“죽겠다…” 미국에서 난리 난 현대차, 이건 좀 심했다고 욕 먹는 이유
미국 시장에서 현대차그룹이 입지를 넓혀나가고 있는 가운데, 작년부터 계속해서 괴롭히는 변수가 있다. 바로 ‘기아챌린지’다. 지난해 중반부터 급격히 증가한 이것은 특정 지역에서 유행하더니 급기야 ···
현대차
“잔고장, 결함?” 신형 그랜저 오너들 이건 좀 빨리 고쳐달라고 난리
현대차그룹이 미국 제이디파워에서 작년에 이어 글로벌 16개 자동차 그룹사 중 가장 우수한 종합 성적을 거뒀다고 밝혔다. 일각에서 이를 두고 글로벌 최고 수준의 품질을 인정받았다고 평을 한가운데, 이런 상황에 ···
현대차, ‘2023 마이티’ 출시
[아시아경제 유현석 기자] 현대자동차는 중형트럭 마이티의 연식 변경 모델 ‘2023 마이티’를 16일 출시하고 판매에 돌입한다고 밝혔다. 현대차는 2023 마이티의 적재량 4t 모델인 에어브레이크에 신규 선택 사양 및 휠베이스 라인업을 추가했다. 모든 모델에 고객 선호
5천 중반 최상급 디젤 SUV, 지금 사실 분?
모하비는 기아에서 출시한 준대형 SUV다. 지금의 정의선 현대차그룹 회장이 기아 대표이사로 재직하던 당시 모하비 개발부터 신차 발표회까지 진두지휘하면서, ‘정의선의 차’로 통하기도 했다. 그런데 ···
머스크가 ‘1억불 현상금’ 건 이 기술, 삼성·현대차·SK·LG도 팔걷어
탄소포집, 2050년까지 현재보다 100배 커져야 ‘탄소 제로’ 가능”최고의 탄소포집 기술에 1억 달러(약 1200억원)를 포상하겠다.”일론 머스트 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 2021년 1월 뜬금없이 이런 트윗을 남겼다. 그리고 3달 뒤 ‘엑스프라이즈 탄소 제거
“좋긴 한데 이래도 되나?” 정부의 통큰 결정, 운전자들 대환호
차를 가지고 있는 운전자라면 2년마다 하게 되는 게 있다. 바로 종합 검사다. 업계에 따르면 매년 1200만 대나 되는 차량이 주기적으로 받고 있다. 그런데 정부가 검사 기간을 두고 연장하는 방안을 고려 중인 것으···
“스포티지가 비웃네” 볼보 외관에 코나 인테리어 섞은 ‘이 SUV’의 정체
혼다코리아는 올해 상반기부터 온·오프라인을 통해 신차 5종을 선보일 계획이다. 그 중 하나가 풀체인지를 마친 준중형 SUV ‘CR-V’다. 업계에 따르면 CR-V 풀체인지는 올해 상반기 중 1.5리터 가솔린 터보 사양을 시···
“너무 올드한데” 토요타의 필살기, 현대차가 비웃는다
토요타가 ‘그랜드 하이랜더’를 공개했다. 정식 공개는 오는 시카고 모터쇼에서 진행될 예정이다. 토요타 하이랜더는 지난 2년 동안 미국에서 487,000여 대가 판매되며 2번째로 많이 팔린 SUV를 기록했다. 이러한 하···
“급하면 타실 건가요?” 비싸긴 해도 강남까지 10분컷, 여러분의 선택은?
