페라리 V12 슈퍼카 12Cilindri의 성능 개선 페라리 새로운 V12 슈퍼카 페라리 12Cilindri는 유로 6E 환경 규제에 맞추어 업그레이드된 6.5리터 V12 자연 흡기 엔진을 탑재하였다. 이 엔진은 동일하게 830마력의 출력을 유지하면서, 최대 토크는 678Nm으로 조정되었다. 이는 기존 페라리 812 슈퍼패스트의 토크 718Nm 및 812 Competizione의 692Nm보다 다소 낮은 수치이다. 새로운 페라리 12Cilindri는 Magna의 8단 DCT 자동 […]
페라리가 ’12 실린드리(12Cilndri)’라고 불리는 새로운 슈퍼카를 공개해 화제가 되었다. 페라리는 12 실린드리와 12 실린드리 스파이더의 두 가지 모델을 공개했는데, 이름에서 알 수 있듯이 두 차량 모두 12기통 엔진을 탑재했다.
페라리가 자연흡기 V12 그랜드 투어러 신모델로 ’12실린드리(12Cilindri)’를 2일(현지시각) 공식 공개했다. 12실린드리는 기존의 812 슈퍼패스트를 대체하는 모델로 쿠페와 스파이더 버전으로 미국 ···
지난 4월 16일 두바이에 2년 치 비가 하루 만에 쏟아진 기록적인 폭우의 여파가 아직까지도 이어지고 있다. 특히 두바이는 슈퍼카, 럭셔리카가 흔한 만큼 이 역시 침수를 피하지 못한 경우가 다수 확인돼 안타까움을 더한다.
미국 연예계에서 자동차 마니아로 소문난 킴 카다시안, 각종 슈퍼카와 스포츠카를 모으며 직접 운전하는 그녀가 타지 못하는 차가 딱 하나 있다. 바로 페라리. 페라리는 킴 카다시안의 차량 구매를 제한했는데 그 이유는 무엇일까?
자동차의 필수 구성 요소 중에 하나인 윈드실드를 제거한 자동차가 있다는 사실을 알고 있는가? 페라리와 맥라렌의 슈퍼카 중 일부 모델은 앞유리가 없는 ‘오픈 콕핏’형태를 가지고 있다. 어떤 원리로 앞유리 없이 주행이 가능한지 알아보자.
페라리 로마 스파이더 디자인 혁신 페라리 로마 스파이더 모델 레드닷 어워드에서 ‘베스트 오브 베스트’ 최고 디자인 상을 수상하며 큰 주목을 받았다. 이 차량은 기존 로마 모델에 혁신적인 접이식 소프트 톱을 추가한 것이 특징이며, 이탈리아의 슈퍼카 브랜드로 유명한 페라리가 54년 만에 프론트 엔진 차량에 다시 소프트 톱 솔루션을 도입한 모델이다. 로마 스파이더의 디자인은 우아함과 현대적 기술의 […]
실제 자동차의 절반에 달하는 크기지만 자동차의 성능은 그대로 발휘하는 차가 있다. 하프스케일 클래식카 전문 제조사 해링턴 그룹은 클래식카를 오마주해 절반의 사이즈로 생산한다. 유럽 등 해외에선 널리 알려진 취미로 최근 국내에서도 모습을 보이고 있다.
이탈리아의 유명 슈퍼카 브랜드, 페라리.이들이 최근 굉장히 기쁜 소식을 하나 전했다. 바로 독일의 레드닷 어워드 협회로부터 최고 디자인 상의 영예를 차지한 것이다. 접이식 소프트톱이 장착된 페라리 로마 스파이더 차량이 제품 디자인 부분에서
그림을 그리는 엔지니어는 드물지만, 이러한 재능의 조합은 스튜어트 부스(STUART BOOTH)의 작품에 특별한 역동성을 부여한다. 콩코드에서 항공기 구조 전문가로 일했던 그의 이력 덕분에 작품 속 피사체는 ···
최근 많은 자동차 브랜드들이 슈퍼카를 잇달아 출시하며 고급 자동차 시장의 분위기가 뜨거워졌다. 페라리는 올해 3대의 신차를 출시한다고 밝힌 바 있고, 람보르기니는 올해 우루스의 플러그인 하이브리드 모델을 출시한다고 밝혔다.
