“드디어 나왔다!” 40년간 축적된 노하우와 기술력이 적용된 고품격 세단의 정체는?
현대차, ‘2025 그랜저’ 출시 및 본격 판매 돌입40년간 축적된 그랜저의 노하우와 기술력 적용그랜저 출시 기념 ‘바디케어 무상가입 이벤트’ 실시 현대차가 … Read more
현대차, ‘2025 그랜저’ 출시 및 본격 판매 돌입40년간 축적된 그랜저의 노하우와 기술력 적용그랜저 출시 기념 ‘바디케어 무상가입 이벤트’ 실시 현대차가 … Read more
기아 K8 프로토타입 포착 기아의 준대형 세단인 K8이 페이스리프트를 거치며 새로운 모습을 공개했습니다. 최근 스파이샷으로 포착된 신형 K8은 기아의 최신 디자인 언어인 ‘오퍼짓 유나이티드’와 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 반영, 마치 풀체인지 수준의 디자인 변경이 이루어진 것처럼 보입니다. 이러한 변화는 기아 K8 라인이 그랜저와 같은 준대형 세단 시장에서 더욱 경쟁력을 갖추기 위한 전략으로 풀이됩니다. 기아 K8 디자인 […]
기아, K8 페이스리프트 새로운 예상도 공개전면부 디자인, 풀체인지 수준의 변화 예고심리스 호라이즌 주간주행등 적용된 모습 기아의 대표 준대형 세단이자 오는 … Read more
캐딜락, CT5 부분변경 가격 공개기존 모델과 비교해 1,200만 원 인상엔트리 트림 삭제가 가격 상승의 요인 미국의 럭셔리 자동차 브랜드 캐딜락이 … Read more
최근 사건이 일어난 아파트에 주차 규정이 신설되면서 등록된 차량만 입출차를 허용했다고 한다. 길을 막은 K8 차량은 렌터카로 입주민 소유의 차량 증명에 어려움을 겪었다. K8 차주에게 일정 유예 기간을 주었으나 결국 차량 등록을 하지 못했다고 한다.
기아의 준대형 세단 K8이 페이스리프트를 앞둔 가운데 테스트카의 모습도 속속 포착되고 있다. 2021년 3세대 모델의 출시 이후 3년 만에 선보이는 신형인 만큼 소비자들의 기대도 높다. 출시를 앞두고서 테스트카의 모습도 속속 포착이 이뤄지고 있다.
기아의 준대형 세단 K8이 페이스리프트를 앞둔 가운데 고성능 GT라인으로 추정되는 차량의 스파이샷까지 포착되었다. 기아는 다양한 모델에 고성능 트림인 GT와 GT 라인을 확대하면서 모델의 다양성과 라인업을 확장시키고 있다.
올 하반기 출시가 예상되는 K8 페이스리프트 모델은 대대적인 디자인 변화가 예고됐다. 그런데 최근 업계에 따르면 K8은 스포츠 성향을 강조한 GT 라인의 출시 가능성도 있는 것으로 보인다. 과연 어떤 모습을 갖출지 예상도를 통해 살펴보았다.
K8 신차가 그랜저를 넘어서기는 어렵겠지만 어느 정도의 유효타는 먹여야 체면을 챙길 수 있을 것이다. 이에 기아는 디자인 논란으로 몸살을 앓았던 K8의 대격변을 준비 중이다. 최근 구체적인 생산 계획도 알려져 주목받는다.
K8 페이스리프트 모델의 예상도가 공개됐다. 앞서 뉴욕맘모스가 해당 신차의 예상도를 게재한 바 있으나 갓차는 한결 다른 디자인을 예상해 다양한 반응이 나오고 있다. 우선 전면부는 기존의 모습을 찾아볼 수 없을 정도로 큰 변화를 거칠 전망이다.
그랜저를 이겨보자는 염원을 담아 개발된 기아 K8. 기아 최초로 프레임리스 그릴을 적용하는 과감함을 보였지만 반응은 썩 좋지 않았다. 이에 올해 출시될 페이스리프트 모델은 전면부를 풀체인지 수준으로 수정하는 것으로 알려졌다. 그렇다면 후면부는 어떨까?
기아 K8의 전면부 디자인은 개선이 시급한 항목으로 지적돼 왔다. 이에 올해 출시될 K8 페이스리프트 모델에 기대와 우려가 공존하는데, 최근 도로 주행 중인 프로토타입이 포착돼 화제다. 예상보다 큰 폭의 디자인 변화를 거칠 것으로 보인다.
지난 2023년 수입차 시장에서 BMW는 8년 만에 웃을 수 있었다. BMW는 지난해 7만 7,395대를 판매하며 시장 1위를 차지했고, 벤츠는 7만 6,697대로 2등에 머물러야 했다. 올해도 치열한 경쟁이 예고되면서, BMW가 1위를 이어 나갈지,