“인증 부정 문제 터진 다이하츠 생산 재개 한다”

다이하츠 생산 재개 배경 다이하츠 공업은 최근 인증 부정 문제로 인한 출하 정지가 해제되었다고 발표했습니다. 이는 국토교통성의 입회시험을 통해 다이하츠의 모든 현행 생산 차종이 도로운송차량법의 기준에 적합함이 확인된 데 따른 것입니다. 이번 다이하츠 생산 재개 상황을 자세히 살펴본다. 다이하츠 적합성 확인된 차종 및 생산 재개 일정 적합성이 확인된 차종은 ‘무브 캔버스’, ‘록키’ HEV, ‘라이즈’ HEV […]

포르쉐, 신형 카이엔 GTS 공개

포르쉐가 신형 카이엔 GTS 모델을 새롭게 공개하며 3세대 카이엔의 제품 포트폴리오를 확장한다. 그란 투리스모 스포츠 (Gran Turismo Sport)를 상징하는 GTS는 역동성 및 장거리 주행 성능을 향상시킨 모델···

종근당, ‘케이캡’ 떠나도 속 편한 이유

종근당이 소화기질환 의약품 포트폴리오를 강화하고 있다. 자체 개발한 위염 신약 출시를 앞둔 데다, 차세대 위식도역류질환 치료제의 공동판매권도 따냈다. 최근 판매계약이 만료된 위식도역류질환 신약 ‘케이캡(성분명 테고프라잔)’의 빈자리를 탈 없이 채워나갈 것으로 예상된다. 종근당은 올해 급성 또는 만성위염 신약인 ‘지텍(육계건조엑스)’의 국내 출시를 앞두고 있다. 지텍은 녹나무와 육계나무 줄기껍질을 말린 약재인 육계를 주성분으로 한 천연물의약품이다. 10년 간의 개발노력 끝에 지난 2022년 식품의약품안전처로부터 품목허가를 받았다. 지텍이 기대받는 이유는 임상에서 경쟁약인 동아에스티의 ‘스티렌(애엽95%에탈올연조엑스)’보다 우수한 약효를 확인했기 때문이다. 스티렌은 지난해 매출액 198억원을 거뒀으며 동일한 성분의 제네릭의약품(복제약) 매출을 모두 더하면 국내에서 약 1000억원 규모의 시장을 형성하고 있다. 종근당은 임상 3상에서 급성 또는 만성위염 환자에게 지텍과 스티렌을 2주간 투여했다. 이후 내시경 검사를 통해 투여 전과 후 위점막 미란(조직결손)의 유효율을 검사한 결과 지텍이 55%, 스티렌이 39%로 나타났다. 약물 복용 후 위점막 미란의 개수가 줄어든 환자수가 지텍이 더 많다는 뜻이다. 여기에 종근당은 최근 경쟁사인

“머스탱 V8엔진, 840마력!” 신형 셀비 슈퍼 스네이크 공개

셀비 슈퍼 스네이크 발전과 성능 셸비 아메리칸은 포드 머스탱의 60주년을 맞아 새로운 세대 Mustang S650을 기반으로 한 셀비 슈퍼 스네이크 스포츠카를 선보였습니다. 이 차량은 840마력을 자랑하는 압축기 V8 엔진을 탑재하고 있으며, 쿠페 및 컨버터블 바디 옵션을 제공합니다. 이는 기존 S550 세대의 5.2리터 트윈 터보 V8 Predator 엔진을 장착한 Shelby GT500 Code Red 쿠페의 1,318마력에서 조금 […]

“이게 차야?! 오토바이야?! ” Engler V12 새로운 슈퍼쿼드

Engler V12 개발 배경 슬로바키아의 기업가 Victor Engler가 설립한 Engler Automotive는 최근 1200마력의 V12 가솔린 엔진을 장착한 새로운 슈퍼쿼드 모델, Engler V12을 발표했습니다. 이 모델은 현재 영국 런던에 본사를 두고 있는 회사의 노력과 기술이 집약된 결과물입니다. Engler V12의 특징과 혁신 Engler V12는 티타늄으로 강화된 탄소 섬유 모노코크 구조를 바탕으로, 금속 서브 프레임에는 티타늄, 크롬, 몰리브덴 […]

