“거저 드릴게요 가져가세요” 스포티지 눈물나는 할인 쑈
기아의 준중형 SUV ‘디 올 뉴 스포티지 ‘가 스포티한 디자인으로 인기를 끌고 있는 가운데, 12월 한 달간 다양한 할인 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션은 생산월 조건, 전시차 할인, 특별 조건 할인 등을 포함하며, 소비자들의 관심을 집중시키고
오토포크
GM 안드로이드 오토 금지, “애플 카플레이도 안돼!”
제너럴모터스( GM )는 최근 출시된 2024년형 쉐보레 블레이저 EV를 시작으로, 안드로이드 오토와 애플 카플레이 기능을 신차에서 제거하기로 결정했다. 이 결정은 연결 및 렌더링 불량, 느린 응답, 연결 끊김 등의 안전성 문제를 이유로 들었다. GM
포르쉐 마칸 정보 유출”일부만 공개해도 기대감 대폭발”
포르쉐가 포르쉐 마칸 EV의 일부 자료를 공개했다. 이번에 공개한 자료는 내부 디자인과 파워트레인 등 일부에 그쳤다. 하지만 공개된 아주 일부의 자료 만으로도 포으쉐 마칸 모델의 앞으로의 모습과 성능에 기대감을 불러일으키기 충분했다. 차량 내부에는 3
현대차그룹, 북미 시장 장악했다! ‘2024 올해의 차’ 수상 확정
현대자동차그룹은 ‘2024 북미 올해의 차(NACTOY)’ 유틸리티 부문에서 현대차 코나(EV 포함), 기아 EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 최종 후보로 선정되었다고 발표했다. 이는 현대차그룹 스스로가 북미 시장에서 인정받고 있는 우수한 제품
“이게 자동차야, 우주선이야?” 혼다, 다음달 CES 충격의 소식
혼다 자동차가 새로운 글로벌 전기차 시리즈를 발표할 예정이며, 이 시리즈의 핵심은 독특하고 혁신적인 디자인이 될 것으로 보인다. 최근 공개된 예상도에서는 낮고 각진 차량의 전면부가 눈에 띄며, 이러한 “각진” 디자인은 혼다의 전기차 라인업에서 독특한
현대 뉴 코나 일렉트릭, 미국시장에서 일내나? 417km거리 괴물
현대자동차가 미국 시장에 새로운 전기차 모델인 뉴 코나 일렉트릭 출시를 알렸다. 이 차량은 지난 4월 국내 시장에 출시된 후, 이제 미국 시장에서도 판매를 시작한다. 뉴 코나 일렉트릭의 시작 가격은 3만 2,675달러로 책정되었다. 뉴 코나 일렉트릭
“극한의 추위에도 주행거리700km? ” 푸조 E-5008, 전기차 ‘혁명’
푸조가 영하 30도의 극한 기온에서 새로운 전기차 모델 E-5008을 테스트하고 있다. 이 테스트는 차량의 내구성과 성능을 극한 환경에서 검증하기 위한 것으로, 푸조 E-5008 차량의 견고함과 신뢰성을 입증하는 중요한 단계다. 이러한 혹한 테스트는
“아이오닉 4 충격적인 비주얼!”, 2026년 출시
현대차는 전동화 열풍에 편승하여 아이오닉 브랜드를 통해 아이오닉 5와 6를 선보인 후, 2026년에 소형 전기 세단 아이오닉 4를 출시할 예정이다. 최근 공개된 아이오닉 4 예상도는 미래지향적인 디자인을 보여준다. 현대차의 최신 패밀리룩과 일자형 DR
“816마력 슈퍼카 킬러?!”, AMG SL63 S E 퍼포먼스
메르세데스AMG는 12월 12일, 최상위 오픈카인 “SL”의 새로운 고성능 전기 모델인 “메르세데스 AMG SL63 S E PERFORMANCE”를 유럽에서 발표했다. 이 차량은 고성능 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재하고 있다. 이 시스템
“연비가 22.8km/L?” 일본 시장 공략 나선 르노 XM3
