“오! 기대해본다” 드디어 조사 착수, 미국처럼 ‘이것’ 한국도 가능?
지난 13일, 테슬라가 ‘오토파일럿 관련해 리콜을 발표했다. 관련 내용이 퍼질수록 국내는 어떻게 되는지 궁금해하는 사람들이 늘어났다. 그렇게 일주일 정도가 지났을 무렵, 드디어 국내에서도 움직임을 보이기 시작했다. 과연 어떤 행보를 보였을까?
지난 13일, 테슬라가 ‘오토파일럿 관련해 리콜을 발표했다. 관련 내용이 퍼질수록 국내는 어떻게 되는지 궁금해하는 사람들이 늘어났다. 그렇게 일주일 정도가 지났을 무렵, 드디어 국내에서도 움직임을 보이기 시작했다. 과연 어떤 행보를 보였을까?
최근 업계에선 ‘이것’에 대한 윤곽이 드러나고 있다. 바로 ‘국산 베스트셀링카’ 자리다. 유력한 후보로 언급되는 모델은 현대차의 ‘이 차’로 알려졌다. 확정된다면 2년 만의 복귀라고 한다. 그러면 이 차, 최근까지 얼마나 팔린 것일까? 함께 살펴보자.
복잡한 러시아 상황이 좀처럼 나아질 기미가 보이질 않는다. 이런 가운데 현대차가 최근 내린 결정이 화제다. 그 결정은 현지 공장과 관련된 것으로, 화제가 된 데는 결정 과정에서 나온 ‘황당한’ 비용 때문이다. 오늘은 이와 관련해 간단히 살펴보려 한다.
지난해 7월 출시된 토레스, 이 차는 출시 첫해 겨울부터 ‘헤드램프 눈 쌓임 이슈’를 겪은 바 있다. 그런데 이게 웬일? 올겨울이 되자마자 이 차, 헤드램프로 또다시 주목을 받고 있다. 이번엔 대체 무슨 일일까? 함께 살펴보자.
한때 ‘제2의 테슬라’로 주목받던 곳이 있다. 바로 ‘니콜라’다. 하지만 이곳은 ‘특정 사건’을 계기로 몰락했고, 결국 창업주는 법정에 섰다. 그런데 최근 최신 근황이 전해졌는데, 내용이 뜻밖이다. 혹시 주목할 만한 판결이 나온 걸까? 함께 살펴보자.
지난달 30일, 테슬라 사이버트럭의 고객 인도가 시작됐다. 그런데 이게 웬일, 일론 머스크의 말처럼 스스로 무덤을 파기라도 한 것일까? 출시 한 달이 안 된 신차
현대차 생산 공장에 화재가 발생했다. 화재 규모에 따라 대규모 인명 피해도 예상되는 상황이었다. 때문에 이와 관련해 걱정하는 경우도 있었다. 과연 이번 사고 어떻게 됐을까? 당장에 생산 일정엔 문제가 없을까? 함께 살펴보자.
운전자에게 ‘눈’은 말만 들어도 걱정부터 앞서게 하는 존재다. 한편 지자체는 이런 걱정을 줄이기 위해 제설 및 제빙 작업에 돌입한다. 오늘 살펴볼 ‘이것’은 앞의 작업에서 효율성을 언급할 때 적합한 방법으로 자주 등장한다. 그렇다면 대체 그건 뭘까?
12월 세 번째 주말, 전국 주요 지역에 눈이나 비가 내릴 예정이라 한다. 한파특보까지 예고된 만큼, 도로가 얼지 않을지 걱정이다. 그런데 때마침 한국도로교통공단에서 이와 관련된 내용을 배포했다. ‘안전’과 관련되어 있다고 하니 빠르게 한번 살펴보자.
운전을 하다 보면 종종 신호가 없거나 있어도 수리가 필요한 곳을 볼 때가 있다. 신호라는 최소한의 약속조차 없으니, 초보 운전자는 물론 베테랑이라 불리는 운전자들조차 헷갈리곤 한다. 그래서 오늘은 이와 관련해 ‘통행우선권’에 대해 알아보려 한다.
혹시 오토바이를 타는가? 만약 탄다면, 앞으로 주의해서 탈 필요가 있겠다. 최근 경찰청은 양방향 무인 단속 장비를 개발, 이를 11월 13일부터 시범운영한다고 밝혔다. 그렇다면 기존 단속과는 어떻게 다르며, 운영 지역은 어디일까? 함께 살펴보자.
검색을 하다 보면, ‘자동차 급발진’을 키워드로 한 영상을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 참고로 여기엔 공통적인 사항이 있다. 바로 ‘급발진’을 입증하는 게 어렵다’는 것이다. 그런데 최근 한줄기 빛이 될만한 소식이 전해졌다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자
테슬라가 대규모 리콜을 실시한다. ‘타 브랜드들도 하는 리콜인데 웬 호들갑?’이라 할 수 있다. 그럼에도 주목하는 데는 포함 대수가 좀 많다. 현지 보도 내용을 종합해 보면, 100만 단위 규모다. 대체 무슨 일이길래, 이 많은 양을 리콜하는 걸까?
최근 카니발 하이브리드의 환경부 소음·배출가스 인증이 완료됐다. 올해를 넘길 것이란 예상과 달리 다행히 이달에 마무리가 되면서, 공식 출시가 임박했음을 암시했다. 그렇다면 이 차, 어떤 결과를 받았을까? 그리고 혜택은 어떻게 되는 걸까? 함께 살펴보자
테슬라에서 휴머노이드 로봇, 옵티머스의 2세대 버전을 공개했다. 눈에 띄게 개선 된 성능 덕분에 빠른 시일내에 생산라인에 투입되는 것 아니냐는 기대감이 고조되고 있다. 그렇다면 완전 자동화 시 얼마나 원가를 절감할 수 있을까?
5개월 전, 약 9년 동안 생산되다 단종된 현대차가 있다. 바로 ‘쏘나타 택시다. 그런데 최근, 이 차의 새로운 소식이 들려왔다. 예상대로 이를 놓고 노사 간 이견차도 보이고 있다. 그나저나 현대차는 단종된 차를 왜 다시 팔려는 걸까? 함께 살펴보자.
신형 ‘프리우스’가 국내 데뷔했다. 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함께 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신차는 7년 만에 선보였던 신형이다. 그렇다면 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
제네시스가 신형 G80 디자인을 선공개했다. 이번 신형은 기존 3세대를 기반으로 한 부분변경 모델이다. 시간으로는 3년 9개월 만에 선보이는 신형 디자인이다. 오래간만에 새 옷을 입게 된 G80, 그렇다면 구체적으로 어디가 바뀌게 될까? 함께 살펴보자
내년도 신차에 관심이 쏠리는 가운데, 지프에서도 1대가 물망에 올랐다. 바로 ‘신형 지프 랭글러’로, 지프는 지난 4월 이 차의 부분변경 버전을 공개한 바 있다. 한편 부진에 시달리는 지프, 과연 이 차는 실적을 높여줄 만큼 매력적일까? 함께 살펴보자
현대차그룹이 독특한 기술 하나를 공개했다. 그것은 ‘스노우 체인 일체형 타이어 기술’로, 겨울철 눈길을 만났을 때 복잡하고 어려운 스노우 체인 대신 손쉽게 안전을 지킬 수 있는 기술이다. 과연 이번 기술은 구체적으로 어떤 걸까? 함께 살펴보자.