중국 스포츠카, 높은 가격에 논란 중국 SAIC의 계열사 MG가 최근 출시한 전기 스포츠카 ‘사이버스터’는 높은 가격 설정으로 중국 그리고 본고장 영국에서 큰 논란 한복판에 섰다. 영국에서도 가격이 공개되면서 비판의 목소리가 높아지고 있는 상황이다. 이 스포츠카는 MG가 약 30년 만에 선보이는 2인승 컨버터블이자, 세계에서 손꼽히는 순수 전기 컨버터블 중 하나로, 기술적인 측면에서는 주목할 만하지만 가격이 경쟁 […]
테슬라를 위협할 것이라던 전기차 스타트업들의 상황이 심상치 않다. 테슬라의 성공과 전기차의 가파른 성장세에 전기차 제조업체들 역시 미국과 중국을 중심으로 빠르게 생겨났으나 현재 일부를 제외하면 경영에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.
‘대륙의 실수’라는 별명을 갖은 유명 중국 가전업체 샤오미의 첫 전기차가 세상에 공개됐다. 첫 전기차 SU7은 공식 출시 3일을 앞두고 중국 현지 매장에 모습을 드러낸 것으로, 해당 차량은 샤오미가 전기차 시장 진출 선언 3년 만에 이뤄낸 성과이다.
미국시장의 배터리 전기차의 시판 가격이 가솔린차와 비슷한 가격으로 하락하고 있다. 콕스오토모티브는 2년 전 약 1만 7,000달러 비쌌던 것이 올 해에는 5,000달러 정도로 격차가 줄었다고 밝혔다. 이는 평균 신차 ···
전기차 가격이 빠른 속도로 인하되면서 문제가 되고 있다. 최근 기아는 EV6의 가격을 300만 원 할인했고, 현대차는 아이오닉 5의 부분 변경 모델을 출시하면서 기존 모델에 600만 원 이상 할인을 진행하기도 했다.
리비안이 지난 8일 엔트리 라인으로 예고되었던 소형 전기 SUV R2를 공개한 가운데 R3와 R3X도 함께 공개했다. R3는 R2와 플랫폼을 공유하지만, 휠베이스를 줄여 더 컴팩트해졌다. 보급형 모델인 R3가 추가되면서 접근성도 늘어날 것으로 보인다.
자동차 부문에서 틈새시장을 개척하려는 신규 업체들은 처음에는 전기 자동차 생산 규모를 확대하는 데 집중했다. 리비안 및 루시드 같은 업체가 이러한 전략을 사용한 대표적인 신규 업체들이다. 하지만 환경의 변화로 이 업체들은 위기를 맞이했다.
전기차 시장에서 국산차와 수입차의 양극화가 두드러진다. 최근 통계에 따르면 국산 전기차와 수입 전기차의 평균 가격 차이가 2배에 달하는 것으로 나타났다. 차 한 대에 1억 원 이상을 쓰는 경우가 흔하다는 것이다.
최근 국산, 수입 가릴 것 없이 전기차 가격이 인하되고 있다. 매년 전기차 가격이 내려가면서 중고가도 급락하고 있다. 이에 기존 전기차 차주들 사이에서 우려와 불만이 일어났다. 환경부는 전기차 금액을 할인하면 금액의 20%를 지원하는 방안을 발표했다.
스텔란티스가 2024년 1월 19일, 배터리 전기차 지향의 STLA 라지 플랫폼을 공개했다. 그룹 내 복합 플랫폼 STLA라지를 베이스로 하는 모델을 올해 닷지와 지프를 시작으로 북미 지역에 2026년까지 최대 8대의 배터리···
중국 둥펑 자동차가 새롭게 선보인 Nammi 01 EV는 소형 해치백 시장에 새로운 바람을 일으킬 전망이다. 11,000달러 미만의 경제적인 가격과 200마일 이상의 주행 거리로 무장한 이 차량은 특히 유럽 시장 진출을 목표로 하고 있다.
GM의 2024년형 쉐보레 블레이저 EV가 지난해 7월 최초 공개 이후 올여름 미국에서 본격적으로 판매에 돌입했다. 하지만 차량을 인수하자마자 소비자들의 불만이 쏟아지고 있다. 소프트웨어에 문제가 발생하는 것으로 알려졌다.
고객들의 폭넓은 니즈와 수요를 맞추기 위해 경차부터 픽업트럭까지. 내년에도 다양한 전기차 모델이 출시를 예정하고 있다. 2천만 원대부터 1억 원대까지 여러 가격대로 구성되어 있는 2024년 출시 예정 전기차 리스트를 소개한다.
