전기차 보조금 개편에 따라 보조금 100% 수령 상한선을 맞추고자 해당 모델의 판매 가격을 5700만 원에서 5500만 원으로 낮췄다. 이번 가격 인하는 테슬라의 글로벌 판매 전략의 일환이다. 테슬라는 최근 미국에서 모델Y·S·X의 판매 가격을 2000달러(약 270만 원), 중국에선 전 모델에 대해 1만4000위안(약 270만 원) 인하한 바 있다. 독일, 중동, 아프리카에서도 비슷한 조치가 취해졌다. 자동차 업계 관계자는 “1분기(1∼3월) 판매 부진으로 재고가 증가한 데 따른 조치”라고 말했다.

아시아투데이 이수일 기자 = 물가 상승세가 이어지면서 비상이 걸렸다. 특히 장바구니물가(생활물가지수)가 많이 오르면서 정부는 물가 안정에 총력전을 치를 태세다. 생활물가지수는 소비자물가지수(CPI)의 보조지표다. 쌀·달걀·배추 등 소비자들이 일상생활에서 자주 구입해 가계소비지출 비중이 높은 기본적인 생활필수품 142개 품목을 대상으로 한다. 19일 통계청에 따르면 지난달 생활물가지수는 전년 보다 3.7% 증가했다. 식품은 전년 대비 5.4% 올랐다. 이는 소비자물가지수(3.1%)를 웃도는 수치다. 전체 물가 상승률이 33개월째 이어지자 정부는 최근 납품단가 지원, 할인지원 등에 1500억원을 추가 투입하겠다고 밝힌 데 이어, 농산물 가격의 조속한 안정을 위해 긴급가격안정자금을 가격 안정 시까지 확대 집행키로 했다. 기업들에겐 고통 분담을 요구하고 있다. 최근 한훈 농림축산식품부 차관은 CJ제일제당, 오뚜기, 롯데웰푸드, 농심 등 19개 주요 식품 기업 대표들과 간담회를 열고 “정부의..

테슬라가 2024년 1월 24일, 2023년 4분기 결산을 발표했다. 영업이익이 전년 동기 대비 47% 감소한 20억6,400만달러로 4분기 연속 감익이 이어졌다. 가격 인하와 사이버트럭의 양산이 원활하지 않은 것 등이 이유로 ···

스텔란티스가 2024년 1월 19일, 배터리 전기차 지향의 STLA 라지 플랫폼을 공개했다. 그룹 내 복합 플랫폼 STLA라지를 베이스로 하는 모델을 올해 닷지와 지프를 시작으로 북미 지역에 2026년까지 최대 8대의 배터리···

현대자동차 미국 법인이 2024년형 아이오닉 6에 대해 7,500달러 구매 인센티브를 제공하고 있다. 이는 미국 IRA 법에 따른 세액공제가 아닌 자체 가격 인하다. 아이오닉6는 아이오닉5와 함께 리스 판매의 경우 7,500···

기아가 중국에서 생산할 EV5의 가격을 15만 9,800위안으로 책정했다. 미화로 환산하면 2만 2,000달러다. 지난봄 테슬라는 2만 5,000달러 이하, 폭스바겐은 2만 6,000유로 이하의 전기차를 2025년과 2026년에 출시하···

베트남 전기차 제조사 빈패스트가 우회 상장을 통해 미국 뉴욕 증시 나스닥에 데뷔한 15일(현지 시간) 전통의 ‘자동차 강자’인 제너럴모터스(GM)와 포드의 시가총액을 단숨에 넘어섰다. 이날 주가 폭등은 루시드와 리비안 등 신흥 프리미엄 전기차 업체들이

테슬라가 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV)인 모델Y 가격을 또다시 인하했다. 지난 1월에 이어 7개월 만의 공격적인 가격 인하로 그만큼 테슬라 경영 여건이 좋지 않다는 것을 단적으로 보여준다. 그러나 판매량이 많은 중국에 이어 한국 시장에서도 추가 인