“먼저 지나갑니다” 고속도로 내 생긴다는 ‘급행 차로’에 논란 폭발
교통 정체 문제가 사회적인 이슈로 떠오르고 있다. 국내 차량 등록 대수는 매년 늘고 있는 현실이지만, 도로 환경은 과거에 머물러 있다는 비판은 이전부터 지속해서 제기되었다. 고속도로라는 이름에 걸맞지 않게 잦은 정체로 인한 사회적 손실도 만만치 않다.
교통 정체 문제가 사회적인 이슈로 떠오르고 있다. 국내 차량 등록 대수는 매년 늘고 있는 현실이지만, 도로 환경은 과거에 머물러 있다는 비판은 이전부터 지속해서 제기되었다. 고속도로라는 이름에 걸맞지 않게 잦은 정체로 인한 사회적 손실도 만만치 않다.
마포구의 한 도로에서는 빨간색 도료로 바닥을 칠하는 모습이 화제가 되었다. 어린이 보호 구역 등에서 흔하게 볼 수 있는 옅은 빨간색이 아니라, 마치 핏빛을 연상시키는 진한 빨간색으로 길을 지나는 사람들로 하여금 소름 끼친다는 반응을 일으켰다고 한다.
티맵에는 운전자의 운전을 분석해 점수를 평가하는 ‘운전점수’ 시스템이 있다. 많은 운전자들이 운전 점수 분석 시스템을 활용하고 있는데, 자신의 운전 습관을 확인할 수 있을 뿐 아니라 운전 점수에 따라 혜택도 다양하다.
주유소에서 출차하는 차량과 나는 사고를 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 사고가 많이 나는 구간 중 한 곳인데, 도로로 합류할 때 운전자들이 기본적인 규칙을 지키지 않아 발생하는 경우가 많다. 이번 사고 역시 운전자들의 대처가 미숙해 아쉬움을 남기고 있다.
앞서 현대차는 해당 기능을 제공하기 위해 식당을 방문한 운전자들로부터 추천 여부를 수집해 데이터를 모았다. 5W 세대 표준 내비게이션 이용자들이 데이터 수집 대상에 포함되어 정보 제공에 도움을 주었으나 정작 업데이트에서는 제외되었다.
연비가 높다면 주유소에 자주 들리지 않아도 된다는 장점이 있다. 그런데, 우리의 사소한 행동들이 연비를 크게 떨어뜨릴 수 있다고 한다. 어떤 행동이 연비를 떨어뜨리는지, 또 어떻게 하면 연비를 향상시킬 수 있는지 알아보도록 하자.
장애인 주차구역 단속은 언제나 이슈다. 최소 10만원, 최대 200만원에 이르는 과태료 액수 때문이다. 일부 운전자들은 설마 걸리겠어 하는 마음으로 몰래 세우지만, 시민 제보와 첨단 단속장비 운영으로 막대한 과태료가 부과되고 있는 상황이다.