르노 XM3 는 혁신적인 기능과 독특한 스타일을 갖춘 SUV로, 최근 일본 시장에 수출되면서 큰 관심을 받고 있다. 2020년에 처음 출시된 이 차량은 유럽과 일본을 포함한 여러 시장에서 판매되고 있으며, 르노의 새로운 디자인 철학을 반영한 스포티하면
파격 변신! 메르세데스 ‘ 시탄 투어러 ‘, 유럽 시장을 뒤흔들다
메르세데스 벤츠가 유럽 시장에서 소형 상용차 ‘시탄'(Mercedes-Benz Citan)의 새로운 승용 미니밴 버전인 ‘ 시탄 투어러 ‘의 롱 휠베이스 모델 수주를 시작했다. 독일에서의 시작 가격은 3만3141유로(약 4700만원)로 책정되었다. 캉
“푸바오의 친구?”, 피아트 ‘ 판다 ‘가 돌아왔다! 생산 연장 발표
스텔란티스는 12월 6일, 피아트 인기 컴팩트카 ‘판다‘(Fiat Panda)의 현행 모델 생산을 연장하기로 결정했다고 발표했다. 이 결정은 차기 모델이 출시될 때까지 이탈리아 포밀리아노 공장에서 계속해서 판다를 생산하겠다는 계획의 일환이다. 피아트
시트로엥 e-벨랑고, 유럽 시장을 뒤흔들 신형 모델 대공개
시트로엥은 12월 11일, 유럽 시장을 대상으로 소형 미니밴 ‘벨랑고'(Citroen Berlingo)의 개량된 신형 모델을 발표했다. 이번에 발표된 모델은 전기차 버전인 ‘e-베를랑고’로, 일본 시장도 도입될 예정인 벨랑고의 전기차 버전이다. 새로운
전기차, “내연기관의 재미마저 베낀다” 토요타 논란의 14단 변속?
토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다.
BMW M, “전동화 그만두나?” 전기차 시대에 도전장
BMW M은 전기차로의 전환을 앞두고 있지만, 메르세데스-AMG와는 다른 전략을 보이고 있다. BMW M 은 전기 파워트레인으로의 완전한 전환까지 현재 사용 중인 직렬 6기통 및 V형 8기통 엔진을 계속 유지할 계획임을 밝혔다. 이는 메르세데스-AMG
“이대로는 오래못가” 현대 고문 알버트 비어만 N 시리즈 일침
현대차가 전기차 시장에서 새로운 전략을 선보이고 있다. 아이오닉5 N을 통해 고성능 전기차의 가능성을 입증했지만, 8천만원대의 가격은 판매 목표 달성에 어려움을 겪고있다. 이에 현대차 알버트 비어만 기술 고문은 합리적인 가격의 소형 고성능 전기차 개발
“토레스 혁명적 변신?” KGM, 쿠페형 SUV 예고
KG 모빌리티( KGM )가 내년 6월 쿠페형 SUV 모델 출시를 예고하면서, 과거 토레스 기반 쿠페 모델에 대한 렌더링이 다시금 주목받고 있다. 신차 예상도 전문 유튜버 뉴욕맘모스는 인스타그램에 토레스 2도어 쿠페 예상도를 공개했다. 이 예상도는 완
‘ 볼트 EV의 폭풍 컴백!’ 쉐보레, 2025년 전기차 시장에 충격적 소식
쉐보레 엔트리급 전기차 모델인 볼트 EV와 EUV를 2025년에 전기차 시장으로 재출시할 계획이다. 제너럴모터스(GM)의 CEO 메리 바라는 디트로이트에서 열린 자동차 기자 협회 연설을 통해 이러한 계획을 밝히며, 이 모델들의 뛰어난 판매 성과가 20
“800km의 충격!” 대형 전기차 세계의 새로운 기준?
제네시스는 플래그십 전기 SUV GV90 차량에 대한 테스트를 진행 중이다. GV90은 GV60, GV70 전동화 모델에 이어 제네시스의 세 번째 전기 SUV이자, 제네시스 브랜드 최초의 대형 전기 SUV로 주목받고 있다. 현대차그룹의 최신 전기차 플
‘이게 정말 트랜스포터?’ 폭스바겐, 충격적인 새 모델 2024 공개
폭스바겐은 12월 11일, 차기 ‘트랜스포터'(Volkswagen Transporter)를 2024년 봄에 첫 공개한다고 발표했다. 이와 함께 티저 사진과 영상도 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 발표된 초대 모
