전기차에 1억을 태워?.. 요즘 한국 부자들, 이런 전기차 골라 탑니다
전기차 시장에서 국산차와 수입차의 양극화가 두드러진다. 최근 통계에 따르면 국산 전기차와 수입 전기차의 평균 가격 차이가 2배에 달하는 것으로 나타났다. 차 한 대에 1억 원 이상을 쓰는 경우가 흔하다는 것이다.
전기차 시장에서 국산차와 수입차의 양극화가 두드러진다. 최근 통계에 따르면 국산 전기차와 수입 전기차의 평균 가격 차이가 2배에 달하는 것으로 나타났다. 차 한 대에 1억 원 이상을 쓰는 경우가 흔하다는 것이다.
시장조사회사 마크라인즈에 일본, 미국, 유럽, 중국 등 주요 14개국의 HV 판매량은 전년 동기 대비 30% 증가한 421만 대를 기록했다. 이는 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드차를 합친 28% 증가한 1,196만 대를 ···
현대차그룹의 제네시스 브랜드가 내연기관에서는 아직 상위에 랭크되지 못하고 있지만 2023년 미국에서 렉서스와 루시드보다 더 많은 전기차를 판매하면서 수익성 제고에 기여했다. 제네시스의 전기차 판매량은 2023···
여러 업체의 신차 출시와 사건, 규제들은 2023년 자동차 시장에 많은 변화를 불러왔고, 자동차 판매량에 큰 영향을 미쳤다. 여러 업체가 울고 웃었던 2023년, 부분별 판매량 1위 모델을 함께 알아보도록 하자.
중국 전기차 제조사 비야디(BYD)가 2022년 대비 162% 라는 기록적인 전기차 판매량을 올렸습니다. 순이익은 87% 더 증가했습니다. 29일 (현지시간) 블룸버그통신에 따르면 2023년 BYD가 작년 기록적인 전기차 판매에 힘입어 40억 달러 이
포드 전기차 감산 결정과 그 파급 효과 미국의 2위 자동차 기업 포드 자동차가 전기차 픽업트럭 생산 감산 방침을 세웠다. 이 결정은 글로벌 전기차 업계에 큰 영향을 끼칠 것으로 보인다. 스텔란티스의 최고경영자(CEO) 카를로스 타바레스는 “전기차 업계
○ 전기차 시장 전망이 어둡다. 수년간 급증하던 전기차 판매량이 ’23년 들어 감소했고, 구입의향은 더 큰 폭으로 하락하며 수요에 빨간불이 켜졌다. 사활적 가격경쟁으로 업계 판도의 재편이 불가피하다. □ 자···
최근 전기차 판매 성장세가 약간 주춤한 분위기다. 올해 상반기 국내 하이브리드 자동차(플러그인 하이브리드 포함)의 판매량은 지난해 같은 기간에 비해 40% 정도 증가했다. 반면 전기차 판매량은 11% 증가에 그쳤다. 정부는 전기차 활성화를 위해 전기차
테슬라의 3분기 전기차 판매량이 생산 조정 여파로 전 분기 대비 하락세를 보였다. 테슬라는 지난 2일(현지시간) 공개한 보고서에서 올해 3분기 전기차 43만5059대를 시장에 인도했다고 밝혔다. 지난 2분기 차량 인도량(46만6140대) 대비 7% 감
유럽 시장이 한국 자동차 업계에 가장 큰 전기차 수출 지역으로 자리매김한 것으로 나타났다. 7일 현대자동차와 기아의 기업설명(IR) 자료 등에 따르면 두 회사의 올 1분기 유럽 현지 전기차 판매량은 3만3831대로 집계됐다. 현대차가 1만5945대,
현대자동차·기아의 올해 1분기 전기차 판매량이 전년 대비 20%가량 줄었다. 전기차 보급이 확대되며 유럽 각국에서 보조금과 세제 혜택 등 정부 지원을 줄인 영향이다. 19일(현지시간) 유럽자동차공업협회(ACEA)는 올해 1분기 유럽 시장에서 현대차·기
카이즈유 데이터연구소에 따르면 올해 1~3월 수입 전기차 판매량은 총 4689대였습니다. 지난해 동기 5278대보다 11% 감소한 수치인데요. 올해 1분기의 수입 전기차 시장을 주도한 곳은 바로 벤츠입니다. 벤츠의 1분기 판매량은 총 1572대로 수입