싼타페 대세, 그랜저보다 잘팔려 현대자동차의 신형 싼타페가 국내 승용차 시장에서 눈부신 성과를 거두며, 장기간 국내 판매를 리드해 온 그랜저를 제치고 판매량 1위를 차지했습니다. 이는 싼타페 모델이 SUV 대세 기조와 더불어 작년 8월에 출시된 이후 신차 효과를 톡톡히 누리고 있는 결과로, 올해 1월부터 4월까지의 판매량은 전년 동기 대비 173.8% 증가한 2만 9160대에 달합니다. 싼타페 하이브리드 모델의 […]
최근 전기차의 상승세는 주춤했지만, 하이브리드 차량은 전례 없을 정도의 인기를 누리고 있다. 한국자동차모빌리티 산업협회에 따르면, 지난해 내수 시장에서 하이브리드 자동차는 국산차와 수입차를 모두 합해 261,309대가 팔렸다.
최근 SUV 모델의 선호도가 높아지면서 미국은 물론 한국에서도 SUV 열풍이 불고 있다. 이에 제조사들도 발맞춰 여러 종류의 SUV를 출시하고, 기존 모델의 경우 페이스리프트, 풀체인지 등을 통해 상품성을 개선하고 있다. 그런 의미로…
사회 초년생 시절을 넘은 30대 중반 정도의 사회 중년생. 이 시기는 개인적으로도, 또 사회적으로도 어느 정도 자리를 잡았을 시기이다. 여유 자금 역시 어느 정도 모였을 것이다. 그렇기 때문에 만약 이 여유 자금으로 자동차를 구매한다고 하면…
자동차는 고가의 제품인 만큼 소비자들도 깊은 고민 끝에 차량을 선택한다. 그 고민 중에는 디자인 요소도 큰 부분을 차지한다. 가장 먼저 눈에 들어오는 부분이 외관인 만큼 디자인이 구매 결정에도 큰 부분을 차지할 수밖에 없다.
기본형 모델인 SE 트림의 가격은 35,345달러(한화 약 4,730만 원)로 이전 세대 모델보다 5,260달러(약 700만 원) 이상 올랐다. 기본 트림의 크게 오른 만큼 더 큰 부담이 될 수밖에 없다. 오르는 차량 가격을 두고 갑론을박이 벌어졌다.
‘싼타페 MX5 덕분에 죽음의 문턱까지 다녀왔습니다..’라는 글이 인터넷에서 화제가 되고 있다. 작성자 A 씨는 장모, 장인, 아내 4명에서 울진으로 여행을 가고 있었다. 오전 5시 반 출발 후 오전 9시 반경 왕복 4차선 도로에서 운행 중 출력이 저
[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차(회장 정의선)가 중형SUV 싼타페를 5년 만에 풀체인지(완전변경)한 5세대 ‘디 올 뉴 싼타페’를 공개했다. 무난하지만 밋밋했던 도심형 패밀리SUV 이미지를 벗어던지고 아웃도어 활용성을 높인 파격적인 변신을 거쳤
