엔트리급 메르세데스-AMG GT 43, 416마력 4기통 엔진 탑재
플래그십 스포츠카가 V8을 고성능 A-클래스 엔진으로 교체하다메르세데스-AMG는 뛰어난 민첩성을 제공하는 GT 스포츠카의 엔트리급 버전 GT 43을 공개했다. GT 63의 으르렁거리는 V8 4.0L 577마력 대신 최고출력 416···
플래그십 스포츠카가 V8을 고성능 A-클래스 엔진으로 교체하다메르세데스-AMG는 뛰어난 민첩성을 제공하는 GT 스포츠카의 엔트리급 버전 GT 43을 공개했다. GT 63의 으르렁거리는 V8 4.0L 577마력 대신 최고출력 416···
뛰어난 기술 유연성을 제공하는 새 플랫폼은 주행 거리 800km 이상을 낸다스텔란티스는 주행 거리 500마일(804.7km)을 지원하는 대용량 배터리와 0→시속 100km 가속 2.0초의 ‘익스트림’ 파···
적어도 현재 폭스바겐 전기차 라인업에서 가장 믿을 만한 모델임이 분명하다폭스바겐의 최신 모델 ID 7에 대한 자부심의 근원은, 1990년대 후반으로 거슬러 올라간다. 내연기관 엔진을 얹고 패스트백 타입의 아름다···
굳이 필요없지만 여전히 우리에게 유용한 것들내비게이션 없는 운전을 상상할 수 있을까? 어느날 인터넷이 먹통 된다면 우리는 목적지를 무사히 찾아갈 수 있을까? 가끔 공중에 떠 있는 도로표지판을 보며 생각해본···
글로벌 커넥티비티 서비스 온스타(OnStar)가 최초 적용된다쉐보레(Chevrolet)가 스페셜 에디션 모델과 새로운 커넥티비티 서비스를 적용한 2025년형 트랙스 크로스오버(TRAX CROSSOVER)를 ···
1920년대와 1930년대 자동차 업계에서는 주목할 만한 수 많은 혁신이 등장했다. 독립식 서스펜션, 놀라운 승차감 개선, 리어 엔진 탑재, 더 나은 견인력과 내부 패키징, 공랭식 엔진, 구조 단순화, 효율적인 차체, ···
KG 모빌리티는 내년 초 영국에서 전기 4×4 픽업트럭을 판매할 예정이다. 이 픽업은 2022년 이전 소유주였던 마힌드라로부터 인수한 쌍용의 이미지를 쇄신하는 동시에 브랜드의 시장 범위를 넓히고 핵심 모델 라인에 ···
최고 기술 책임자는 터치스크린이 계속해서 더 커지고 개선될 것이라고 말한다메르세데스-벤츠는 향후 몇 년 동안 인테리어에서 대형 스크린 비중을 늘려나갈 예정이다. 최고 기술 책임자 마르쿠스 셰퍼(Markus ···
샤오펑, 베이비 헬리콥터와 함께 6륜 EV 선보여 : 일반 판매 예정중국 샤오펑(Xpeng) 에어로HT(AeroHT)는 올해 말 최고급 레인지로버와 같은 가격에 모듈형 소형 항공기를 장착한 파격적인 6륜 오프···
2024 코나 일렉트릭과 아이오닉 6 블랙 에디션도 함께 출시했다현대자동차가 3월 4일(월) 상품성 변경 모델 ‘더 뉴 아이오닉 5′(The new IONIQ 5)를 출시했다. 지난 2021년 출시 이후 3년 여 ···
포르쉐 718 W-RS는 수수께끼다. 이 차는 수많은 주목할 만한 승리, 획기적인 디자인, 기록적인 활동기간, 훗날 베스트셀러 박스터와 카이맨에 붙게 된 명명법에도 불구하고 자동차 역사의 연대기에서 잘 알려지지 않···
메르세데스-벤츠는 플래그십 전기차의 판매 부진을 만회하기 위해 대대적인 개편을 준비중이다. 그 과정의 하나로 전기 리무진 EQS에 전통적인 프런트 그릴을 제공할 예정이다. 신형 메르세데스 EQS는 보닛에 세꼭지···
메르세데스가 2030년까지 전기차 전용 브랜드가 되겠다는 야망을 수정했다메르세데스-벤츠는 전기차 수요 변화에 맞춰 “2030년대에도 내연기관 자동차를 계속 판매할 것”이라고 올라 칼레니우스(Ola K···
전 세계 29개국 100명 이상의 자동차 저널리스트로 구성된 월드 카 어워드 심사위원단이 레드불 레이싱의 애드리언 뉴이(Adrian Newey)를 2024년 올해의 세계 자동차 인물로 선정했다. 레드불 레이싱의 최고···
앞으로 유럽연합에서 판매하는 모든 전기차는 배터리 소재의 출처와 제조 관련 세부 정보 등을 꼼꼼히 담은 디지털 문서를 갖춰야 한다오는 2027년 2월부터 유럽연합(EU)에서 판매하는 전기차는 ‘배터···
아, 포르투갈. 나는 그때를 잘 기억한다. 따뜻한 대서양 바람이 에스토릴 위의 언덕을 스쳐 지나간다. 마른 도로를 달리다가 피트 레인에 비 한 방울 내리지 않는 옛날의 포뮬러 원(F1) 트랙으로 향했고, 조···
당당한 체구와 강력한 추진력으로 빚어낸 궁극의 디펜더이 차의 모든 구석구석에는 개구쟁이 같은 유쾌함이 스며있다. 2670kg의 무게에 5000cc의 배기량과 길이 5358mm에 달하는 이 차는 거대하고도 강력한 엔진을 ···
휴먼 스토리에 안목을 지닌 데이브 프리드먼은 레이싱부터 영화와 발레에 이르기까지 각 분야의 거장들을 포착해 왔다캘리포니아 출신의 사진작가 데이브 프리드먼(Dave Friedman)은 1950년대 스포츠카 레이···
폴스타 3은 열정적인 운전자를 위한 차일까?폴스타의 명명 체계에 따라 3은 말 그대로 폴스타가 독립 자동차 제조업체로서 볼보자동차에서 분사한 이후 폴스타의 세 번째 모델이다. 물론 이름은 이 차의 실체에 대해···
“기어 게이트를 보지 마세요” 주인 벤 이스틱이 배기구 너머에서 소리친다. “패턴은 정상이지만, 게이트는 반대여서 혼란스러울 것이니” 그리고 그 말이 맞다. 기자가 이 정도의 집중력과 -···