‘나도 배터리 만든다’ 스텔란티스 깜짝 발표에 배터리 업체들 긴장..
스텔란티스(Stellantis)는 푸조, 지프, 알파 로메오, 마세라티 등 산하에 18개의 브랜드를 거느린 대형 회사이다. 스텔란티스는 곧 출시될 여러 전기차를 준비 중이며, 어떻게 하면 전기차를 가격 경쟁력 있게 만들 수 있을지 고민 중이다.
스텔란티스(Stellantis)는 푸조, 지프, 알파 로메오, 마세라티 등 산하에 18개의 브랜드를 거느린 대형 회사이다. 스텔란티스는 곧 출시될 여러 전기차를 준비 중이며, 어떻게 하면 전기차를 가격 경쟁력 있게 만들 수 있을지 고민 중이다.
테슬라의 최신 업데이트에는 차량 충전 포트를 충전소에 도착하기 전에 사전 예열하는 기능이 추가되었다. 이는 추운 날씨에서 배터리 방전이나 충전 문제를 해결하여 전기차량 소유자들에게 큰 편의를 제공할 것이다. 또한 충전 포트에 이물질이 있는지 확인하고,
신차를 출고 후 차량 길들이기는 여전히 논쟁거리. 자동차의 완성도가 높아지면서 길들이기 하지 않아도 큰 문제 없이 운전 할 수 있지만, 오랜 기간 수명을 유지하려면 길들이기는 필수이다. 제조사 별 매뉴얼에 따라 다른 길들이기 방법을 숙지하고 실행해야한다.
국토교통부의 모빌리티 혁신위원회 출범으로, 현대차의 탈부착식 배터리가 규제특례 혜택을 받아 배터리 탈착식 전기차를 제작할 수 있게 되었다. 배터리 탈착식 전기차가 보급되면 충전 인프라의 발전과 더불어 충전대란도 해결 될 전망이다.
최근 해외에서 i3와 관련된 이슈 한 가지가 주목받고 있다. 한 차주가 배터리 교체를 위해 정비소를 방문했는데, 배터리 가격이 7만 달러 이상이라고 했다. 한화로 9천5백만원 정도다. 자세한 내용을 아래에서 살펴보자.
전기차의 핵심인 배터리에 대해 많은 자동차 업계가 관심을 기울이고 있는 가운데, 미국의 대표 자동차 제조업체 GM과 포드가 중국 배터리 제조업체인 BYD와 손잡았다. 미국의 대표 업체 두 회사는 중국 LFP 배터리에 대한 접근권을 획득한 것이다.
도요타 신형 랭클 미니 도요타 자동차는 ‘랜드 크루저’ 시리즈에 신형 컴팩트 모델인 ‘랭클 미니’ 를 추가할 가능성이 높아 보인다. 이는 과거의 ‘랜드 크루저 FJ’의 현대적 재해석으로 볼 수 있으며, 본격적인 컴팩트 SUV 시장 진입을 예고한다. 도요타는 이미 ‘랜드 크루저 300’, ‘랜드 크루저 70’, 그리고 2024년 출시 예정인 ‘랜드 크루저 250’을 선보인 바 있으며, 추가적인 모델 […]
개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
테슬라 모델 Y의 페이스리프트 모델의 출시가 지연될 수도 있을 것이라는 소식이 전달됐다. 중국의 기가팩토리에서 생산 예정인 테슬라 모델 Y 페이스리프트는 한 층 업그레이드 되었으나 소비자들은 테슬라의 출시 지연 소식을 듣고 실망하는 반응이다.
중국 배터리 산업을 긴장시키는 새로운 배터리가 크라이슬러 할시온(Halcyon) 콘셉트카에 탑재되어 주목받고 있다. 리튬-황 배터리의 등장으로 중국이 배터리 시장에서 밀려날지도 모르는 상황이다.
전기차 브랜드 폴스타의 중형 크로스오버 전기차 폴스타2의 가격이 100만 원 인하되었다. 2월 전기차 보조금 개편안이 공개되면서 보조금 전액 수령의 기준 금액이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 변경된 것에 맞춰 가격을 조정한 것으로 보인다
친환경 정책을 펼치면서 내연기관 차량을 전기차로 대체하고 있던 만큼 중국이 배터리 시장을 장악하는 것은 주요국가들에게도 달갑지 않다. 이에 보조금을 활용한 규제에 나섰다. 북미는 중국산 부품이 들어간 배터리를 사용하면 세금 혜택을 주지 않기로 변경했다
테슬라 CEO인 일론 머스크는 중국 자동차 기업이 제어되지 않는다면 서부 자동차 제조업체의 위기를 초래할 수 있다고 말했다. 아울러, 중국에는 미국에 없는 ‘이것’이 있기 때문에 미국이 전기차 업체 1위 자리를 계속 유지하기는 어려울 것으로 보인다.
전기차의 충전 문제는 오래전부터 제기되어 왔다. 전기차의 주행 거리와 충전 속도가 핵심 사양으로 자리 잡을 만큼 충전 문제는 전기차에 있어 중요한 문제로 꼽힌다. 최근 미국에서는 슈퍼차저 충전 시스템을 이용하기 위해 긴 줄을 선 차량들의 모습도 목격됐
혼다 프롤로그: 혼다의 첫 전동 SUV 데뷔 혼다는 미국 시장에서 새로운 전동 SUV ‘혼다 프롤로그'(Honda Prologue)를 3월에 발매한다고 발표했다. 이 차량은 혼다와 GM의 공동 개발 모델로, 혼다의 북미 시장 EV 전략의 선두 주자로
토레스 기반 전기 픽업트럭 O100: 혁신적인 디자인과 기술 KG모빌리티의 순수 전기 픽업트럭 프로젝트명 ‘O100’의 테스트카가 최근 공개되면서 큰 관심을 끌고 있다. 이 픽업트럭은 지난해 서울모빌리티쇼에서 처음으로 콘셉트카로 소개된 바 있으며, 이
국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전
MINI 쿠퍼SE 공개, 고카트 같은 전천후 돌파력 MINI는 새로운 3도어 해치백 전기차, “MINI 쿠퍼 전기차(Cooper Electric)”의 새로운 사진을 공개했다. 이 차는 모든 날씨에서 MINI만의 “고카트 느낌”을 유지한다고 한다. 쿠퍼
BMW i5 Touring 티저 공개 BMW는 곧 다가올 유럽 프리미어를 앞두고 새로운 BMW i5 Touring 티저 이미지를 공개했다. 이번에 선보일 BMW i5 Touring은 전기차 시장에서 BMW의 새로운 이정표를 제시할 것으로 기대된다. B
스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼 자동차 제조 대기업 스텔란티스가 새로운 ‘전기차 전용’ 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼을 공개했다. 이 플랫폼은 Small, Medium, Large, Frame의 네 가지 버전으로 구성되어, 각각 다른 크기의 차량