고령운전자 액셀조작 실수, AI기술로 막는다

올 2월 29일 오후 5시경 서울 은평구 연신내역 인근. 79세 남성이 운전하던 차량이 가속페달 조작 의심 사고로 순식간에 다른 차량과 시민을 덮쳐 연신내 시장에서 매일 폐지를 줍던 한 노인이 사망하고 13명이 다쳤다. 지난해 3월 4명이 숨지고 17명이 다쳤던 전북 순창군 농협 조합장 투표소 사고 역시 1t 트럭을 운전하던 74세 고령 운전자의 운전 실수였다. 운전자는 경찰 조사에서 “가속페달을 브레이크로 오인해 실수했다”고 진술한 것으로 전해졌다.65세 이상 고령 운전자 500만 명 시대가 다가온 가운데 이처럼 가속페달 오조작 등으로 발생하는 사고가 매년 늘고 있다. 전문가들은 이 같은 사고를 막고 생명을 지킬 수 있는 운전자 페달 오조작 방지 장치 등 인공지능(AI)을 접목한 ‘굿 모빌리티’ 기술 도입을 제도화하는 방안을 논의해야 한다고 조언했다. 경찰청에 따르면 65세 이상 고령 운전자는 2020년 368만 명에서 2023년 474만 명으로 3년간 약 29% 증가했다. 203

“이제 운전 안 해” 이낙연의 폭탄선언, 숨은 진실은?

고령 운전자 대상 ‘운전면허 자진 반납제도’에 동참… 비판의 소리도 이낙연 전 더불어민주당 대표가 11일 기자회견을 열고 탈당을 선언한 가운데 이 전 대표가 과거 운전면허 자진 반납 의사를 밝힌 사실이 주목받고 있다. 이 전 대표는 2019년 총리 재

위험한 고령자 운전대, 운전미숙 사망사고 30% 차지

#. 지난 8일 전북 순창군에서 70대 운전자의 운전조작실수(제동장치와 가속페달 오인)로 4명이 숨지고 16명이 다치는 사고가 발생했다. 지난해 3월에는 80대 운전자가 몰던 SUV 차량이 버스 정류장을 덮쳐 1명이 사망하고 1명이 중상을 입었다. 이전 해에도 70대