페라리 V12 엔진 탑재한 플래그쉽 페라리 새로운 플래그쉽 모델의 프로토타입을 공개했다. 이 모델은 『812 슈퍼 패스트』의 후속작으로, V12 엔진 탑재한 것이 유력한 것으로 알려져 기대를 모으고 있다. 최근 스파이 사진을 통해 그 모습이 처음으로 공개되면서, 페라리의 다음 주력 모델에 대한 세부 사항이 드러나기 시작했다. 디자인 및 기술 프로토타입은 812를 연상시키는 FR(전면 엔진, 후륜 구동) 레이아웃의 […]
레플리카는 특정 차량을 유사하게 흉내 낸 차량을 말하는데, 국내에서는 현행법상 차량 외형의 임의 개조가 불가능해 일부 박물관에 소장 중인 차량 말고는 거의 찾아볼 수 없다. 그러나 규제가 비교적 자유로운 외국에서는 어렵지 않게 찾아볼 수 있다.
이탈리아의 고급 스포츠카 생산 기업 페라리는 1947년부터 현재까지 이어져 오는 오랜 역사를 자랑한다. 최근 자동차 경매 시장에 1967년식 페라리 330 GTC가 등장해 소비자들을 깜짝 놀라게 했다.
과거에는 비록 현실과 거리가 있어도 디자이너의 독특한 아이디어가 돋보이는 콘셉트카가 많았다. 비용적인 문제와 대량 생산에 적합하지 않은 등 여러 문제로 인해 양산 단계까지 나아가지 못했지만, 창의적인 디자인으로 팬들을 놀라게 한 콘셉트카 3종을 소개한다.
슈퍼카는 스포츠카 중 성능이 일반 스포츠카 이상으로 뛰어난 차를 일컫는 용어이다. 하지만 성능이 좋다고 모든 스포츠카가 슈퍼카가 될 수는 없다. 둘은 성능뿐 아니라 희소성, 가격 등에서도 큰 차이를 보이기 때문이다.
페라리는 2025년에 출시할 첫 전기차를 준비하고 있다. 현재로서는 이 차량에 대해 알려진 것이 별로 없지만, 해당 렌더링들은 페라리가 첫 전기차를 ‘그랜드 투어러’로 만들기로 결정했을 때 채택할 수 있는 디자인의 방향성을 보여준다. 이 창작품은 디자이너 알반 라라유와 알렉산드르 베르니니의 작품으로, 이들은 모두 이탈리아에서 디자인을 전공하는 5학년 학생이다. 이 차는 페라리 알토(Ferrari Alto)라고 불리며, 일반 배터리식 전기 […]
간혹 난폭운전으로 인한 슈퍼카 사고 소식이 전해지곤 한다. 최근에는 시세 50억 원 상당의 페라리 한정판 슈퍼카가 사고로 파손됐다. 다행히 인명 피해는 없지만 역사적 의미가 큰 한정판 모델인 만큼 안타까움을 더한다.
2024년 미국 대선을 앞두고 도널드 트럼프 전 미국 대통령과 조 바이든의 차량도 함께 주목 받고 있다. 미국의 전통이 녹아있는 클래식카를 선호하는 바이든과 화려한 차량을 선호하는 트럼프의 차량을 소개한다.
2024년도 포뮬러원 그랑프리가 개막하고 루이스 해밀턴의 소식도 주목받고 있다. 역대 최다 우승 타이틀 보유자인 그는 평소에도 차량을 수집하곤 했다. 클래식카부터 하이퍼카, 전기차까지 그의 차량들을 알아보자.
