아우디, PPE 플랫폼 기반의 Q6 e-트론 공개

아우디가 포르쉐와 공동 개발한 새로운 PPE 플랫폼을 기반으로 한 차세대 전기차 Q6 e-트론을 공개했다. 2027년까지 새로운 내연기관 차량 출시를 중단하고 2033년까지 배터리 전기차로 전환하겠다는 목표를 설정하···

이베코그룹, 2026년 목표치 초과 달성

이베코그룹이 14일(현지시간) 이탈리아 토리노에서 캐피털 마켓 데이를 열고 지난해 성과와 함께 그룹 전략을 공유했다. 이베코그룹은 지난해 기준 2026년까지의 주요 목표를 이미 달성했거나 당초 계획보다 빠른 진전을 이뤘다. 이베코그룹은 2021년 설정한 그룹 전략 계획에서 2026년까지 산업 활동의 총 순매출액을 165억~175억 유로로 목표했다. 지난해 말까지 159억 유로를 달성하며 계획이 순조롭게 진행되고 있음을 입증했다. 사업 활동의 조정 세전영업이익률은 2019년 3.6%에서 2026년 5~6% 달성을 계획했는데 이미 지난해 목표 수준에 도달했다. 2026년 5억 유로를 목표한 순현금흐름은 2023년에 4억 유로 이상을 달성하며 이전 계획을 앞당겼다. 게릿 막스 이베코그룹 최고경영자는 “이베코그룹의 가치 중 첫 번째는 ‘우리는 당연한 것을 넘어서다’다. 이는 의식적으로 한계를 뛰어넘고, 용기 있게 새로운 길을 개척한다는 그룹의 비전을 명확히 반영하고 있다”며 “내부적으로는 가능성을, 외부적

“올게 왔구나” ICCU 소프트웨어 오류 드디어 리콜…국내 17만대 역대급 규모

최근 현대 기아차를 구매한 사람이라면 거의 알고있던 ICCU 소프트웨어 오류. 드디어 리콜에 들어갑니다. 이번 국내 차량의 리콜은 17만대 규모이며 현대차그룹은 북미와 유럽 등 주요 전기차 시장에서도 리콜을 추진할 예정인데 국내·외 시장을 포괄하면 리콜 대상 차량은 50만대에 육박할 것으로 보입니다. 역대 전기차 리콜 사례 중 가장 큰 규모입니다. 국토교통부는 오늘(14일) 현대차, 기아, 스텔란티스코리아, 테슬라코리아 등 4개사의 12개 차종 23만2천대에서 제작결함이 발견돼 리콜에 돌입한다고 밝혔습니다. 23만 2천대 중 약 17만대는 현대기아차의 전기차종입니다. 이번에 리콜 대상이 된 현대차·기아 전기차 16만9천932대는 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어에서 오류가 발견됐습니다. ICCU는 전기차 전력을 관리하고 배터리를 제어하는 부품입니다. ICCU에 문제가 생기면 시동이 걸리지 않거나 배터리가 방전되고 배터리 완속 충전이 불가능할 수도 있습니다. 그동안 국내 전기차 카페 등에선 I

“소프트웨어 만으로 442마력?!” 압도적인 볼보 신형 EC40

볼보의 명칭 변경과 새로운 전기차 출시 볼보 신형 EC40 볼보 자동차는 최근 자사의 신형 전동 SUV 모델인 XC40 리차지와 C40 리차지의 명칭을 각각 EX40 및 EC40 으로 변경한다고 발표했다. 이번 명칭 변경은 볼보의 전기차(EV) 네이밍 전략의 일환으로, 전기차 및 하이브리드 차량을 보다 명확하게 구분할 수 있도록 하기 위한 조치다. 이와 동시에, 볼보는 이 두 모델에 […]

테슬라, 美서 판매된 거의 모든 차종 리콜 나서

테슬라가 계기판의 일부 경고등이 너무 작아 알아보기 힘들어 미국 내에서 판매된 테슬라 차량 거의 모두에 대한 리콜에 나섰다. 미 안전규제 당국 도로교통안전국(NHTSA)은 2일 리콜은 온라인 소프트웨어 업데이트를 통해 이뤄질 것이라며, 2012∼202

볼보, 소프트웨어 문제로 EX30 출고 지연

볼보가 소프트웨어 문제로 신형 배터리 전기차 EX30의 출고가 늦어지고 있다. 볼보는 딜러들에게 보낸 서신을 통해 소프트웨어 버전 1.2가 출시될 준비가 되지 않았다고 밝혔다. 무선 업데이트가 정상적으로 이루어···

BMW, i5 M60투어링 티저 이미지 공개

BMW 가 5시리즈의 배터리 전기차 버전 i5의 M60 투어링을 예고하는 티저 이미지를 공개했다. OS 8.5를 포함한 최신 소프트웨어를 채용한 i5는 BMW 의 볼륨 모델인 5시리즈의 존재감을 더 강화할 것으로 기대하고 있···