“이게 진짜 3천만 원?” 기아 EV3, 드디어 그 디자인 공개됐죠
업계에 따르면 EV3는 3천만 원 초중반의 시작 가격이 유력하다. 최근에는 기아가 EV3 출시일과 디자인 일부를 티저로 공개해 소비자들의 관심이 집중된다. 아무래도 콘셉트 디자인과 거의 유사한 모습으로 나올 듯하다.
업계에 따르면 EV3는 3천만 원 초중반의 시작 가격이 유력하다. 최근에는 기아가 EV3 출시일과 디자인 일부를 티저로 공개해 소비자들의 관심이 집중된다. 아무래도 콘셉트 디자인과 거의 유사한 모습으로 나올 듯하다.
기아가 중국 시장을 겨냥하고 내놓은 전기차 EV5가 낮은 판매량으로 부진을 이어가고 있다. 작년 11월 출시된 EV5는 지난 3월까지 누적 판매량 2,722대를 기록했다. 테슬라가 월 2만 대가량의 모델 Y 판매량을 기록하고 있는 것과 대조적이다.
로터스 코리아가 브랜드 첫 전기 SUV인 엘레트라(Eletre)의 국내 판매 가격을 발표했다. 영국 가격과 큰 차이가 없는 데다가 비슷한 성능의 내연기관 SUV보다 저렴해 놀랍다는 반응이 쏟아진다.
국내에서 가장 저렴한 전기 승용차는 기아 레이 EV다. 보조금 적용 시 2,300만 원대에도 살 수 있다. 하지만 인도의 대표적인 자동차 브랜드 타타(Tata)는 최근 우리돈 천만 원 후반 가격의 소형 전기 SUV 신차를 출시해 이목을 끈다.
중국의 BYD가 파격적인 행보를 이어나가고 있다. 저렴한 전기차를 통해 글로벌 시장을 공략하겠다는 BYD의 전략 아래 테슬라를 바짝 추격하는 모양새이다. BYD 이외에는 테슬라에 대항하기 위한 마땅한 전기차 브랜드도 없는 실정이다.
리비안이 지난 8일 엔트리 라인으로 예고되었던 소형 전기 SUV R2를 공개한 가운데 R3와 R3X도 함께 공개했다. R3는 R2와 플랫폼을 공유하지만, 휠베이스를 줄여 더 컴팩트해졌다. 보급형 모델인 R3가 추가되면서 접근성도 늘어날 것으로 보인다.
르노는 자사 대표 소형 해치백 르노 5의 전기차 모델 ‘르노 5 E-테크 일렉트릭(이하 르노 5)’을 이번 제네바 모터쇼에서 공개했다. 국내 출시는 어려울 것이라는 전망에 무게가 실렸으나 최근 예상 밖의 소식이 전해져 주목받는다.
국내에서도 BYD가 승용 전기차 부분의 출시를 준비하고 있다는 소식이 들리며 소비자들의 관심이 이어졌는데, 요즘 중국차는 다르다는 일각의 의견과 달리 실제로 중국 전기차를 산 일부 운전자들의 원성이 높았다. 어떤 이유에서였을까?
중국의 전기차 브랜드 BYD가 파격적인 행보를 보이고 있다. 플러그인 하이브리드, 전기 소형 세단인 ‘친 플러스 DM-I’와 ‘친 플러스 EV’의 새로운 엔트리 트림을 출시하며 가격을 더 인하했다. 추가적인 가격 인하 소식에 놀랍다는 반응이다.
중국에서도 다소 파격적인 가격인 2,700만 원대 금액으로 출시한 기아의 준중형 전기 SUV EV5가 국내에서의 모습도 속속히 포착되고 있는 가운데, 이번엔 지하 주차장에 주차된 차량의 모습이 보여 국내 출시의 기대감을 높이고 있다.
새로운 국면으로 접어든 전기차 시장에 테슬라 역시 차별화된 판매 정책을 선보일 것으로 보인다. 테슬라는 코드명 ‘레드우드’로 알려진 보급형 크로스오버 모델의 출시를 준비하고 있다. 상당히 빠른 시일 내 출시할 것으로 보인다.