아빠들 고민 대폭발.. E클래스 VS 5시리즈, 결국 ‘이 모델’ 경쟁 시작
지난 7년간 수입차 판매량 1등을 기록해 오던 E클래스의 자리를 작년 BMW 5시리즈가 차지하며 8년 만에 순위가 뒤바뀌었다. 이어 벤츠는 19일 신형 E클래스를 출시했고 출시 전부터 BMW는 5시리즈의 할인 폭을 늘리며 견제에 신경 쓰는 모습이었다.
지난 7년간 수입차 판매량 1등을 기록해 오던 E클래스의 자리를 작년 BMW 5시리즈가 차지하며 8년 만에 순위가 뒤바뀌었다. 이어 벤츠는 19일 신형 E클래스를 출시했고 출시 전부터 BMW는 5시리즈의 할인 폭을 늘리며 견제에 신경 쓰는 모습이었다.
BMW가 쿠페형 전기 SUV를 준비하고 있다. 루프 라인이 후면까지 이어지는 패스트백 스타일의 SUV이다. 기존 해치백 스타일의 크로스오버 SUV에 비해서 루프 라인이 유려하고, 자연스럽게 이어진다는 점에서 디자인적으로 인기가 많은 요소이다.
토레스의 성공을 시작으로 탄탄대로에 들어선 KGM이 렉스턴을 기반으로 4인승 신차를 출시한다는 소식이다. ‘렉스턴 써밋’으로 알려진 해당 신차는 카니발 하이리무진, 팰리세이드 VIP 패키지에 버금가는 상품성이 예고돼 기대를 모은다.
‘하이랜드(Highland)로 알려진 테슬라의 모델 3의 첫 부분 변경 모델이 이달 초 미국에서 본격적으로 판매를 시작한 이후로 한국 시장에서 소음과 배출가스 관련 환경 인증 절차를 마무리 지었다. 이에 따라 모델 3의 출시도 멀지 않은 것으로 보인다
얼마 전 국내 자동차 시장에 포드의 7세대 머스탱 모델이 정식 출시됐다. 해당 차량은 자동차를 좋아하는 소비자들 사이 상당한 이점을 안겨주는 차량임에 틀림 없다. 가장 큰 이점은 역시 저렴한 가격에 V8 엔진을 경험하게 해준다는 점이다.
2023년 한 해도 수입차 시장은 뜨거웠다. BMW가 8년 만에 수입차 판매량 1위의 자리를 빼앗기도 했고, 1위 자리를 빼앗긴 벤츠는 E클래스 풀체인지 모델을 출시해 반등을 노리고 있다. 다양한 신차들이 출시된 만큼 경쟁 역시 치열했다.
GWM은 2024년 2분기에 출시될 새로운 하이브리드 탱크 500을 통해 도요타 프라도를 겨냥해 파격적인 가격을 책정했습니다.
아우디는 전기차 시대에 발맞춰 지난 2021년 A6 왜건의 전기차 모델인 ‘아반트 A6 e 트론’의 콘셉트카를 공개한 바 있다. 아반트 A6 e 트론은 아우디의 중형 전기 왜건이며 현재 개발이 상당히 진행된 상태로 올해 안에 세단 모델과 출시될 전망이
올해 2024년도 소비자들의 마음을 사로잡기 위해 각종 첨단 기술과 매력적인 디자인으로 무장한 신차들이 출시를 준비 중에 있다. 그중에서도 출시가 코 앞으로 다가온 상반기 내에 출시가 유력한 국산차 3종을 소개하고자 한다.
전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
전기차 충전 옵션 중 하나로 태양광 패널이 연구되고 있다. 아직 상용화하기에 이른 수준임에도 전기차 충전용 태양광 패널이 등장해 관심을 끈다. 여러 측면에서의 이점이 있지만 부피에 비해 아쉬운 성능, 비싼 가격으로 인해 반응이 크게 엇갈린다.
만약 준수하는 사람보다 위반하는 사람이 많은 법규가 있다면 믿을 수 있을까? 놀랍게도 우리나라에서 현재진행형으로 벌어지는 일이다. 일각에서는 대대적인 불법 틴팅 단속이 필요하다는 목소리가 나오지만 변화의 기미는 보이지 않는 상황이다.
KG모빌리티가 유럽 시장에 토레스와 토레스 EVX를 선보인다. 해당 시장은 놀랍게도 전통적인 완성차 업체들이 즐비한 국가, 영국이라고 한다. 현재 KG모빌리티는 영국 현지 시장에 출시가 될 토레스와 토레스 EVX에 대한 상세 정보를…
화재 발생률만 놓고 보면 전기차가 더 낮지만 리튬이온 배터리의 열 폭주 현상이 위험한 건 사실이다. 그런데 한 수입 전기차 브랜드는 아직 단 한 건의 화재도 보고되지 않은 것으로 전해져 주목받는다.
해외에서는 오래된 자동차를 비싼 가격을 치르고 수집할 만큼 일부 마니아들 사이에서 인기인 분야이다. 국내에서는 오래된 차를 신차 가격보다도 비싸게 값을 치르고 사는 것을 이해하기 어려울 수도 있지만, 미국 등 해외에서는 생각보다 흔한 일이다.
포드가 준중형 SUV인 ‘쿠가(Kuga)의 페이스리프트 모델을 공개했다. 미국에서 동급의 이스케이프가 출시된 지 1년 만에 진행되는 페이스리프트이다. 주요 변화는 유럽에서 인기가 적었던 디젤 라인이 사라지고 사륜구동 하이브리드 트림이 추가되었다.
가장 튼튼한 픽업트럭을 목표로 개발된 사이버트럭은 차체 외장은 초경질 스테인리스강으로 구성되어 있고, 유리는 방탄에 가까운 성능을 갖췄다. 테슬라 공개부터 총알도 버틸 수 있으며, 어떤 상황 속에서도 생존할 수 있는 기술력을 가지고 있다고 홍보해 왔다
메르세데스-벤츠가 E클래스의 풀체인지 모델을 19일 출시했다. 베스트 셀링카인 E클래스는 2016년부터 8년간이나 판매량 1위 자리를 지켜왔다. 수입차 최초로 판매량 20만 대를 돌파하는 기염을 토해내기도 했다. E클래스 세단이 가장 많이 팔리기도
앞으로는 주차가 간단해질 전망이다. 주차 구역 근처에 차를 대고 내리기만 하면 알아서 주차까지 해주는 신기술이 도입된 차가 상용화되기 때문이다. 올 1분기 중국의 자동차 브랜드 BYD가 자동 평행 주차가 적용된 차량을 출시한다.
올해 구매를 추천하지 않는 차는 무엇이 있을까? 물론 개인의 생각은 다르겠지만 여러 가지를 보았을 때 구매를 추천하지 않거나 미루는 것이 좋을 3가지 차종을 살펴보았다.