시트로엥 보스: SUV의 좋은 시절은 끝났다

시트로엥 CEO 뱅상 코비는 EV 시대에 중요시되는 공기역학과 무게로 인해 SUV의 수명이 얼마 남지 않았다고 말한다시트로엥 CEO 뱅상 코비에 따르면 자동차 제조업체들이 주행 가능 거리를 개선하기 위해 공기역학적···

이제 좀 살만하다. 캐스퍼 디 에센셜

::::: 경차인데 비쌌다. 2년 전쯤 업무용 차량이 필요해서 차량을 한 대 구입을 했어야 했다. 당시 연비가 좋고 공간성도 좋으며 차량 가격은 제일 저렴한 차량을 고민했다. 당시 모닝 / 레이 차량을 고민했지만 결···

5천 중반 최상급 디젤 SUV, 지금 사실 분?

모하비는 기아에서 출시한 준대형 SUV다. 지금의 정의선 현대차그룹 회장이 기아 대표이사로 재직하던 당시 모하비 개발부터 신차 발표회까지 진두지휘하면서, ‘정의선의 차’로 통하기도 했다. 그런데 ···

“제발 정식 수입좀!” 이게 바로 MZ 감성 SUV

스즈키 짐니는 경차 크기의 정통 SUV다. 지난 2018년 4세대로 돌아온 짐니는 각진 실루엣의 G바겐을 닮은 외모로 큰 인기를 누렸다. 3도어로만 출시해 다소 아쉬움을 남겼던 스즈키는 최근 짐니 5도어 모델을 인도에···