자동차

[더구루=윤진웅 기자] KG모빌리티(옛 쌍용자동차)가 영국 시장에서 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 ‘토레스 EVX’ 공식 판매를 시작했다. 기능별 2가지 트림으로 구분해 현지 운전자들의 선택 폭을 넓혔다. 9일 업계에 따르면 KG모빌리티는 지난 4일부터 영국 시장에서 토레스 EVX를 판매하기 시작했다. 현지 공식 출시 6일 만이다. 앞서 KG모빌리티는 지난달 29일 영국 시장에 토레스 EVX를 공식 출시한 바 있다. 보급형 K30과 고급형 K40 2가지 트림으로 구분되는 토레스 EVX는 트림별 각각 4만4495파운드(한화 약 7605만 원)와 4만7495파운드(약 8118만 원)부터 판매 가격이 책정됐다. 10년/100만km라는 파격적인 보증기간을 포함한 가격이다. 업계 관계자는 “세련된 디자인과 성능은 물론 가격 경쟁력까지 갖춘 모델인 만큼 영국 시장 내 토레스 EVX에 대한 관심은 더욱 높아질 것으로 기대된다”고 전했다. 토레스 EVX는 KG모빌리티의 기술력이 결집된 전기차 모델이다. 엔트리 모델부터 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 커넥티비티 내비게이션 기능, 전자식 변속 시스템, V2L 커넥터 등 소비자가 원하는 사양이 대거 적용됐다. 외관 디자인은 브랜드 디자인 철학 ‘Powered by Toughness’를 토대로 브랜드 고유 헤리티지 뽐낸다. 힘 있고 간결한 선을 통해 정통 SUV의 분위기를 자아내면서도 수평형 LED 주간주행등(DRL)과 순차점등 턴시그널 일체형 램프(키네틱 라이팅 블록) 등으로 미래지향적인 느낌을 살렸다. 성능에도 부족함이 없다. 152.2kW 전륜 구동모터와 토크 튜닝을 한 감속기를 통해 최고출력 207마력, 최대토크 34.6kgf·m의 힘을 선사한다. 내연기관 토레스(170마력/ 28.6kg·m) 보다 최고출력이 약 22%, 최대토크는 21% 높다. 주행거리(18인치 타이어 기준)는 최대 433km다. 전기차 분야 글로벌 1위 기업인 비야디(BYD)의 73.4kWh 리튬 인산철(LFP) 블레이드 배터리가 탑재된 덕이다. KG모빌리티 영국 시장 입지는 지속해서 확대될 전망이다. KG모빌리티는 이번 토레스 EVX 공식 판매에 앞서 지난해 12월 CA오토파이낸스(CA Auto Finance)와 금융 파트너십을 체결했다. 현지 맞춤형 금융 프로그램을 제공하기 위해서다. CA오토파이낸스는 CA오토뱅크(CA Auto Bank)의 영국 법인으로 차량 금융과 리스, 렌탈, 보험 상품을 전문으로 제공하는 업체이다.

[아이뉴스24 홍성효 기자] 미국 시장에서 하이브리드가 큰 인기를 끌면서 일본 기업들이 약진하고 있다. 이에 현대차그룹은 미국 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해 하이브리드 전략을 새로 짜

기아 더 뉴 K5는 세단 시장에서 여전히 매력적인 모습을 보여주고 있으며, 공간과 움직임의 만족감도 충분하다. 하지만 성능의 한계로 인해 주행 중에 갈증을 느낄 수 있다. 그러나 다채로운 기능과 상품성, 보다 개선된 움직임은 여전히 국산 차량의 강점을

르노코리아 자동차가 아르카나 1.6 GTe를 선보였다. 아르카나는 세련된 스타일과 경쾌한 움직임을 특징으로 하며, 일상적인 이동에 적합한 합리적인 차량이다. 출력은 부족하지만 연비와 운영 부담이 적어 매력적인 선택이 될 것이다.

아반떼, 카니발 등의 하이브리드차 인기로 출고 대기 시간이 1년으로 길어졌다. 하이브리드차는 연비가 높아 인기가 높아지고 있으며, 현대차와 기아를 비롯한 다른 자동차 회사도 하이브리드 신차를 계획하고 있다.

롯데렌탈은 2024년 1분기 실적으로 매출 6569억원, 영업이익 569억원을 기록했다. 전년 대비 매출은 8.9% 감소하였으며, 영업이익은 33.3% 감소했다. 이는 재무안정성 확보를 위한 전략 조정으로 일시적인 현상이라고 설명했다. 그러나 2분기부

[아이뉴스24 홍성효 기자]·만트럭버스코리아(이하 ‘만트럭)가 신규 서비스 파트너를 공개 모집한다고 8일 밝혔다.만트럭버스코리아 용인 본사 & 서비스센터 전경. [사진=만트럭버스코리

[더구루=홍성일 기자] 미국의 완성차업체 제너럴모터스(GM)가 테슬라의 인력 감축을 활용해 필요한 인재를 확보하겠다는 전략을 세웠다. GM은 인턴십 제도도 활용한다. 8일 업계에 따르면 GM은 테슬라에서 해고된 직원들을 확보하기 위해 움직이고 있다. 또한 테슬라가 여름 인턴십을 취소하기로 하면서 참가가 좌절된 소프트웨어 전공 학생들을 채용하는데도 관심을 보였다. 이런 움직임은 지난달 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 전세계 직원 14만명 중 10%를 감원하겠다고 발표하면서 일어나기 시작했다. 테슬라는 생산은 물론 충전, 소프트웨어, 서비스 및 엔지니어링 부서 등 전 부문에서 직원들을 해고했다. 일론 머스크는 해고를 발표하며 “회사를 재조직할 때”라며 “5년마다 일어나는 일”이라고 밝혔었다. GM은 이전에도 테슬라 출신 임원들을 대거 영입하며 테슬라 DNA를 이식하고 있었다. 그런 가운데 테슬라 실무 직원들마저 구직 시장에 풀리며 소위 ‘줍줍’에 나선 것이다. GM이 가장 큰 관심을 보이고 있는 부문은 엔지니어링, 소프트웨어 개발, 전기화 등이다. 또한 관련 전공 학위를 보유한 졸업생들을 확보하는데도 적극적으로 움직이고 있다. GM 관계자는 “우리는 특히 엔지니어링, 소프트웨어 개발, 전기화 등의 분야에서 항상 새로운 인재를 찾고 있다”며 “우리는 인턴 프로그램 지원자도 환영한다. GM은 경력을 시작하기 좋은 곳”이라고 말했다.