‘6만 3천 대 리콜’ 결함 또 터진 포드 픽업트럭, 차주들 불만 폭발했다
포드는 2022년부터 2023년 모델 연도의 매버릭에서 계기판 화면이 켜지지 않는 결함을 발견했다. 결과적으로 이 디트로이트 자동차 제조업체는 소프트웨어를 업데이트하기 위해 소형 픽업트럭 매버릭을 리콜한다.
포드는 2022년부터 2023년 모델 연도의 매버릭에서 계기판 화면이 켜지지 않는 결함을 발견했다. 결과적으로 이 디트로이트 자동차 제조업체는 소프트웨어를 업데이트하기 위해 소형 픽업트럭 매버릭을 리콜한다.
몇 주 전에 프로에이스 Verso가 페이스리프트 되는 것을 확인할 수 있었다. 이제 토요타 프로에이스 밴이 새로운 모습으로 돌아올 차례다. 프로에이스 중형 밴과 프로에이스 시티 밴은 새로워진 모습으로 소비자의 시선을 사로잡았다.
고령 운전자가 늘어나면서 고령 운전자의 교통사고도 늘어나고 있다. 최근 통계를 살펴보면 전체 교통사고는 감소하고 있지만 고령 운전자의 교통사고는 증가하며 정부와 지자체는 혜택을 통해 면허 반납을 권장한다.
사이버트럭은 아직 생산량이 적어 미국 내에서도 여전히 대기자가 엄청나다. 지금 예약하면 5년을 기다려야 할 정도라고 한다. 사이버트럭에 대한 관심이 높아진 지금, 두 번째 사고가 일어나 연일 화제가 되고 있다.
타이거 우즈의 목숨을 구해준 차량으로 유명한 제네시스가 페이스리프트 모델들을 연달아 출시하며 국산 럭셔리의 힘을 보여주고 있다. 미국에서 안전한 차로 손꼽히는 국산차로, 북미 시장에서 검증된 성능을 보였으며 국내에서도 럭셔리 브랜드의 가치를 높이고 있다.
신차가 출시하면 구형 모델의 가격이 내려가는 것은 자연스러운 현상이다. 그런데 이번 아이오닉 5 페이스리프트의 출시 가격이 동결되었기 때문일까, 기존 아이오닉 5의 가격 할인 폭이 생각보다 크다고 해 화제이다.
임시 번호판을 흔히 볼 수 있는 경우는 신차 출고 시 정식 번호판이 나오기 직전 부착하는 사례이다. 신차 출고 시 적용되는 6자리의 임시 번호판은 10일 간 효력이 있다. 이번 글에서는 신차 출고 시 사용하는 임시 번호판의 중요성에 대해 다뤄보려고 한다.
BMW의 노이어클라쎄 플랫폼 기반 첫 전기 SUV인 iX3가 모습을 드러내고 있다. 2025년 출시 될 예정인 해당 차량은 개선된 배터리와 미래지향적 인테리어, 800km의 주행거리를 선보일 예정이다.
디자인 측면에서 많은 비판을 받는 독일 명차 제조업체 메르세데스-벤츠가 한 모델의 생산을 중단하기로 하면서, 많은 네티즌에게 호평을 듣고 있다. 이 벤츠가 출시하려 했던 이 모델은 중국 시장을 겨냥한 모델로 알려져 있다.
지난 4일 현대차는 아이오닉 5의 페이스리프트 버전인 더 뉴 아이오닉 5를 공개했다. 2021년 출시 이후 3년 만에 선보이는 페이스리프트 모델이다. 기존 아이오닉 5의 디자인 완성도가 높았기 때문에 전체적인 디자인을 크게 변화시키지는 않았다.
국내 수입 자동차 시장에서 미국차가 다른 나라의 차보다 인기가 낮은 곳에는 여러가지 원인이 있는데, 차의 크기, 경제성, 실용성, 편의사항, 인테리어 등이 그 이유이다. 최근에는 상당히 개선된 모습을 보이고 있으나 인식 개선은 쉽지 않다.
고속도로 주정차는 교통 흐름을 방해할 뿐만 아니라 2차 사고를 유발할 수 있기 때문에 절대 해서는 안 된다. 최근 한 운전자가 아찔한 돌발 행동을 하는 모습이 블랙박스에 포착되어 네티즌들의 뭇매를 맞고 있다. 어떤 사연인지 만나보도록 하자.
국산 차인줄 알고 있던 차량 중에는 알고보면 외국의 자동차를 그대로 들여와 판매한 모델들도 존재한다. 기술제휴를 통해 제작한 자동차들은 검증된 성능과 인기를 보장하며 지금까지도 명차로 남아있다. 대표적인 4종류를 소개한다.
지난 2월 29일 서울 은평구 전통시장 근처에서 차량 연쇄 추돌이 일어났다. SUV 차량이 엄청난 속도로 중앙 분리대를 가로지르며 달려왔다. 중앙 분리대의 파편이 인도 쪽으로 날아가면서 행인들이 긴급히 대피하는 모습이 보이기도 했다.
르노는 자사 대표 소형 해치백 르노 5의 전기차 모델 ‘르노 5 E-테크 일렉트릭(이하 르노 5)’을 이번 제네바 모터쇼에서 공개했다. 국내 출시는 어려울 것이라는 전망에 무게가 실렸으나 최근 예상 밖의 소식이 전해져 주목받는다.
2024년도 포뮬러원 그랑프리가 개막하고 루이스 해밀턴의 소식도 주목받고 있다. 역대 최다 우승 타이틀 보유자인 그는 평소에도 차량을 수집하곤 했다. 클래식카부터 하이퍼카, 전기차까지 그의 차량들을 알아보자.
스텔란티스(Stellantis)는 푸조, 지프, 알파 로메오, 마세라티 등 산하에 18개의 브랜드를 거느린 대형 회사이다. 스텔란티스는 곧 출시될 여러 전기차를 준비 중이며, 어떻게 하면 전기차를 가격 경쟁력 있게 만들 수 있을지 고민 중이다.
자동차 부문에서 틈새시장을 개척하려는 신규 업체들은 처음에는 전기 자동차 생산 규모를 확대하는 데 집중했다. 리비안 및 루시드 같은 업체가 이러한 전략을 사용한 대표적인 신규 업체들이다. 하지만 환경의 변화로 이 업체들은 위기를 맞이했다.
포드는 리콜 차량 중 일부를 다시 리콜해야 하는 것으로 알려졌다. 이는 포드 차량 리콜 당시 일부 부품의 수리가 제대로 이루어지지 않았고, 심지어 몇 차량은 전혀 수리하지 않았다는 사실이 밝혀졌기 때문이다. 이 사실은 자동차 시장에 큰 충격을 주고 있다.
하이브리드 차량이 대세인 요즘 시대에는 많은 예비 오너들이 하이브리드와 순수 내연기관 차량의 구매를 저울질하고 있는데, 이번 글에서는 하이브리드와 내연기관 차량의 장단점에 대해서 다뤄보려고 한다.