최초 시승 : 폴스타 3 프로토타입을 타다

폴스타 3은 열정적인 운전자를 위한 차일까?폴스타의 명명 체계에 따라 3은 말 그대로 폴스타가 독립 자동차 제조업체로서 볼보자동차에서 분사한 이후 폴스타의 세 번째 모델이다. 물론 이름은 이 차의 실체에 대해···

더 강력해진 3세대 포르쉐 파나메라

새로운 3세대 포르쉐 파나메라는 포르쉐 역사상 가장 고급스럽고 신기술이 집약된 고가의 세단이다. 가격은 V6 엔진 모델이 79,500파운드(약 1억3160만 원)부터 시작하여 최고급 V8 플러그인 하이브리드의 ···

아우디의 새 역사, 2024 다카르 랠리 우승

아우디가 새로운 역사를 썼다. 아우디는 전기 구동장치와 고전압 배터리, 에너지 컨버터를 갖춘 저공해 프로토타입 아우디 RS Q e-트론으로 세계에서 가장 혹독한 사막 랠리인 다카르 랠리에서 처음으로 우승을 차지···

보디 앤 소울, 시트로엥 DS

앙리 샤프롱이 각색한 시트로엥 DS는 원래 모델의 유산을 능가할 정도로 향상됐다 사진 루크 레이시(Luc Lacey)앙리 샤프롱은 공장을 짓고 10년 동안 시트로엥의 제품 카탈로그에 나오는 DS 카브리올레를 납···

하이브리드 선구자, 새로운 길을 찾다

5세대 프리우스는 운전 재미에 중점을 두었다5세대 프리우스가 국내 판매를 시작했다. 라틴어로 ‘선구자’라는 의미를 지닌 프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드 자동차로 출시된 이후 약 2···

진정한 운전자의 전기차가 등장했다

아이오닉 5 N은 재미 있고 유능하며 획기적인 차다신형 현대 아이오닉 5 N은 처음부터 순수 드라이버즈카로 개발되었으며 지금까지 만들어진 최고의 운전자용 전기차라고 해도 과언이 아니다. 스포츠 세단, 2000마력···

역대 최고의 V8 엔진 자동차들

멸종 위기에 처한 V8 차들 중에서 우리가 좋아했던 것을 꼽아보았다강력한 V8은 멸종 위기에 처해 있다. 메르세데스-AMG C63조차도 4기통 하이브리드로 바뀌었고, 재규어 F-타입 R75는 장기적으로 마지막 V8이 될지···