뷰익 GL8 루준 새로운 하이브리드 변신 뷰익 GL8 루준 미니밴은 1999년부터 중국 시장에서 판매되기 시작해 지금은 브랜드의 중요한 모델로 자리 잡았다. 하지만 최근 몇 년 간 경쟁 심화와 판매 감소로 어려움을 겪고 있다. 2024년 1분기 동안 중국에서 판매된 뷰익GL8은 16,790대로, 전년 대비 28% 감소한 수치를 기록했다. 이에 뷰익은 GL8 제품군에 새로운 모델을 추가하여 시장의 요구에 […]
제로백 시간, 토크, 엔진 용량 등 자동차와 관련한 다양한 수치 중에서도 특히 출력 수치는 자동차의 성능을 비교하는 중요한 수치라고 할 수 있다. 500마력이라는 수치는 오늘날에는 일반 자동차에서도 다소 흔하게 볼 수 있는 수치가 되었다.
뷰익 GL8 가성비 미니밴 뷰익이 베이징 오토쇼에서 공개한 뷰익 GL8 미니밴 PHEV 모델은 그 자체로 주목을 받고 있다. 이 차는 중국 시장에 우선 출시될 예정이며, PHEV 모델임에도 불구하고 경쟁력 있는 가격인 35만 9,900위안(약 6,820만 원)으로 설정되었다. 이는 다른 프리미엄 미니밴과 비교해도 매우 합리적인 가격대이다. 뷰익 GL8 미니밴 실내 디자인, 퍼스트 클래스를 연상시키다 뷰익 GL8의 실내는 […]
삼화콘덴서공업이 수주한 전기차 구동 인버터용 DC-Link 커패시터는 eM 플랫폼 기반으로 향후 출시될 제네시스 세단 및 SUV 전기차에서 다양하게 적용될 계획이며, 2025년 말부터 현대차 그룹에 제품을 공급하게 될 계획이다.
새로운 플러그인 하이브리드 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 메르세데스 벤츠 일본(MBJ)은 중형 SUV ‘GLC 쿠페’ 라인업에 새로운 플러그인 하이브리드 모델인 ‘GLC350e 4MATIC 쿠페 스포츠 에디션 스타’를 추가하고, 2024년 4월 25일부터 판매를 시작했다. 이 모델은 메르세데스 벤츠의 혁신적 기술과 고급스러운 디자인이 결합된 것으로, 가격은 1,031만 엔(약 1억 260만 원)으로 책정되었다. 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 디자인 및 인테리어 […]
우루스는 대형 쿠페형 SUV로, LM002에 이어 람보르기니가 두 번째로 생산하는 SUV 모델이다. 최근 람보르기니가 베이징 모터쇼에서 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 SUV 우루스 SE(URUS SE)를 공개해 화제가 되었다.
뷰익이 베이징 오토쇼를 통해서 GL8 PHEV 모델을 공개해 화제가 되고 있다. 중국 시장에서 우선 출시될 것으로 예상되고 있는데, PHEV 모델임에도 상당히 저렴한 가격으로 눈길을 끌고 있다. 가격이 35만 9,900위안(약 6,820만 원)이다.
아우디 Q7과 Q8 플러그인 하이브리드 아우디는 2024년 4월 23일, 자사의 최상위 SUV 모델인 아우디 ‘Q7’과 SUV 쿠페형 ‘Q8’ 의 플러그인 하이브리드 버전(PHEV) 개량 신형을 유럽에서 공개했다. 이 신형 모델은 ’55 TFSI e 콰트로’라는 그레이드로 출시되며, 현대적인 하이브리드 기술과 높은 성능을 갖춘 것이 특징이다. 개량된 모델은 직분사 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진과 전기 모터의 조합으로 구성되어, […]
BYD의 새로운 픽업트럭이 정식 공개를 앞두고 다시 한 번 포착됐다. 포드 레인저와 토요타 하이럭스 등이 경쟁모델이지만 성능은 쉐보레 실버라도 EV와 맞먹는 수준. 체급이 다른 두 차의 특징을 간단히 비교해 보았다.