“BMW iX1을 잡겠다고!?” 스마트 #5, 새로운 크로스오버 컨셉

스마트 브랜드의 변화와 진화 스마트 #5 스마트 브랜드는 원래 독일의 다임러(현재 메르세데스-벤츠 그룹)에 의해 설립되었지만, 이제는 중국의 천체 보유 기업인 Geely가 자동차 개발을 주도하고 있습니다. 이 변화에도 불구하고, 스마트는 유럽 시장을 포함한 글로벌 시장에서 계속해서 경쟁력을 유지하고 있습니다. 스마트 #5 크로스오버 컨셉 스케치를 확인해 봅니다. 스마트 #5 등장 배경 스마트 브랜드의 현재 라인업에는 친환경 모델인 […]

“기존 헤드라이트 바꾸는게 훨 낫네?!” 공개된 사진에 반응 대박!

그랜저의 새로운 헤드라이트 디자인 2022년 말에 출시된 현대자동차의 플래그십 세단인 그랜저 헤드라이트 디자인은 기존의 LED 스트립을 유지하면서도 로우빔과 하이빔을 위한 별도의 광학 장치를 추가했다. 이 변화는 전면부의 전체 너비에 걸쳐 이루어져 더 넓어진 라디에이터 그릴과 함께 차량의 전면 디자인을 한층 더 강조하고 있다. 팰리세이드의 헤드라이트 업데이트 팰리세이드는 크로스오버 모델로서, 2년 전의 업데이트를 통해 새로운 헤드라이트디자인을 […]

현대차그룹 美 전기차 공장 태양광 전력 쓴다

현대자동차그룹이 미국 조지아주에 건설 중인 전기차 전용 신공장(사진)이 전체 에너지원 가운데 일부를 태양광으로 조달하기로 했다. 현대차그룹은 스페인 재생에너지 개발업체 ‘매트릭스 리뉴어블스’가 주도하는 신규 태양광 프로젝트와 내년부터 2040년까지 장기 전력구매계약(PPA)을 체결했다고 22일 밝혔다. 총 15년간 계약 규모는 14MW(메가와트)급으로 국내 기업이 미국 사업장 재생에너지 사용을 위해 체결한 PPA 중 최대 규모다. 이번 계약에는 조지아주 전기차 공장인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)와 현지에 동반 진출한 현대모비스 북미전동화법인, 현대제철 조지아법인, 현대트랜시스 조지아P/T법인이 함께 참여했다. 현대차그룹은 향후 태양광 에너지 조달을 통해 연간 약 14만 t의 탄소 저감 효과를 볼 것으로 추산했다. 이는 준중형 세단 8만4000여 대가 1년간 배출하는 탄소를 흡수하는 것과 동일한 규모다. 현대차그룹 관계자는 “이번 계약은 재생에너지 전력 확보를 위한 그룹

개인정보위, 알리·테무 조사결과 상반기 내놓는다

최장혁 개인정보보호위원회 부위원장이 22일 서울 종로구 정부서울청사에서 개최된 출입기자단 백브리핑에서 발언하고 있다./사진=개인정보보호위원회 제공 개인정보보호위원회가 알리익스프레스, 테무 등 중국 e커머스 기업들의 한국 개인정보보호법 준수 여부와 관련한 조사 결과를 올해 상반기 중으로 내놓을 방침이다. 최장혁 개인정보위 부위원장은 22일 서울 종로구 정부서울청사에서 출입기자단 백브리핑을 열고 “상반기 정도까진 충분히 처분할 수 있을 것”이라며 이같이 밝혔다. 앞서 최 부위원장은 지난 18일 한국인터넷진흥원(KISA)의 북경 대표처 개소식에 참석하면서 알리와 테무 등 한국에서 서비스를 제공하는 중국 기업을 상대로 간담회를 열어 개인정보보호 법령을 설명하고 철저한 준수를 요청한 바 있다. 최 부위원장은 “지난해 개정한 개인정보보호법은 글로벌 전체 매출의 3%로 과징금이 인상됐으며 한국에서 서비스하는 기업은 한국법이 적용된다는 걸 분명히 설명했다”며 “간담회에 참석한 모든 업체들은 한국법을 잘 준수하겠다고 했다”고 전했다. 그는 중국에 진출한 한국기업에 보복성 조치가 이뤄질 가능성은 낮은 것으로 봤다. 최 부위원장은 “중국 개인정보보호법도