현대차 노조가 13일 울산공장에서 열린 8차 교섭에 올해 임금협상 결렬을 선언하고 파업 준비에 착수했다.
이날 회사는 노조에 기본급 10만1000원 인상, 경영성과금 350%+1450만원, 글로벌 누적 판매 1억대 달성 기념 품질향상 격려금 100%와 주식 20주 지급 등을 제시했다.
또 사회공헌기금 연 60억원과 별도로 올해 제시된 성과금 중 직원 1인당 1만원을 출연하고 회사는 출연 금액과 동일한 금액을 추가로 출연하는 ‘노사 공동 기금’ 조성을 제안했다.
매월 급여에서 천원 단위 이하 금액을 기부하는 ‘급여 우수리’ 제도를 추진해 소외계층 출산, 양육에 필요한 물품 지원하는 방안도 교섭 테이블에 올렸다. 부품 협력사를 지원하기 위해 그룹사 차원의 1000억원 규모 지원 펀드, 부품사 스마트공장 구축 지원을 위한 연 50억원 출연, 미래 경쟁력 강화 교육 프로그램 지원 등 상생 방안도 제안했다.
노조는 이 제시안이 조합원 기대를 충족하지 못한다고 판단해 교섭장에서 퇴장했다. 지난해 조합원들이 올린 성과에 미치지 않는 안을 회사가 제시했고, 정년 연장 등에 대해서도 회사가 별다른 안은 내놓지 않았다는 이유에서다.
이날 노조는 중앙노동위원회에 쟁의행위 조정을 신청하고 20일 임시대의원대회를 열어 쟁의 발생을 결의하고 파업 방향을 논의할 것으로 예상된다. 이어 24일 전체 조합원을 대상으로 파업 찬반 투표를 벌일 것으로 전망된다.
중앙노동위원회가 노사 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고, 조합원 투표에서 찬성이 전체 조합원 절반을 넘으면 합법 파업할 수 있다.
앞서 노조는 기본급 15만9000원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 순이익 30%를 성과급 지급, 상여금 900% 인상, 금요일 4시간 근무제 도입, 연령별 국민연금 수급과 연계한 정년 연장(최장 64세) 등을 회사에 요구했다.
노조가 실제 파업에 돌입하면 6년 만이다. 노조는 지난해까지 최근 5년간 파업 없이 교섭을 마무리했다.
정치연 기자 chiyeon@etnews.com
- [신차 드라이브]’전기차 끝판왕’ 중형 전기 세단 폴스타2
- [르포]수자원공사 디지털트윈 플랫폼…“댐 방류 시뮬레이션 재해 극복”
- 현대차, ‘아이오닉 5 N 퍼포먼스’ 日 출시 …N 전용거점서 판매
- [카&테크]우버택시 ‘승차 위치 지정 서비스’
- 가천대 길병원, 아시아 의료진 대상 뇌사자 장기이식 교육 실시
