“V8 엔진에 압도적 비주얼” 메르세데스 AMG G63 개량 모델

메르세데스 벤츠는 최근 유럽에서 메르세데스 AMG G63 개량 모델을 공개했다. 이 고성능 SUV는 기존 모델의 고급스러움과 탁월한 주행 성능을 유지하면서도 여러 면에서 대폭 강화되었다. 새로운 G63은 특히 동력 성능과 인테리어 업그레이드에 중점을 두고 설계되었다.

메르세데스 AMG G63 엔진 성능

이 차량은 4.0리터 V형 8기통 트윈터보 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 출력은 585마력, 최대 토크는 86.7kg·m를 자랑한다. 또한, 48볼트의 전기 시스템을 통합한 스타터 제너레이터(ISG)가 추가되어 순간적으로 20마력과 20.4kg·m의 토크를 추가로 발휘할 수 있다. 이로 인해 차량의 반응성과 효율성이 향상되었다.

트랜스미션 및 주행 성능

메르세데스 AMG는 ‘AMG 스피드 시프트 TCT 9G’ 트랜스미션을 적용하였고, 4WD 시스템인 ‘4MATIC’을 통해 뛰어난 주행 성능을 보장한다. 차량은 기본적으로 전후 구동 토크 배분이 40:60으로 설정되어 있으며, 도로와 주행 조건에 따라 최적화된다. 0에서 100km/h까지의 가속 시간은 단 4.4초이며, 선택적인 AMG 퍼포먼스 패키지를 통해 최고 속도를 240km/h까지 끌어올릴 수 있다.

메르세데스 AMG G63 외관 디자인

외관에서는 AMG 전용 새로운 범퍼와 세로형 루버 세 개가 특징적으로 배치된 에어 인테이크가 돋보인다. 또한, 어댑티브 멀티빔 LED 헤드라이트가 표준으로 장착되어 있으며, 이는 84개의 LED로 구성되어 있어 교통 상황에 따라 조명을 조절할 수 있다.

내부 디자인 및 기능

내부에는 나파 가죽으로 마감된 AMG 퍼포먼스 트윈 스포크 스티어링 휠이 장착되어 있으며, 이는 터치 컨트롤 및 직관적인 조작이 가능한 버튼을 갖추고 있다. AMG 로고는 스티어링 휠 스포크, 센터 디스플레이, 도어 실 패널, 플로어 매트, 프런트 시트의 백레스트 등에 표준적으로 적용되어 있다. 모든 트림은 통일성 있는 블랙 피아노 래커 마무리로 세련됨을 더한다.

• “유럽시장 GV70 저리가라?!” 마쓰다 유럽 시장 진출, CX-80 발표
• “과거와 현재가 만들어내는 역작” AC 코브라 GT 로드스터
• “파사트 복제품?! 이젠 아니다!” 차세대 폭스바겐 마고탄
• “제네시스 콘셉트 급 역대급 디자인 공개” 닛산 4개 새로운 콘셉트
• “중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤!