‘이만한 가성비 없다’ 유지비 저렴한 LPG 차량, 이 모델이면 고민 끝?
초기 구매 비용과 유지비 등 모든 면에서 적절한 하이브리드 대안이 있다. 바로 LPG다. 힘이 부족하고 겨울철 시동이 어렵다는 것도 모두 옛날이야기일 뿐 요즘은 가솔린 못지않다. 현재 신차로 구매할 수 있는 국산 LPG 승용차 10종을 살펴보자.
#현대차그룹
“이래서 인기 있나 봐요…” 전 세계를 휩쓸고 다니는 현대차그룹, 이번에는 3개를 동시에?
현대차그룹, ‘2024 최고의 차 어워즈’ 3개 부문 수상미국 유력 자동차 전문 평가 웹사이트 카즈닷컴이 선정 현대차그룹이 미국 유력 자동차 전문 … Read more
카니발 급 미니밴 ‘3천만 원’?.. 아빠들 출시 요청 쇄도한 현대차 정체
3천만 원 초반 가격에 카니발 7인승 수준의 사양을 누릴 수 있는 국산차가 있다. 엄연히 국산 브랜드의 해외 전략 모델이지만 말이다. 중화권 전용 미니밴 ‘쿠스토’의 인기가 상당해 최근에는 동남아시아 시장으로 판매 범위를 확장한 것으로 전해졌다.
“현대기아 보고 배워라” 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는
올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
2023년 전 세계 판매 20위 내에 중국 업체 여섯 개
시장조사회사 마크라인즈가 전 세계 자동차회사들의 2023년 판매대수를 공개했다. 1위는 1,123만대를 판매한 토요타, 2위는 923만대의 폭스바겐, 3위는 730만대의 현대차그룹, 4위는 639만대의 스텔란티스, 5위는 61···
‘평생 중고차 타라?’.. 선 넘은 신차 가격 수준, 결국 서민들 분노 폭발
지난 몇 년간 카플레이션 현상이 두드러졌다. 불경기에 따른 수요 둔화로 다시금 완성차 업계가 소비자 눈치를 살피는 상황이지만 신차 가격이 부담스럽긴 마찬가지다. 올해는 신차 평균 가격이 5천만 원을 넘길 것이라는 전망이 나온다.
‘팔기만 하면 끝?’.. 후속 조치 전혀 없다, 충격의 싼타페 결함 6가지
초기 품질 이슈로 무상 수리와 리콜을 진행 중인 신형 싼타페. 하지만 싼타페 동호회 등지에 따르면 현재 조치 중인 결함은 빙산의 일각에 불과한 것으로 파악된다. 아직 공식적인 무상 수리나 리콜이 시행되지 않은 결함 중 여섯 가지를 짚어보았다.
“기아야 이러면 누가 사..” 나올 뻔 했던 742만원 옵션, 유독 비쌌던 이유
최신 자율주행 시스템인 HDP가 탑재된 EV9의 출시가 연기됐습니다. 이는 안정성 검토와 성능 향상을 위한 것으로, HDP를 포함한 EV9 GT Line의 출시를 기대해주세요. 이 기술은 우리의 주행 경험을 혁신적으로 바꿀 것입니다.
“조만간 갈아 엎겠네” 배달 오토바이 대체할 ‘이것’ 완성도 충격
배달 업계로 눈 돌린 현대차 작년, 현대차그룹은 전기차 및 자율주행 기술을 바탕으로 차세대 배송 서비스 로봇을 선보인 바 있다. 현대차그룹과 우아한형제(배달의 민족)과의 협업으로 나온 결과물이다. 현대차그룹···
현대차그룹, 제네시스 브랜드에 하이브리드 버전 추가한다
현대차그룹이 제네시스 브랜드의 2025년 전기차 전환에 변화를 줄 것으로 보인다. 2023년 9월 현대차그룹은 2025년 이후에는 제네시스 브랜드에 배터리 전기차와 수소 연료전지 전기만으로 라인업을 구성한다는 계획···
‘이게 유출되네’.. GV60 페이스리프트 황당 공개, 담당자 결국 비상
장기적인 판매 부진에 시달려 온 제네시스 GV60. 작년 말에는 생산 중단 위기에 처하기도 했지만 최근 의외의 근황이 전해져 화제다. 제네시스 공식 유튜브 채널에 올라온 짧은 영상에서 페이스리프트 모델의 실물이 유출된 것이다.
‘기름 없이 100km 주행?’.. 현대차, 최강 하이브리드 신차 출시합니다
세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리기 시작했고, 현대차는 미국에서만 PHEV의 판매 실적이 77% 증가했다.
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고
대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
현대차 “인증중고차, 올해 1만5000대 판매 목표”
현대자동차가 인증 중고차 사업 출범 후 100일 동안 1000여 대의 차량을 판매했다. 3월부터는 전기차도 인증 중고차로 판매할 예정이다. 4일 현대차는 지난해 10월 인증 중고차 사업을 시작한 뒤 100일 동안 1057대를 판매했다고 밝혔다. 차종별
‘테슬라 제쳤다?’.. 미친 신뢰도 자랑한다는 국산 전기차, 그 정체는?
전기차 판매량은 증가하는 추세다. 비록 국내에서는 하락했지만 호주 등 해외에서는 최대 161%의 상승세를 기록했다. 이왕 전기차를 산다면 믿고 탈 만한 모델을 사는 것이 좋을 텐데, 관련 평가에서 국산차가 최상위에 올라 눈길을 끈다.
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는
포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
“이러니까 잘 팔리지…” 고객들을 위한 현대차그룹의 특별한 혜택에 소비자들 ‘환호’
현대차그룹 ‘설 특별 무상 점검 서비스’ 실시고객의 안전한 귀성길을 돕기 위한 서비스오일류, 공조장치, 각종 점화 점등 상태 등 현대자동차(제네시스 포함)와 … Read more
“내 세금이 중국에?”.. 논란 터진 전기차 보조금, 아빠들 싹 다 ‘멘붕’
전기차 보조금 개편안을 두고 벌써부터 논란이 뜨겁다. 비교적 저렴한 중국산 배터리가 장착된 전기차의 보조금 수준을 두고 의견이 충돌하고 있는데 네티즌들 사이에서도 의견 대립이 팽배하다. 어떤 문제 때문에 보조금을 줄여야 한다는 논란이 나오고 있는 것일
“무려 9개?” 혁신적인 디자인으로 경쟁력 입증한 현대차그룹, 결국 이런 결과까지…
현대차그룹, ‘2023 굿디자인 어워드 본상 9개 수상운송 부문과 인터랙티브 미디어 부문 수상작 선정 현대자동차그룹이 미국의 권위있는 디자인상을 수상하며 혁신적인 디자인 … Read more
진짜 정 떨어져.. 현대차 차주들, ‘이것’ 하나에 단체로 뒤통수 맞았죠
오래된 차종은 내비게이션이 탑재돼 있더라도 제 역할을 완벽하게 해내기 어려운 날이 온다. 바로 해당 제조사가 내비게이션 업데이트를 중단했을 때다. 최근에는 현대차, 기아가 일부 차량에 대한 내비게이션 업데이트를 올해까지만 제공하겠다고 밝혀 화제다.
