스치기만 해도 끝장? 보험료 폭탄이라는 전기차, 이런 이유 있었죠
배터리에 대한 기술력 역시 나날이 발전하고 있다. 가격은 저렴해지면서 주행거리는 늘어나는 등의 발전을 거듭하고 있다. 하지만 배터리에 수리 기준은 미흡한 실정이다. 최근 잇따른 배터리 손상 사고가 발생하고 있다.
배터리에 대한 기술력 역시 나날이 발전하고 있다. 가격은 저렴해지면서 주행거리는 늘어나는 등의 발전을 거듭하고 있다. 하지만 배터리에 수리 기준은 미흡한 실정이다. 최근 잇따른 배터리 손상 사고가 발생하고 있다.
중국 CATL이 북미에 LFP 셀 합작공장 건설을 위해 GM과 협상 중이다. 연간 생산 능력은 CATL과 포드가 계획한 미국 LFP 전지 공장의 생산 능력과 같을 것으로 예상되고 있다. 포드와의 공장에서는 처음에 35GWh로 설···
GM이 CATL과 더 저렴한 LFP 배터리 기술 라이센스를 얻기 위해 협상 중인 것으로 알려졌다. 이 계획에는 새로운 배터리를 생산하기 위한 새로운 북미 합작 공장이 포함될 수 있다고 중국의 카뉴스차이나가 보도했다.···
테슬라가 정부의 새로운 전기차 보조금 정책으로 인해 차량 가격이 오를 것으로 보입니다. 지난해 테슬라 모델Y는 서울시 기준 4천만원 후반대에 살 수 있었으나 올해는 5천100만원이 넘어갈 것으로 보입니다. 경쟁모델이었던 아이오닉5은 4천만원 중반대로 구매할 수 있습니다. 올해의 전기차 보조금 정책에 따라 모델 Y(RWD)의 국고보조금은 195만원으로 확정되었습니다. 이는 전년 동기 대비 62% 감소한 수치입니다. 지난해 국내에서 1만대 이상 팔린 모델Y의 판매 감소가 불가피할 전망입니다. 20일 환경부에 따르면 테슬라 모델 Y(RWD)의 올해 국고보조금은 195만원으로 확정됐습니다. 이는 전년 동기(514만원) 대비 62% 감소한 수치인데, 지자체의 지급정책에따라 더 폭이 클 것으로 보입니다. 이에 따라 테슬라 모델 Y 판매에 제동이 걸릴 것으로 예상된다. 지난해 1만3885대가 팔리며 현대차 아이오닉 5 등과 경쟁할 수 있었던 것은 500만원이 넘는 국고보조금이 뒷받침된 덕분이었습니다.
전기차의 핵심인 배터리에 대해 많은 자동차 업계가 관심을 기울이고 있는 가운데, 미국의 대표 자동차 제조업체 GM과 포드가 중국 배터리 제조업체인 BYD와 손잡았다. 미국의 대표 업체 두 회사는 중국 LFP 배터리에 대한 접근권을 획득한 것이다.
중국 배터리 산업을 긴장시키는 새로운 배터리가 크라이슬러 할시온(Halcyon) 콘셉트카에 탑재되어 주목받고 있다. 리튬-황 배터리의 등장으로 중국이 배터리 시장에서 밀려날지도 모르는 상황이다.
테슬라가 미국 네바다에 CATL 장비를 사용하여 소규모의 새로운 LFP 배터리 셀 공장을 건설할 예정이라고 블룸버그가 보도했다. CATL의 유휴 장비를 사용해 소형 시설을 구축할 계획이라고 이 매체는 전했다. 신원을···
국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전
다임러트럭과 커밍스의 액셀레라, 트럭 제조업체 파카(PACCAR) 가 2024년 1월 19일, 미국 미시시피에 전기 트럭용 대규모 배터리 셀 공장을 건설할 예정이라고 밝혔다. 전기 트럭용 배터리 셀 생산을 현지화···
자동차용 배터리 세계 최대업체인 중국 CATL이 LFP배터리 셀에 중점을 두고 있는 BYD에 1위 자리를 내줬다. BYD는 LFP 전지로 2023년 상반기 중국 자동차용 배터리 시장(탑재 베이스)의 점유율이 43.7%로 CA···
중국 배터리 업체, 유럽 시장에서 삼원계 배터리로 영향력 확대 중국의 배터리 업체들이 유럽 시장에서 삼원계(NCM) 배터리를 통해 영향력을 확대하고 있다. 이는 한국 배터리 업계에도 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 중국 배터리 업체들은 리튬·인산·철(
중국 지리자동차의 프리미엄 브랜드 지커, 혁신적인 LFP 배터리 기술 공개 중국 지리자동차 산하의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 새로운 차세대 LFP(리튬인산철) 배터리 기술을 선보였다. 이 배터리는 세계 최초로 양산된 800V LFP 배
현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
현대차그룹이 전기차 가격 인하를 위해 자체 LFP 배터리를 생산할 계획이다. 현재 현대 코나EV와 기아 신형 레이EV(위 사진)에는 중국 CATL의 LFP 배터리가 탑재된다. 현대차는 이미 자체 개발해 SK온이 위···
전기차는 여러 가지 치명적인 단점 때문에 예상보다 더딘 성장세를 기록 중이다. 2030년 즈음 내연기관차를 완전히 대체하게 될 예정이지만, 안전성과 가격이 발목을 잡는다. 좀 더 들여다보면 배터리 문제로 인해 ···
BYD의 새로운 LFP 블레이드 배터리를 탑재한 테슬라의 모델Y가 최근 독일 기가 베를린에서 생산에 들어갔다. 특징적인 것은 기존 CATL의 LFP배터리를 탑재한 모델과 최고 충전속도가 비슷하다는 것이다. 전기차 포털···
[글] 박재희 에디터 최근 IRA 세부 지침이 공개되면서 국내 완성차 업계와 배터리 업계의 희비가 엇갈리고 있다. 현대차와 기아, 제네시스 등 국산 전기차는 모두 보조금 대상에서 제외된 반면, 국내 배터리 3사에게···
요즘 증시에서 가장 뜨거운 키워드는 ‘2차 전지’입니다. 미국 인플레이션 감축법(IRA) 영향으로 성장성이 부각되면서 투자자 관심이 집중되는데요. 그런데 전기차용 배터리 세계 1위 기업이 어디인지 아시지요? 바로 중국 CATL(중국명 寧德時代, 닝더스