도심 항공 모빌리티(UAM)는 자율주행차와 함께 미래 교통수단을 대변한다. 수직 이착륙이 가능한 덕분에 복잡한 도시에서 이동 효율을 극대화하고 기존 헬리콥터보다 안전하며 소음도 덜하기 때문이다. 시장···
“이런 건 빨리 도입하자!” 전기차 오너들 대환호, 앞으로 주차장에서 보일 ‘이것’의 정체
전기차 보급대수가 기하급수적으로 늘면서 전기차 인프라와 관련된 크고 작은 갈등이 발생하고 있다. 지난 설 연휴에는 전기차로 장거리 운전을 하다 휴게소에서 줄지어 기다리는 불편함이 있었다. 한편 기존 주차장···
현대자동차그룹, 美 제이디파워 내구품질조사 2년 연속 1위 달성
현대자동차그룹이 미국 최고 권위의 품질조사에서 자동차그룹 기준 2년 연속 1위를 달성하며 글로벌 최고 수준의 품질을 또 한 번 인정받았다. 현대차그룹은 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power)가 9일···
현대차그룹, 美 JD파워 내구품질조사 2년 연속 1위
[아시아경제 우수연 기자] 현대자동차그룹이 미국 최고 권위의 품질조사에서 자동차그룹 기준 2년 연속 1위를 달성했다. 현대차그룹은 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power)가 9일(현지시간) 발표한 ‘2023년 내구품질조사(VDS·Vehicle Dependabil
현대자동차, 북미 ‘수소 및 연료전지 세미나’ 참가
[아시아경제 유현석 기자] 현대자동차가 북미 최대 수소산업 분야 세미나에서 미국 연방 부처와 글로벌 수소기업 등을 대상으로 수소사업 확대 기회를 모색하는 등 북미 수소상용차 시장 공략 기반 마련에 나섰다. 현대차는 이달 7~9일까지(이하 현지시간) 미국 캘리포니아 롱비
현대차그룹, 美 자동차지 ‘최고의 차’ 4개 부문 석권
[아시아경제 오규민 기자] 현대자동차그룹이 미국 자동차 전문 평가 웹사이트 ‘카즈닷컴(cars.com)’이 발표한 ’2023 최고의 차 어워즈(2023 Best of Awards)’에서 기아 니로, 카니발, 현대차 아이오닉5, 제네시스 G90 등 4개 차종이 수상했다고
“3만 대나 문제” 기아의 야심작인 ‘이 SUV’ 미국에서 난리 난 이유
텔루라이드는 기아차에서 출시한 대형 SUV다. 북미 시장 전용으로 판매 중이지만, 경쟁 차량에 비해 넓은 실내와 다양한 편의 장비, 근육질 몸매로 인기가 많다. 그런데 최근 리콜 사태가 벌어져 인기 상승에 제동이···
“아낌없는 지원·기술력↑” 모터스포츠서 빛난 현대차
[아시아경제 오규민 기자] 양산차 기반 레이싱 대회에서 드라이버·팀 부문에서 모두 우승한 현대자동차 팀이 방한했다. 이들은 현대차의 아낌없는 지원과 뛰어난 기술력을 우승의 비결로 꼽았다. 지난 1일 서울 양재동 현대차 본사에서 ‘2022 WTCR 더블 챔피언 기념 미디
“이거 없으면 운전 못해” 신형 코나 하브에 들어간 꿀기능, 예비 오너들 난리
디 올 뉴 코나 하이브리드는 스마트 회생제동 2.0을 탑재했다. 주로 전기차에만 적용되어 왔던 스마트 회생 시스템을 통해 주행 효율을 획기적으로 끌어올렸다. 기존 회생제동 시스템을 기반으로 진일보한 발전을 이···
“수입차 사면 손해” 정부, 국산차 몰아주기 역대급 정책 공개 돼 난리
환경부가 어제(2일) ‘2023년 전기차 구매 보조금 개편 방안’을 공개했다. 이번 개편안과 관련해 환경부는 다양한 사회적 요구들을 폭넓게 검토한 끝에 3가지 원칙에 따라 보조금을 개편했다고 ···
“개발하다 말았나” 아이오닉5 ‘이 부분’ 뜻밖의 문제로 난리 난 이유
글로벌 전기차 시장에서 ‘아이오닉 5‘가 돌풍을 일으키고 있는 가운데 작은 논란에 휩싸였다. 논란은 다름 아닌 ‘뒷유리’에 관련된 것이다. 사소한 소비자 불편으로 시작된 이것은, 최근엔 ···
현대차, 일본 브랜드 체험공간 거점 구축
[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차 일본법인 현대모빌리티재팬은 오는 4일 일본 교토에 ‘현대 모빌리티 라운지 교토 시조’를 연다고 2일 밝혔다. 현대 모빌리티 라운지는 다양한 이색 공간에 마련되는 일본 내 현대차의 체험공간이다. 시승을 포함해 전기차 아이오닉 5, 수소