ㅍ현대차와 기아가 다시 한번 대규모 리콜에 나선다. 현대차가 그랜저와 싼타페 등 주력 모델의 리콜을 발표한 지 1주일도 채 되지 않았다. 지난 18일 대규모 리콜 진행을 발표하고서 또다시 터진 리콜 사태에 소비자들의 불안도 가중되고 있다.
복스홀 그랜드랜드 2024 개요 복스홀이 새롭게 선보인 2024년형 그랜드랜드는 전기차 시장에 새로운 바람을 불어넣을 준비가 되어 있습니다. 복스홀 그랜드랜드 2024 모델은 Stellantis 그룹의 최신 STLA Medium 플랫폼을 사용하여 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV), 그리고 순수 전기차(EV) 버전을 포함한 다양한 파워트레인을 제공합니다. 디자인 및 기능 새로운 그랜드랜드는 실험적 컨셉에서 영감을 받아 전작들보다 더 돋보이는 외관을 갖췄습니다. 특히, 차세대 […]
쉐보레의 중국법인이 신형 이쿼녹스 플러스(Plus)를 공개했다. 4세대 풀체인지를 맞이하는 이쿼녹스의 플러그인 하이브리드 모델로, 배터리와 연료를 완충 시 중국 CLTC 기준으로 1,000km 이상의 긴 주행거리로 소비자들의 눈길을 끌고 있다.
벤틀리 콘티넨탈 플러그인 하이브리드 신형 모델 공개 벤틀리는 벤틀리 콘티넨탈 GT와 콘티넨탈 GTC 모델의 플러그인 하이브리드(PHEV) 프로토타입을 특종으로 공개하였습니다. 이번 신형은 벤틀리의 전통적인 럭셔리와 성능을 유지하면서도 친환경 기술을 통합한 마지막 내연기관 결합 모델이 될 전망입니다. 벤틀리 콘티넨탈 디자인과 기능적 특성 프로토타입은 핀란드 산에서 포착되었으며, 신설계된 프런트 그릴에는 ADAS 센서가 탑재되어 더욱 진화한 프런트 엔드를 선보입니다. […]
메르세데스-AMG는 21일(현지시간) 중국 상하이에서 GT 라인업의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 ‘메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스(Mercedes-AMG GT 63 S E Performance)’를 공개했다. G···
토요타 크라운 스포츠 PHEV는 스포티한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델이다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 2.5L 자연흡기 가솔린 엔진과 두 개의 전기모터가 제공하는 역동적인 주행성능이 특징이다.
렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐츠는 렉서스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&공간 둘러보기 오디오 성능 […]
전기차 시장의 불안정성과 애스턴 마틴 전기차 출시 계획 연기 애스턴 마틴 전기차 출시를 공식적으로 연기했습니다. 이 결정은 급격한 전기차 수요 둔화와 잦은 제도 및 정책 변경 등, 전기차 시장의 불안정한 환경 때문인 것으로 보입니다. 이에 따라, 애스턴 마틴은 안정적인 수요를 확보하기 위해 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 개발에 집중하기로 결정했습니다. 애스턴 마틴 전기차 계획의 변화와 그 이유 […]
람보르기니 우루스 PHEV의 주행 테스트가 한창이다. 특히 뉘르부르크링 서킷 인근에서 출몰하는 경우가 잦은데, 최근에는 보기 드문 진풍경이 펼쳐졌다. 현지 경찰에 단속당하는 모습이 포착된 것이다. 어떤 문제가 있었던 걸까?
환경 규제가 강한 영국에서 수요는 높지 않지만, 2.2 CRDI 디젤 엔진을 그대로 유지하면서 파워트레인의 선택 폭을 넓혔다. 여기에 국내에는 없는 PHEV 모델을 출시하면서 친환경 정책에도 대응했다. 다만 PHEV 시스템을 탑재한 만큼 가격은 높았다.
애스턴 마틴이 첫 번째 순수 전기차를 2025년에 출시할 예정이었으나, 2027년부터 고객에게 인도될 것이라고 밝혔다. 11일(현지시간) 외신 보도에 따르면 애스턴 마틴은 고객들이 내연기관 모델을 더 선호함···
