“이래도 안 살래?” 포르쉐, 2024년 역대급 신차 러쉬 시작
슈퍼카 시장에서 포르쉐, 람보르기니, 페라리는 각자의 장점을 살린 디자인과 성능으로 많은 사랑을 받고 있다. 하지만 현재 ‘포람페’에서 포르쉐는 가장 약체라는 평가를 받고 있어, 다시 한번 굳건한 3강 구도를 만들기 위해서는 반전이 필요해 보인다.
슈퍼카 시장에서 포르쉐, 람보르기니, 페라리는 각자의 장점을 살린 디자인과 성능으로 많은 사랑을 받고 있다. 하지만 현재 ‘포람페’에서 포르쉐는 가장 약체라는 평가를 받고 있어, 다시 한번 굳건한 3강 구도를 만들기 위해서는 반전이 필요해 보인다.
최근 포르쉐, 람보르기니, 페라리 등 많은 럭셔리 자동차 업체들이 전기차를 잇달아 출시하며 고급스러운 디자인과 뛰어난 성능을 모두 갖춘 전기차가 자동차 시장을 가득 메우고 있다. 그중에서도 특히나 관심을 받고 있는 자동차들이 있다고.
포르쉐가 다시 한번 SUV를 통해서 자동차 시장을 공략한다. 포르쉐가 개발하고 있는 3열 대형 전기 SUV 코드명 K1의 실물이 최초로 포착되었다. 아직 출시 예정 시기인 2027년까지 많은 시간이 남은 만큼 테스트뮬로 보이며 변화가 생길 것으로 예상된다.
포르쉐는 타이칸 EV의 업데이트 버전을 공개했다. 이 브랜드는 미래에도 타이칸이라는 이름을 유지하기 위해 최선을 다하고 있으며, 끊임없는 애정을 보여주고 있다. 하지만 비슷한 모델 군으로 분류되는 파나메라가 타이칸의 존재를 위협한다는 의견이 존재한다.
전기차 시장에서 국산차와 수입차의 양극화가 두드러진다. 최근 통계에 따르면 국산 전기차와 수입 전기차의 평균 가격 차이가 2배에 달하는 것으로 나타났다. 차 한 대에 1억 원 이상을 쓰는 경우가 흔하다는 것이다.
마칸, 타이칸, 파나메라와 같은 차량을 통해 새로운 시장 부문에서도 도전하려는 의지를 보이는 포르쉐가 최근에는 미니밴에도 관심을 두고 있다는 소식이 들려 화제이다. 스포츠카 브랜드로서 입지를 다져온 포르쉐가 미니밴을 만든다면 어떤 모습일까.
최근 포르쉐의 마칸 EV가 모습을 공개했다. 포르쉐가 내연기관 모델을 전기차로 전환해 출시한 것은 시사하는 바가 크다. 마칸이 포르쉐의 엔트리 라인임을 감안해야겠지만, 포르쉐조차 전동화 흐름을 더 이상 거스르기 어렵다는 측면으로도 해석이 가능하다.
방송에서 황희찬 선수가 훈련장을 갈 때 타고 다니는 차량이 포착되었는데, 이강인 선수도 소유한 ‘포르쉐 파나메라’였다. 포르쉐 파나메라의 최대 가격은 무려 3억 이상으로 밝혀져 네티즌들은 놀라운 반응을 감추지 못했다.
포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
포르쉐 마칸 EV 오는 25일 공개 예고차세대 전기차 전용 PPE 플랫폼 기반최고 출력 603마력, 최대 토크 1,000Nm 포르쉐의 신형 전기차 … Read more
약 3년 전, 전기차 시장에 도전장을 내밀었던 중국 전자제품 판매 업체 샤오미. 세간의 우려를 한 몸에 받은 이들이 최근 자사 첫 전기차를 완성, 이를 공개하고 나섰다. 그간 무수히 많은 콘셉트카 이미지와 스파이샷만 노출됐었던 해당 차량…
포르쉐가 포르쉐 마칸 EV의 일부 자료를 공개했다. 이번에 공개한 자료는 내부 디자인과 파워트레인 등 일부에 그쳤다. 하지만 공개된 아주 일부의 자료 만으로도 포으쉐 마칸 모델의 앞으로의 모습과 성능에 기대감을 불러일으키기 충분했다. 차량 내부에는 3
포르쉐 AG가 8일(현지 시간) 르망 스타일 도어 갖춘 ‘미션 X (Mission X)’를 전 세계 최초 공개했다. 미션 X는 8일 ‘포르쉐 스포츠카 75주년’을 기념해 등장했다.